Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Обслуживание и ремонт (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Здравствуйте, помогите пожалуйста понять! (https://porschec.ru/showthread.php?t=13055)

AlexRS 16.01.2016 15:23

Цитата:

Сообщение от Amid999 (Сообщение 213214)
отправляю как и обещал))

можно такой блок сделать

Amid999 16.01.2016 15:47

скажите пожалуйста а старые гильзы реально из цилиндров можно выбить, чтоб новые вставить?

AlexRS 16.01.2016 18:12

Цитата:

Сообщение от Amid999 (Сообщение 213225)
скажите пожалуйста а старые гильзы реально из цилиндров можно выбить, чтоб новые вставить?

да

Amid999 16.01.2016 21:55

Eще раз, огромное вам спасибо!!!

Amid999 16.01.2016 22:08

Извините, вы не могли бы еще поделиться мнением? Тот блок что на фото это родной блок от 997 кузова с электронным щупом и он как вы видите на фото уже когда то был коряво гильзован, вместе с тем мною уже преобретен подержанный блок точно такой же только от 996 кузова с обычным щупом, который еще ни когда не гильзовался , но имеет не значительный задир в одном цилиндре. Делема заключается в том каким блоком для дальнейшего восстановления мотора (исходя из благодаря вам раскрывшимся подробностям) воспользоваться и соответственно отдать его на гильзовку, для получения наилучшего результата ( хочу потом еще долго и активно эксплуатировать данный автомобиль). А какой попробовать продать и за сколько если не секрет будет продать тот или иной блок реально?

New 18.01.2016 13:29

Цитата:

Сообщение от Amid999 (Сообщение 213251)
Извините, вы не могли бы еще поделиться мнением? Тот блок что на фото это родной блок от 997 кузова с электронным щупом и он как вы видите на фото уже когда то был коряво гильзован, вместе с тем мною уже преобретен подержанный блок точно такой же только от 996 кузова с обычным щупом, который еще ни когда не гильзовался , но имеет не значительный задир в одном цилиндре. Делема заключается в том каким блоком для дальнейшего восстановления мотора (исходя из благодаря вам раскрывшимся подробностям) воспользоваться и соответственно отдать его на гильзовку, для получения наилучшего результата ( хочу потом еще долго и активно эксплуатировать данный автомобиль). А какой попробовать продать и за сколько если не секрет будет продать тот или иной блок реально?

Логичнее гильзовать новый, задраный. Старый по большому счету, починить можно, но трудоемкости больше, опять таки гильзы в том-же размере врядли войдут. Думаю цена сломанного гильзованого блока стремится к нулю.

Ну и мой вам совет! Когда делаешь как лучше, получается как всегда, поэтому делайте правильно!

Amid999 18.01.2016 14:24

Спасибо вам всем за интерес проявленный к моей теме, и удачи в наше не легкое время!


Текущее время: 16:52. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба