![]() |
Цитата:
Любой из двух вариантов порвет JL примерно в клочья) И насчет шумки - ну в бехе я не ставил, и по итогу так и не пригодилась, на порше надо смотреть.. Компановку акустики в 911 я уже нашел, она меня не устраивает никак (просто по размеру усилителей и по теплоотдаче - ставить ВОЧЕ под сиденья это получить горящий пукан наяву)) ) Вероятнее всего будет вынос под капот усилителей, с полной переработкой всей схемы проводов. Тут меня пугает только 1 момент - это провода в 4 квадрата от сабов, пущенные по салону... Тут надо будет вспоминать физику и считать потерю сигнала, иначе я рискую налететь на то, что я буду задержки на проце ловить с полгода (басы все-равно будут самыми быстрыми, но там адовый метраж проводов может выйти). Так-же надо смотреть сколько места дается под объем сабам, ибо надо-то хотя-бы 25 литров на саб... Иначе забываем про сабы, вместо них используем хорошие низы, а на проце режем их где-нибудь на уровне 70 гц. (но опять-же это уже опытным путем) |
Цитата:
|
Цитата:
Погуглите, посмотрите что это такое)) В принципе их хватит на 911 с таким запасом.. И рабочего объема им надо что-то типа литров 8.. Да, классического саба с 20 Гц я не получу, но а так ли оно надо на купешке то? Тем более - воткнуть можно одну десятку, а вторую у меня с руками оторвут))) |
Погуглил) Я бы 2 JL сделал )
|
Цитата:
|
Цитата:
Установочная глубина на 50мм больше у пиров, но это не мудрено.. А вот Vas у JL аж целых 48 литров... против 24 у пиров.... Ну 48 они, конечно, палку перегибают, но то, что он ЯВНО больше 35 - это факт. |
аудисон это хорошо но не забудьте что их мост интерфейс не работает с порше головами старше 2.1, а сия голова давно устарела... не их интерфейс тоже 3.0 не переваривает. и главное - вот так не делайте пожалуйста...
https://h-a.d-cd.net/d55e832s-960.jpg |
Ну я по их спецификации и смотрел:
http://www.connection.eu/myFile/down...y_REV1_eng.pdf На самом деле с 3.0 их можно и попробовать помучать - у них написано что с бмв CCC они не работают, а на практике вроде получалось у народа. Если не заработает - всегда остается старый и проверенный вариант с выпайкой из головы линеек, но оч бы не хотелось) Насчет такого ящика - это какой-то ****ец. Нет, не мой вариант точно) Я вообще за полностью скрытый инсталл выступаю, чтобы колхоз был только в виде пульта от проца, и на этом внешне все) |
их спецификация вконтакте? ))) есть сайт. официальный кстати.
проверенный вариант - кем? ткните пальчиком пожалуйста. или не надо придумывать про порше и псм 3 то чего НИКТО не делал. |
Цитата:
Проверенный - на других машинах, с другими головами. Или в поршаке это не реализуемо? :confused: :confused: :confused: П.С. Даже ради интереса позвоню ребятам из Эрта и уточню у них. |
эрта много умеют, спросите, у них единственных реальный опыт в починке псм3.
все проще. http://audison.eu/index.php?page=dmi&make=8&model=58 http://audison.eu/index.php?page=product&id=69 жаль безусловно. но факт. триома тоже только 2.1, 3.0 не хочет даже смотреть. |
Цитата:
Суть вкратце - DA1 bit (в европах продавалось именно под таким названием) и mObridge da 1000 (штаты) - одна и та-же балалайка. В европах один раз сделали сайты с каталогами машин, а потом забили болт, уж я не знаю почему. А в штатах дело обновляется, прошивки новые. Насчет годов выпуска - а нафиг мне года выпуска, когда мне достаточно будет версии PCM? с 2.0, 2.1 работает, заявлено. С 3.0 не работает (но не гуглил). Вероятнее всего на том, что я возьму, будет 2 серия, соответственно мне подойдет) П.С. Я так понимаю пальцем и тыкнул в правильную сторону, и в твоих глазах тест на чайника прошел, ага? )))) |
про тест на чайника не понял, но не тестирую никого, мне без надобности, или задорага! )))
|
Цитата:
|
Текущее время: 16:53. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба