25 тысяч они не стоят в самой дешёвой комплектации даже. А заряженные версии 130+ Тыс, что как бы в пересчете с растоможеой выходит равносильно турбо 911. То же самое с доджем и с фордом мустангом. Тачка классная хватит засирать ее, у меня есть с чем сравнивать и для города она лучше чем порше из за клиренса и более мягкой подвески в стоке. Для трека да, нужна винтовая подвеска, койловеры - и рулёжка будет отменная. Я же как раз выезжал на трек и мне не хватает этих ощущений, отсюда и желание вернуться к порше. Плюс дизайн Порше снова вызывает эмоции. У Камаро есть свои плюсы. У порше свои.

http://prntscr.com/n2w19o
http://prntscr.com/n2w1cv

про гоночные амбиции обычных моделей лучше вообще промолчать )))

Вот реальная картина стоковой самой простой 2 литра на официальном сайте шевролет. меньше 30 никак. там еще + 10% налог штатов отдельно, + транспортировка от завода. 3,6 у них стоила 45 тыс, когда продавалась в 5м поколении кузова.

хотите поменять свой 911 на Camaro - пишите!
Зачем засерать тему человека?

не знаю в чем смысл флудить тут.

Камаро V6 очень достойно едет, отлично звучит. Свои 1.6-1.8 млн она стоит, тем более на свежем моторе. Это не 2л убогие. На мехе - бомба, очень кайфовая машина.

Мое мнение конечно никому не интересно, но я бы посоветовал автору продать машину, на мехе найдет клиента. А потом искать порхе.