Серег, ну хватит тут уже издеваться над людьми! Что за троллинг такой? Тебе на все твои вопросы в этой теме уже ответили! Возьми и прочитай еще раз внимательно и фотки рассмотри.

С твоим подходом к затратам на содержание этой машины 911-ый не для тебя. Откажись от этой идеи пока не поздно!

Да, и у ТОКИ никогда не было керамики, с чего ты это взял?

Ошибаешься. На фото приведены тормоза, заявленные не новую Carrera/Carrera S. На турбо (начиная с 997) красный суппорт 6-ти поршневый.

http://www.porschec.ru/archive/index.php/t-1556.html

извиняюсь, спорили МамоНТ, Newlink и chuvips...

Денис,я реально не получил ответы на свои вопросы?

По картинке не очень видно, кроме расположения дырочек, болтов на ступице. Ответь тогда по пунктам, и я больше не буду писать, мне все станет ясно.;)

А еще на эти вопросы пожалуйста:

как они в повседневной эксплуатации?
как часто придется их менять по сравнению с обычными?

И если не очень, то еще 2 вопроса:

какой порядок сумм на БУ(продать за сколько можно)?

Ты читать вообще умеешь?

Я тебе написал в этой теме, что срок эксплуатации керамическов дисков равен сроку жизни всего автомобиля. Что тут непонятного? Если керамику ставят на гражданские автомобили, значит она хорошо работает и без прогрева. Разве такой вывод сделать нельзя? Хватит вспоминать про формульные карбоновые тормоза 20-ти летней давности.

Я же тебе написал, что материал PCCB волокнистый и это отлично видно на фотографиях. Что ты еще хочешь?
Что ты, интересно, собираешься продавать, если на машине стоит железо, но с желтыми суппортами?

я не спросил, что там стоит, я спросил сколько бы она стоила, если ее продавать?

кто ее купит,за ту сумму,которую ты за них захочешь))?
б/у керамика на 997 стоит около 8000 евро(суппорта,диски,колодки)
но кому интересны керамические тормоза за эти деньги....рублей за 100,думаю.заберут.

Фигасе... 996турбо на керамике. Откуда они там? Тормоза... Моя любимая темка. :)

Кстати, диски от 996 GT2 не подходят на 996 Турбо. Единственный вариант без переделки креплений -- суппорта от GT2 (желтые) и мет. диски от 997 турбо. (Это пишут америкосы.)

Скорее всего, там так и сделано. Просто захотел человек усилить тормоза и не колхозить брембо (как у меня).

Conquest, как мне кажется, это самый лучший вариант: тормоза усилены стоковыми деталями. Их по-любому проще заказывать, чем брембо (выбор поставщиков больше, соответственно конкуренция ниже и цены ниже).

только если из-за ступиц(полный/задний привод) других причин не вижу.т.е. зад подходит точно.

http://is.auto.ru/all/images/c6/5a/720x540/c65a0e1a.jpg
http://is.auto.ru/all/images/48/54/720x540/4854ebaf.jpg

непонятно чем отличаются передние диски турбо/гт2... суппорта у них одинаковые.на гт2 стоит суппорт такой же как на турбо "керимике". интересно,что на гт2,независимо от того,какие тормозные диски установлены(керамика или железки) суппорт только желтого цвета.

С 2000 керамика - стандарт для 996 GT2, на 996 Turbo S - как опция.

Керамика 350 мм, сталь - 330 мм

Керамика: спереди у суппорта 6 поршей, сзади - 4

Ну, положим, задние диски ГТ2 на дюйм шире, чем Турбо и Турбо С. Передне такого же размера, но!!!!! диски ГТ2 имеют иную контструкцию - они облегченные, у них спицы полые внутри. Для меня больший вопрос - это чем отличаются диски Турбо и Турбо С.

996

http://s018.radikal.ru/i504/1202/5c/084a64b54aed.jpg

Верхний снимок - GT3 RS 2004 сталь
Второй ряд: слева - GT3 2003-2005 сталь, справа - GT2 2003-2005 керамика
Третий ряд: слева - GT2 2001-2002 керамика, справа - GT3 1999-2001 сталь

но чертежи у них одинаковые? то есть физически диски от гт2 встают на турбо?

второй ряд слева не керамика?

На Турбо керамика как опция с 2002 года (точно, может 2001), как часть Power Plus package

http://i052.radikal.ru/1202/15/8066bf533274.jpg

Да, спасибо, что поправил! Начиная с 2003 (2004 MY) на GT3, как опция керамика. Во втором ряду - левый снимок - керамика.

Спасибо за замеченную ошибку.

Да, конечно.

Denis, а вот тут пишут, что диски GT2/GT3 не встают на Турбо:

http://www.6speedonline.com/forums/9...h-fiction.html

Там написано, что у диска GT2/3 другая посадка (offset) и чтобы их использовать на Турбо, надо заменить часть подвески - опору, ступицу и ШС/тягу. (the strut and hub/axle and balljoints/Tie rod connect).

Я уже ни раз здесь раз постил этот линк. Сказано, подходят только суппорта, диски физически НЕ встают.