:D

Тогда это супер вариант !!!

Лучше бы пару слов сказал:):D

Ну а что тут сказать-то? Тут только по-хорошему позавидовать! Машина у Сани-гуд, да и вообще ГТ3 - мега аппарат, но брать её без возможности выкатывать на треки - смысла не очень много. Офигенный плюс - большой бак при небольшом расходе, на турбаке запаривает каждые 200 км на заправку заезжать. С просветом... ну ты и сам в курсе:D. Управляемость - супер, чувство дороги - супер, брать как первый 911 - не очень супер:eek:.
В общем, как и любой спорткар - клубок противоречий.

[QUOTE=Чайнег;421]Ну а что тут сказать-то? Тут только по-хорошему позавидовать! Машина у Сани-гуд, да и вообще ГТ3 - мега аппарат, но брать её без возможности выкатывать на треки - смысла не очень много. Офигенный плюс - большой бак при небольшом расходе, на турбаке запаривает каждые 200 км на заправку заезжать. С просветом... ну ты и сам в курсе:D. Управляемость - супер, чувство дороги - супер, брать как первый 911 - не очень супер:eek:.
В общем, как и любой спорткар - клубок противоречий.[/QUOTE]


Вот тут поподробнее????????........эт почему, разъясни плиииизз:)

[QUOTE=MrKAY;431]911 - особая машина, ведущая себя очень "по-другому". Процесс её освоения - достаточно долгий и требующий вдумчивого постепенного подхода. И(по моему мнению), начинать лучше не с Турбо и не с ГТ-версий(тем более с той, у которой стабилизации нет), а с простой заднеприводной Карреры. В противном случае есть чёткие такие шансы ездить и либо ссаться её, либо просто не уметь ей пользоваться.;)
Хотя, конечно, при наличии хороших условий покупки, общего хорошего наката и всяческого постепенного привыкания, нормально, наверно...

[QUOTE=Чайнег;432]
В принципе меня не чего не пугает:)

А что системы стабилизации на GT3 нет???

997GT3/GT3RS пробовал. Машина просто одуреть. Но только для хороших дорог и без пробок. В городе просто жуть.

[QUOTE=MrKAY;442]
Есть.

[QUOTE=denis.gan;463]Нет.;)
(выиграть штоль третий пузырь коньяка по этому вопросу..)

Ну это - что называть стабилизационной системой.

Антибукс же не стабилизация, газ прикроешь в повороте - до свидаааания;)

на рестайловый прикрутили, кста.

Датчики угловых ускорений все равно стоят. Открыл газ или ударил по тормозу, и есть маза поехать дальше.:D На 996 ГТ2 даже такой радости нет.:eek:

Ну лано, заутра попробаем СS.:o

Катаются некотрые и очень довольны...в чем жуть то что жесткий или ручка ???