+17+20 такое вот лето)

Пар будет 100%, особенно на холодную. У меня парит даже когда двиг почти прогрет, при такой температуре.

не пеликане миллион статей по причине белого дыма при пуске
http://forums.pelicanparts.com/porsc...mins-only.html

Бокстер периодически плюёт белым дымом из-за стекающего масла после достаточно долгой стоянки, и это нормально.
У 911го этого нет?

Бумажка не помогла, на бумажке нету следов. От бумажки пахнет угольками, как от древесного угля почему то.))
Фриз в норме.

Ну и не парься тогда, возможно просто конденсат в трубах собирается...

Если речь идет о турбомоторе то возможна вероятность подтекания как масла так и антифриза внутри турбин в сами улитки(как впускные так и выпускные) это проявляется именно после непродолжительной стоянки и последующего запуска горячего или холодного двигателя.является следствием пробега естественного износа или сверхнагруженности турбин ввиде чип-тюнинга,полудохлых катов(повышенное противодавление) и перегрева из за плохого топлива или бедной смеси

сейчас у себя такого не наблюдаю, но первое стало тепло второе поменял масло с мобила на мотюль )

Турбо. Говорят масляный конденсат в турбинах норма?

Турбины разве охлаждаются антифризом? Или имеете в виду, подтекает сверху, с помпы?

Да!

А где они охлаждаются антифризом? Перечитал мануал по снятию/установке турбин. Там упоминаются только масляные трубки и подключение интеркулеров и трубок высокого давления.

у 996 не охлаждается
у 997 охлаждается