если штатные амморты в целом устраивали, то есть смысл остановиться на В6

В16 - это скорее для периодических выездов на трек - с ними машина заметно лучше управляется, но немного жестче и ниже (у меня такая подвеска стояла на моей машине - был ей доволен)

С b16 по городу Москва можно передвигаться? И она нормально интегрируется в штатную электронику?

да, по городу передвигаться можно без проблем
у меня только иногда на въездах в паркинги с большим углом были сложности

по поводу интеграции в штатную электронику - в этом прелесть Бильштайна - версии под ПАСМ отлично работают со штатной электроникой и регулируются стандартной кнопкой из салона

подскажите, варианты есть под pasm кроме b16 бильштайнов ? что бы надежно и не заоблачно

я кроме Бильштайна под ПАСМ не знаю вариантов

Добрый день.


В наличии в Москве есть комплект Bilstein B16 для автомобилей с системой PASM
http://www.atomic-shop.ru/images/cac...HL01GS_b16.jpg
http://www.atomic-shop.ru/part/17322-49-135985/

Помимо Bilstein под систему PASM Porsche 997mk1 Trubo существует комплект подвески от фирмы KW variant3.
http://www.atomic-shop.ru/images/cac...UB_v3_inox.jpg
http://www.atomic-shop.ru/part/44369-35271034/
Можем привезти под заказ.

Обе системы работаю с штатными системами автомобиля и регулируются стандартной кнопкой из салона. :thumbup:

Боюсь вы ошибаетесь с KW Var 3, не работает она с PASM

KW3 имеет к комплекте резисторы для глушения пасм.Из салона не управляется.
Сам езжу на б16- отличная подвеска,намного интереснее стока при условии выездов на трек

А как эта b16 регулируется? Только кнопкой из салона или еще как то? По городу на ней норм ездить?

ага) и ремкомплекты кв не делает):thumbup:

у КВ с ребилдом никаких проблем нет - можно как отправить аммортики в Германию, так и в Москве отребилдить (просто здесь дольше из-за отсутствия запчастей)

Как раз с КВ проблем вообще нет.
Если сравнить с тем жи Билем...

В целом не рассматривал бы покупку Б4/Б6 и прочего заменителя оригинала.

в качестве это гораздо хуже, высыпается очень быстро.
если не задумываться о нормальной подвеске, которая ребилдится.

То лучше купить сток оригинал и еще лет на 5 на 7 забыть об этом.

Б4/Б6 через год попросится....

Проходил не на одной машине.

эм.... это был тонкий троллинг)