Резину 2009 года я бы тоже порекомендовал поменять, если что. На остальное хотелось бы глянуть.

Нет мыть не стали.Оставили грязные отпечатки пальцев на капоте когда закрывали.На вопрос про люфт(шаровые или рулевые или стойки) ответили что не знают.Про бордачек вообще молчу.За диагностику спойлера обьявили 8 т. рублей.:)

Хммм.. увидел скан, почитал - все же надо сказать, что осмотр-то был сделан - поддон и картер подмяты, "люфты" какие-то нашли.. даже рывки в коробке написали..
Другое дело, что хозяин и так это знал, наверное..
Могли бы, конечно, конкретизировать, что именно надо менять.. ну так акция же не для того, что бы расписать ,какой рычаг и какой сайлент заменить - вот если соберется после этого хозяин делать подвеску, то они ему и распишут.. и заменят со скидкой :))

Ну что же, хорошо бы эта тема стала бы инструментом обратной связи дилера с клиентом.

А что, всем остальным можно халтуру делать?

Всем остальным, думаю, можно делать без палева :D

Че-та зря я переписал свой камент... киньтесь, у кого в рассылке есть - восстановлю :)
Особенно про уровни жиж и фреон :)

Делать так,ессна, НИКОМУ НЕЛЬЗЯ!!! Я о другом - когда тогда авто получал, процесс был в общем-то даже на контроле.. и когда я увидел, что и масла нехватат до уровня.. и антифриз тогось.. я поначалу просто начал спрашивать, какие жижи залиты, чтоп самому купить и залить..
И по ходу дела просто столкнулся с Михаилом - он просто был в определенной степени заинтересованной стороной в той ситуации - ну и просто по-человечески парой слов обменялись.. Я не берусь судить ни о чем - опыт в СКЦ у меня практически нулевой - но когда вот он узнал, что машина выдается мне вот в таком виде, пошел и пнул, кого надо.. Фикзнает - может, работа на клиента, может, еще что-то.. а может и "правила игры" там такие.. я не знаю.. но это в любом случае НЕправильно..

К чему это я - вот такой фигней лишний раз себе подрывают репутацию.. хотя, с другой стороны, квоты все выбраны (если верить написанному в других темах), новые авто разлетаются, ТО и пр. на них делается.. "продленная гарантия" - тоже залог регулярного приезда на ТО и выполнения предписанных работ..

ПыСы: кстати, где этот опус сделан был - на Алтушке или на Риге?

Ну а гайки и пр. крутят ребята, у кот. з/п далеко не космическая.. за работу, возможно, особо не держатся.. ну и т.п...

Самое смешное,за две недели до этого я ездил к Леониду.Результаты диагностики подвески без замечаний.Вместе с ним лазил и все проверял.Так вот поддона двигателя там у меня НЕТ.Так же как и бордачка нет и не было никогда.Классные специалисты.Проверили бы хоть комплектацию за 3 часа.

Ну, положим, масляный поддон у Вашего авто есть.:)

Деталь 996 107 031 57, если что.

Ну вообще конечно, удивляться тому, что качество работ низкое не стоит: строчка из песни "а что ж вы хотели за 30 копеек всего" описывает ситуацию исчерпывающе. :)
Я думаю, туда съезжу просто для информации: она всегда полезна. Главное чтоб не сломали чего. :)

Конечно есть и как раз он не поврежден.

СКЦ. Главное чтоб не сломали чего. © :D :thumbup:

А меня если честно пугает когда машину забирают на 3 часа и непонятно что с ней делают. :) По мне лучше когда мастер вместе с тобой смотрит машину на подъемнике и все по ходу дела объясняет чем когда серьезные дядьки с блокнотами/компами рассказывают тебе сказки.

Не все могу высидеть столько времени, притом обещанное время может и затянуться. На Таганке например всю ремзону видно через стекло.

Но меня всегда это пугало/настораживало, с каждой машиной.

Съездил на проверку! Все хорошо. Аккумулятор только слабоват (36%) да в тягах люфт, но небольшой. За 3,5 часа проверка + ТО. Остался доволен!!!