+1 интересно...

Хз, я только у первоисточника заправляюь Кириши Авто Сервис на Песочной, это своя сеть завода Кириши Нефть Орг Синетз - откуда и идет весь бенз по СЗ.

Умиляют люди утверждающие что на Neste импортный бензин в два раза дешевле чем в финке, ага)

Лили разок 10 литров когда на трассе не было вариантов, при первом 98 разбавил до полного бака.
Смысла то экономического лить 95ый нету особо.

Да еще мне чувак из Киришей (с завода) когда мы с ним на рыбалку ездили говорил что:
- да, изначально все это 92ой, все что выше это присадки, не факт что не качественные
- подделывать 98ой смысла экономического нету, так как объемы его продаж на фоне 92-95 стремятся к нулю (это как писать вирусы под Mac OS)

Все поднимают с 92-го, кроме Лукойла!

А что лукойл? Насколько мне известно в России нет новых нефтеперерабатывающих заводов. Все старые с расвала СССР

Скоро запустят Роснефть в Туапсе, новый полностью перестроенный завод, масштаб стройки впечатляет.
На своем опыте на юге России, на лукойловском бензе спалили 2 атмосферных высокофорсированных хондовских мотора.
По датчику детонации на Роснефти бензин все время разный, то партия нормальная, то просто нельзя было на 98 газу нормально дать, сразу детонацию датчик показывал!

Лью только лукоил экто 95 ,заливал экто 98, но разницу не почуствовал.

Люди работающие на добыче на северных просторах говаривают, что при "Ходаре" все техничней, аккуратней и бережней было чем сейчас при Роснефти. Вот и вопрос какой по качеству продукт будет? Да и доетет ли он до центральной России?

Итог: надо устанавливать ГБО )))

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6508 - в этой статье много интересного и информация свежая.

Что-то даже не верится, что у нас делают бенз ЕВРО-5. Кажется только недавно сообщали, что наши производители вернулись к ЕВРО-2.

А есть практика? Кто нибудь ставил?

У меня установленно...:) на Прадо:thumbup:

Я про Порше. ))