ТС купит себе кайман и будет ездить) Но это не мешает ему рассматривать дальнейшие перспективы.

Если вы не ездили на спортивных машинах, и денег не очень много, то начинать со старых 911 точно не нужно. Сегодня это коллекционные дорогие автомобили, ездить на них каждый день можно, но хлопотно и дорого. В таком возрасте автомобиль не может быть надежным, что-то будет ломаться просто от старости. Можно, конечно, провести полную реставрацию, но это совет из серии купите Singer)

За цену ушатаного 964 вы можете купить 996/997 Turbo, который будет несопоставимо быстрее и надежнее

так-то оно так, но как же стиль... Все же после 964 порши становятся все более и более "обычными". Они все равно выделяются на фоне других машин и даже спорткаров, но уже, имхо, не совсем то.

Блудливую Калифорнию пересматривал? :-)

Да, со стилем там все в полном порядке, просто нужно будет еще одну машину купить, чтобы ездить. Вот тогда будет гармония и радость от владения.

Чтобы ездить, нужно ездить.
Желательно не по две тысячи км в год))
А так какая может быть радость от владения, если нет радости эксплуатации?!

Мост :D Погуглил: в калифорнии 964, в мосте 930

Ну так-то иметь любой порш (ну я не рассматриваю кайенов) как единственную машину - сомнительная затея.

Но почему древнюю насквозь гнилую волгу/победу/таз/что угодно можно заставить ездить каждый день, а порш нельзя? Конечно это будет дороже, конечно гемора с запчастями больше. Но насколько это реально сложно/дорого? Есть у кого-нибудь опыт?

Если использовать спортивную машину, как авто на каждый день, то через годик, максимум два вся радость ее спортивности сменится неудобствами: жесткость, сомнительный комфорт итд... Смысл покупать классику, вкладывать тонны денег и не получать того удовольствия, что машина может доставить. Сужу по владению 996, м3.

порш отличная машина на каждый день
скучная понятная и предсказуемая

водить каждый день не стоит феррари или мазерати особой серии
а порш это обычная спортивная машина
куча японских спортивных ведер куда менее удобно водить каждый день )))

Можно ездить хоть на Ford T каждый день, только зачем? Много свободного времени и денег - купите 964 и катайтесь каждый день.

Все эти Волги и Жигули сыпались новыми и сыпятся сейчас. Ездят на них каждый день от нищеты и безысходности.

не могу не согласиться с коллегой. ТС лет сколько? Чувствуется что не очень много. Юношеский максимализм не выветрился :-)

А сколько должно быть? ;) И на каком основании такие выводы? 30 наберется так-то.

Я так понимаю, вы тут исключительно теоретизируете? У кого-нибудь есть собственный опыт владения 964/930?

сформулируйте вопрос