Думается, что с таким пробегом только жди сюрпризов от него. Я бы не стал.

Самый практичный вариант это любой лехус, но надо сказать, что рамники специфичны в управлении, неподресоренные массы большие, если пенс-стиль езды, то да, если активный, то надо без рамы смотреть, у самого GX, знаю.

Специфичны, но человек ищет машину для зимы, зимой гонять не будешь(законы физики никто не отменял), да и человек написал, что был ФХ, теперь хочется комфорта... А вот месить зимнюю кашу на рамниках намного удобнее, да и не страшно, как на паркетниках съехать на обочину. Что касается GX, у него база чуть меньше чем на LX, поэтому LX болеет устойчивый на дороге. Плюс морозы не страшны, нет проблем с электрорикой как на современных немцах, топливо можно лить любое.

Плюсану к LX. У самого уже почти четыре года. За это время только две лампочки поменял. До этого был ML - постоянно на сервисе из за какой-то ерунды. Правда Лексус в городе жрет много, ну и внутри :mad:

Видимо, я очень давно на нем езжу, надоел, не ломается, всегда и везде едет, вот и смотрю на RR)) основное я в первом ответе описал. Конечно, самый безпроигрышный вариант.

Попробуйте лить 98, мне помогло скинуть расход на 2-3 литра. По деньгам +/- те же деньги, но на заправку немного реже начал заезжать:thumbup:

Нужно будет попробовать, спасибо:thumbup: