Ты уже и не знаешь, кому бы свой мотор предложить! Ты уж сразу предлагай свой турбовый мотор вместо атмосферного вместе с широким кузовом.

кузов можно отдельно притащить,но этим должен заниматься истинный фанат коим я не являюсь...мотор жалко валяется без дела..а кто то ведь ищет..

Так зачем предлагать свой турбо-мотор человеку, который ищет атмосферный?

Честно признаюсь, что я в моторах не очень разбираюсь. Но всегда считал, что моторы в Бокстере и Каррере разные! Взять хотя бы мощность, в самой слабой Каррере если не ошибаюсь на 55 лошадок больше.

а вдруг он захочет кастом проэкт сделать? :)

В это случае, мне кажется, автор бы написал об этом.

я же никому не навязываю,просто предлагаю как вариант...

в общем-то M96 он везде по конструктиву одинаков.
а 2.5 литра он или 3,6 - глобально на болячки это влияет мало.

All 986/987 Boxsters use the M96 water cooled, horizontally opposed ("flat"), six-cylinder engine. The M96 is the first completely water-cooled engine used in a production non-front-engined Porsche. In the Boxster the M96 is placed in a mid-engine configuration as opposed to the rear-engine placement in all 911s.

А вообще хороший сводный лист проблем, возникающих с бокстером - http://sites.google.com/site/mikefocke2/problemareas

А по теме у кого-то есть предложения?

У меня М97 стоит. В чем разница?

Новый мотор куплен. Тема не актуальна, можно закрывать.