мне можете в личку кинуть.расшифрую комплектацию.по истории думаю к Денису

http://www.autoatlanta.com/life/vin/vin.php - вот здесь комплектацию очень точно показывает. По крайней мере на винтажные машинки работает.

Смотрел эту машину. Привезена через Махачкалинскую таможню местной жительницей, почти сразу переоформлена на другое лицо. При запуске на холодную из глушителя пошел густой синий дым, и маслицем пахнуло знатно. Накладки на педалях новые.

Видать жгли на ней по полной, если она так на 20 т км маслом кидает. А как общее впечатление?

Впечатление двойственное. Тормозные диски от силы 5 тыс прошли, бампер уже европейский, похоже куплена была в штатах недорого. Торговаться не хотят. Видимо время еще не придушило жабу.

продают лица "таможенной" национальности?

Нет. Но тот кто продает, не понимает что он продает, и что такую машину надо показывать только с прогретым двигателем.

А почему хотите кабриолет, к тому же в Иркутске? Если это не принципиально, надо ждать купе, так как у Вас есть самый высоколиквидный товар - деньги... А машин много... Не спешите никогда расставаться с деньгами... Никогда.

Я не тороплюсь. Есть желание купить машину. есть немного денег. Кабрик не принципиален, можно и купе. Есть мысль искать в европе зимой, дабы к лету машина была у меня. А так спешки нет, просто визуально аппарат понравился. Кроме того - кабрик турбо на палке !!! (словосочетание просто убойное :), особенно в Иркутске).

Понятно. Но все ж, купе на палке, да еще и в Иркутске интереснее, практичнее и БЫСТРЕЕ...

Будем искать. Тупой вопрос- а почему быстрее???

основной фактор думаю все же вес авто.купе по определению кило на 50-100 меньше..

Глупых вопросов не бывает?

Это связано с особенностью конструкции кабриолета, вернее, с его врожденными недостатками... Вес, выраженный в усилении собственно конструкции и, соответственно, все, что с ним(весом) связано...

разница в 80 кг (если не изменяет память), так что считай что всегда с пассажиром едешь))) Зато удовольствия летом несравнимо больше!!)