Учтите еще тот факт, что когда произойдет поломка, а она произойдет - заказ и доставка запчастей займет минимум пол сезона, если не весь. Тоже хочу 930, но пока как то не готов...

при своевременном обслуживании непредвиденных поломок не будет. 930 , как и 964 очень живучие машины.

Если на самом деле есть бюджет на руках - лететь в Европу или Америку и брать в прокате если не Турбо, то хотя бы Карреру 80-х годов.

А вообще между ними пропасть в идеологии:
991 уместно на каждый день,
Модель 80-х - только солнечными выходными без трафика.

https://pp.vk.me/c619621/v619621934/...Dt5OMyvkco.jpgберите 997т S рестайлинг в обвесе F355 и будет вам счастье ))

Берите 997tt однозначно. Вид классический, машина современная, со всеми электронными плюшками, и дешеветь ощутимо уже не будет.

930 - специфическая слишком машина, с ней возиться надо, да и в плане самих ощущений -- на редкого ценителя.

мне тоже кажется что уже дешеветь не будут,разве что карреры опустятся,так же и с 996ми,в европе дошли до пика и теперь не спускаются,кстати я кучу запчастей заказал и натяжитель тоже