Тогда прошу прощения, ошибся.
На сколько стал легче?

Но и не цельный карбон )
Это отделка которая наносится на кузов по специальной технологии, подробности есть на сайте рлд-карбон
С реальным карбоном бюджет был бы астрономическим, разве что для трековой машины

Тогда на сколько стал тяжелее?))

Тогда не интересно

Это как карбоновый чехол для айфона ))

А чем плох чехол для айфона?
Это был шоукар, и делался он как шоукар, выглядит очень круто, внимание привлекает как мой порш )
Чистый карбон для всего кузова на мини никогда не видел, да и имело бы смысл только на трек в gp2, не говоря о бюджете.
За эти деньги отличный вариант эффектной в меру динамичной машинки. Ну и сам мини реально как карт по управлению.
По весу не знаю, но не думаю что много, слой не такой жирный. С учетом компрессора jcw по-любому быстрее )

Упрощенно: это пленка, покрытая лаком?
На сайте, кстати, они пишут "настоящий карбон".

Чехол для айфона плох прежде всего тем, что он для айфона))
Я видел на Нюрбургринге, как заряженный миник даже на прямой объезжал 997 турбо, а в поворотах уезжал от ГТ3))
Миник сам по себе очень хорош, с удовольствием на нём гоняю. Просто при словах "карбоновый миник" возникает картинка реально карта, который весит килограммов 600, а получается, что действительность не такова, как ожидания))
Удачи в продаже, машинка красивая.

Честно говоря точно не знаю технологию, делали до меня
Ну писать можно конечно, но смысл мне обманывать , да еще и не в свою пользу )

Спасибо, действительно красивая, в потоке сильно выделяется
Да, на трассе он хорош, среди переднеприводных мало кто потягается разве что рено rs)

Мое предложение в силе .

Готов к торгу

В деньги снизил цену до 450 тыс
Купил правый привод, маховик, крестовину кардана рулевой (почему-то у них часто разнашивается) - поставлю и авто будет доведено до отличного состояния
Таких авто уже не делают: надежнейший двигатель с компрессором, надежная коробка 6МКПП (в отличие от обычного купера, где стоит слабая 5ст и часто изнашивается), настоящее честное железо и управляемость карта.. Кроме того, авто американка, что означает большую напичканность и комплектацию (датчики крена и тп). Ну и единственный в своем роде тюнинг от РЛД - выглядит и снаружи и внутри класс. Под капотом все родное, стекла родные.

Ап!
Отдам за 430!
О стоимости тюнинга вообще речи не идет, это стоимость стоковой машины, и даже для нее немного.
На той неделе поменял привод в сборе правый, карданчик в рулевой колонке (болезнь) и по мелочи, теперь вообще идеал!
С обменом отпала необходимость, буду брать рендж ровер спорт суперчаржед )

Снова в продаже