Это когда едешь и раскачиваешь из стороны в сторону........помогало и не раз когда машину неожиданно выставляет.

Исправил! ;)

Все равно, для меня этот прием остается загадкой.:confused: Зачем машину намеренно раскачивать из стороны в сторону? Что-то новенькое, наверное.:o

Я же бывший субараст, субарь давно продан.....а повадки остались )))

Простите меня великодушно.:) А субару зачем было из стороны в сторону раскачивать?:cool:

а вы когда первый раз сели за руль сразу ездить умели?
или когда первый раз сели за руль порша сразу почувствовали как он управляется, как ведёт себя?

а для понимания как ведёт себя та или иная машина в разные погодные условия это очень даже ничего.
я езжу всегда на отключенной электронике и при интенсивном разгоне на сильно заснеженной дороге я с полной уверенностью могу сказать что уеду быстрее любого из вас (никого обидеть не хочу) и если будут конкретные предложения готов всегда рассмотреть что бы не быть голословным!
Ну а если кто то из вас проедет быстрее любой участок дороги то я тогда готов пожать его мужественную руку и впредь здесь не высказывать подобные вещи!

П.С. Сразу отвечу на такое высказывание "мы по городу не гоняем!" это больше смахнёт на отмаз, так как не раз видел как уважаемые соклубники гоняли по городу......да ещё как!! )

А вообще здесь другая тема......если хочется ещё по разглагольствовать то я думаю правильнее создать другую.

Все равно не понятно при чем тут умышленный динамический занос.

Да Вы, батенька, стрит-рейсер!:shocked: Пойду куплю учебник Циганкова или Горбачева.:o


Понятно бы было, если бы это все происходило на площадке в виде змейки, например. Так действительно можно понять реакции машины, специфику ее управляемости.

Может имеется ввиду непротивление воблингу (незнаю насколько это слово применимо к 4ем колесам) при разгоне на полном приводе?

Такое непротивление приведет к развороту. Корректировку рулем, да и газом, обязательно надо делать, но это не умышленное раскачивание автомобиля, а необходимые контрмеры.

на площадке вы можете только научиться.
а вот практиковаться надо и чем чаще тем лучше я думаю с этим вы спорить не будете.
я не стрит-ракер как вы выразились!
Про учебник Циганкова и Горбачёва......отлично что вы знаете фамилии таких уважаемых людей.
А по факту есть предложения?......если да..... готов выслушать.....если нет то воспринимаю это больше как отговорку! Больше мне не чего сказать я не стараюсь блеснуть здесь красноречием, и умными терминами из книжки : дозируете педалью акселератора, делаете контр смещение в право и т.д. и т.п.

я имел ввиду микро рысканье морды, а не когда уже начинает развиваться занос)

Да ты объясни технику саму, никто не понял же что имеется ввиду под елочкой.

А где в Мск найти площадку для покатушек? Я знаю на гребном канале(когда замерзнет?) трассу ледяную делают, на ходынке, но там только для спецшкол.

Дружище, не обижайтесь, пожалуйста.:)

Но я врядли захочу составлять Вам конкуренцию в условиях города; уже давно я стараюсь не представлять из себя опасности для других и не ездить по улицам быстрее 80 км/ч. Мне хватает драйва и летом и зимой на тех многочисленных авто-спортивных мероприятиях, в которых я принимаю непосредственное участие в роли инструктора.

Я купил себе купон вот тут на автодром по снегу пожестить http://spb.vigoda.ru/offer/12902
А блин у нас +8 и наводнение).