А мне больше нравятся машины, продающиеся дешево. Купил дёшево, так хоть не обидно когда что-то сломалось. Салон убитый, перешил на эту разницу и получил новый салон. В любой детали, которая ремонтировалась тобой ты уже уверен. А когда купил машину "в шоколаде", всё работает, во-первых, делать с ней нечего, во-вторых, всё время боишься, что сломается.

Ну да.. И потратить кучу времени и денег на приведение в более-менее приемлемый вид убитого ведра.. :p
Ну, вообще-то с хорошей машиной действительно особо не надо ничего делать - если за ней следили и не ставили ее раком, то грамотная инженерия обычно живет долго и счастливо. :cool:

Мне попадались машины с идеальным интерьером/экстерьером и убитыми агрегатами. И наоборот, салон засаленный и неухоженный, по кузову есть замечания, а АКПП и двигатель полностью живые. Просто человек ездил неряшливый, например.

А ещё люди иногда покупают новую машину и с ней мучаются заменой по гарантии то АКПП до ДВС. ))) Сложная штука жизнь, да...

Вот это демпинг! :shocked:
В избранное! :thumbup:

Похоже на тонкий троллинг :D

АХТУНГ! ИНТРУДЕР! АЛЯРМ!!!

Ну у тебя просто немного другое отношение к этому вопросу. Мне интересен турбо как турбо, а тебе Порше как Порше. Т.е. ты больше готов платить за состояние машины, а я -- за функционал. А я состояние готов улучшить своими силами и не вижу в этом проблемы. А вот из атмо турбо я доступными способами не сделаю.