Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше
Страница 2 из 2 1 2
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Выбор Порше (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Помогите с выбором и покупкой Porsche 911 4s или Turbo (https://porschec.ru/showthread.php?t=16520)

Zargas 25.07.2018 00:00
Цитата:
Сообщение от Pretender (Сообщение 249650)
А бюджет покупки какой?
3.800

Zargas 25.07.2018 00:05
Цитата:
Сообщение от stanima (Сообщение 249661)
Ну если уж речь о именно никасиловом покрытии то его нет ни на 997.1 ни на 997.2
На 997.1 локосил на 997.2 алюсил. На 991.1 та же серия моторов что и на 997.2.
Перед покупкой сделайте диагностику и эндоскоп в профильном сервисе.
почитав форум я понял что только на турбомоторах 997 нет проблем с задирами! а простые кареры с ресталингом проблем стало гораздо меньше! или я ошибаюсь?

Rick 25.07.2018 00:40
Цитата:
Сообщение от denis.gan (Сообщение 249671)
Нет, уважаемый. Нам этот индивидуальный плачь ярославны читать не интересно. Вы заявление делаете - вам и статистику приводить. Потрудитесь, давайте: процент крякнувших моторов, причина поломки и тд. Иначе лично я, бывший владелец пары 993, с пробегами за 120 у одного и за 150 у другого, 996 турбо и 996 GT2.1, сочту ваши слова пуком в лужу.
так и я могу написать, что у меня каррера 996 и там нет проблем с задирами
по статистике уже на этом форуме обсуждали много раз - лишь малая часть моторов попадает на проблемы с покрытием стенок цилиндров
а вот всяких мелких и не мелких нюансов хватает на всех поколениях моторов порше

denis.gan 25.07.2018 11:00
Цитата:
Сообщение от Rick (Сообщение 249680)
так и я могу написать, что у меня каррера 996 и там нет проблем с задирами
по статистике уже на этом форуме обсуждали много раз - лишь малая часть моторов попадает на проблемы с покрытием стенок цилиндров
а вот всяких мелких и не мелких нюансов хватает на всех поколениях моторов порше
Вот я и говорю, что без приведенных вами статистических данных о числе поломок моторов по отношению к числу произведенных машин, пробегах, на которых произошли поломки, о неисправностях, приведших к поломке мотора, ваше заявление - не более, чем лай на ветру.

stanima 25.07.2018 11:11
Цитата:
Сообщение от Zargas (Сообщение 249673)
почитав форум я понял что только на турбомоторах 997 нет проблем с задирами! а простые кареры с ресталингом проблем стало гораздо меньше! или я ошибаюсь?
Все верно, на новых моторах это единичные случаи. На дорестах в России практически у всех, либо уже мотор гильзован, либо очень велика вероятность их появления. Там по сути конструкция двигателя ущербная, так называемый опен дек. Рубашки охлаждения они же гильзы не связаны в один блок в итоге они со временем изнашиваются, становятся овальными и привет масложор/задиры.

Zargas 26.07.2018 00:17
Цитата:
Сообщение от stanima (Сообщение 249689)
Все верно, на новых моторах это единичные случаи. На дорестах в России практически у всех, либо уже мотор гильзован, либо очень велика вероятность их появления. Там по сути конструкция двигателя ущербная, так называемый опен дек. Рубашки охлаждения они же гильзы не связаны в один блок в итоге они со временем изнашиваются, становятся овальными и привет масложор/задиры.
оказалось не так уж и легко найти PORSCHE 911 (в отличии от остальных марок)

extrapixel 26.07.2018 13:33
атмо моторы 996/997.1 шляпа
если еще не крякнул, то крякнет обязательно
крякает спустя время и у тех, кто кричит "все ок", перестают хвалить мгновенно :D ситуации одни и те же

997 рест получше, но крякали тоже, хоть и реже
+ там поломка пдк может подкосить коленки немножко
пока они еще могут стоять на гарантии, тем на форумах почти и нет
у дилера поменял узлом, гарантия есть, покатал еще немного и продал - их судьба

Zargas 30.07.2018 15:35
Цитата:
Сообщение от extrapixel (Сообщение 249713)
атмо моторы 996/997.1 шляпа
если еще не крякнул, то крякнет обязательно
крякает спустя время и у тех, кто кричит "все ок", перестают хвалить мгновенно :D ситуации одни и те же

997 рест получше, но крякали тоже, хоть и реже
+ там поломка пдк может подкосить коленки немножко
пока они еще могут стоять на гарантии, тем на форумах почти и нет
у дилера поменял узлом, гарантия есть, покатал еще немного и продал - их судьба
Если нет живых машин, а раздувать бюджет до 991, может из двух зол выбрать 997 дорестаил Турбо? это не выход?

vortex79 30.07.2018 20:10
Где же Вы были месяц назад? ))

Serdan 03.11.2018 22:41
Доброго вечера всем. Несколько месяцев ищу 911 991 S или 4S, бюджет 4.5. Как начинаешь глубже пробивать то, что понравилось - оказывается не то, что пишут... посоветуйте что-то.

stanima 04.11.2018 10:48
Цитата:
Сообщение от Serdan (Сообщение 251589)
Доброго вечера всем. Несколько месяцев ищу 911 991 S или 4S, бюджет 4.5. Как начинаешь глубже пробивать то, что понравилось - оказывается не то, что пишут... посоветуйте что-то.
Чем вас ГУМ за 4,8 не устраивает?

Alex997 04.11.2018 18:01
Цитата:
Сообщение от Serdan (Сообщение 251589)
Доброго вечера всем. Несколько месяцев ищу 911 991 S или 4S, бюджет 4.5. Как начинаешь глубже пробивать то, что понравилось - оказывается не то, что пишут... посоветуйте что-то.
набраться терпения и ждать хороший авто, у меня ушло около 6 месяцев на поиск. выбором остался очень доволен.

Serdan 05.11.2018 19:54
Цитата:
Сообщение от stanima (Сообщение 251597)
Чем вас ГУМ за 4,8 не устраивает?
Его отдают за 4.8?

stanima 05.11.2018 20:20
http://porschec.ru/showthread.php?t=16722


Текущее время: 07:17. Часовой пояс GMT +4.
Страница 2 из 2 1 2
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба