это пять :D:thumbup:

То есть двигатель от РСки, уйма действительно дорогих особенностей - не в счёт?!

Стёп, если эта машина будет удачно сочетать в себе скорость, надёжность и коллекционный потенциал, то это, несомненно, будет успех. Предыдущий вариант "лимитки", известный тебе под именем 911 GT3 RS 4,0 не мог похвастаться надежностью. Именно из-за использования гоночных деталей в двигателе. Хотя, он, безусловно, быстр и раритетен.

Но самое неприятное, это когда машина не переносит тех условий эксплуатации, для которых она создана. Посмотрим, одним словом. Ведь важно не только хорошо продать, но и получить хорошую репутацию. Не правда ли?

Такие наклейки у всех 911 начиная с 996 с карбоновыми капотами.

Денис, а что в 997 4.0 "гоночного" в моторе, что так не надежно?