Сообщение от St. (Сообщение 112924)

"Свобода от покрывшихся мхом традиций"...))
...
Для тех, кому недостаточно иметь просто обычный Porsche.
Основа болида - Carrera конца 90-х. Дизайн этой модели впервые «посмел» кардинально изменить облик и начинку модели аж с 1963 года. Именно этот образец и достался в руки немецкому тюнинг-ателье Freisinger, которые чаще всего реставрируют и тюнингуют уникальные и просто легендарные Porsche, но иногда позволяют себе «расслабиться» на подобных проектах.

О технических возможностях этой Carrera Freisinger edition известно очень мало: пожалуй, еще никто не отважился замерить разгонную динамику и способности турбированного двигателя объемом 4.7 литра и мощностью... 750 л.с. Узнав о такой версии Carrera, Фердинанд Порше точно перевернется в гробу. Но в этом вся прелесть тюнинг-ателье - в значительной свободе и периодической отреченности от пуританских, покрывшихся мхом традиций. Кабриолет со способностями болидов GT одет в сочный аэрообвес и спойлер, который создан приклеивать заднюю часть автомобиля к дороге. В интерьере - кожаный салон и четыре почти полноценных места. А минимум электроники и ручная коробка передач оставят водителя один на один с заднемоторным монстром.

Конечно, эпические победы Porsche, традиции этой компании в развитии автомобильной техники неоценимы. Но все же - когда есть один отличный автомобиль, разве должно что-то мешать сделать его еще лучше?
...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13244887-6b5b9.html

Сообщение от koton (Сообщение 113034)

Растаможена 15 ноября 2012 года в москве-один хозяин-в рф один год,приехала из белоруссии,что делали в рб(красили полностью весь кузов-были дтп-самое сильное в заднюю правую часть-цвет получился красивый черный на солнце с темно-зеленым отливом,так же красили весь салон-весь вытерся,а так же литые диски-прокатали,заварили,покрасили),по кузову пошла коррозия-крышка багажника,задние двери,рамка лобового стекла-все подкрасил кисточкой-в глаза не бросается,на переднем бампере начал облезать лак по правой стороне,пробег естественно скручивали,а кто вам честный скажет,на данный момент подтекает рулевая рейка,текут патрубки антифриза-болезнь всех каенов-3 литра антифриза в месяц,термостат плохо работает-на скорости,особенно в морозы машина на ходу остывает ниже 40 градусов,стучат гидрокомпенсаторы и натяжители цепи-залили масло погуще,стало получше,надо менять свечи и катушки-троит мотор,ролики и ремень-обводной весь потрескан,едет плохо,жрет много,гудят задние ступичные подшипники,тормозных дисков с колодками практически не осталось,руль сильно тянет вправо,резина всесезонка-полностью лысая-на заднем левом колесе огромная грыжа-вибрация по всему кузову,сильно разбиты стойки стабилизатора,рулевые тяги.Пневмаподвеска пока работает.Торг!!Торг!!

Это кайен, причем неплохой!

Мода такая пошла что ли?