:thumbup:

Спасибо! Это касается русскоязычного информационного пространства или глобального?
В мире английского языка для минорных изменений внешности все же принято слово facelift - и для изменений "морды" и "жопы". И для изменений только по пластику и оптике, и с коррекцией панелей кузова. То есть термин более глобален, чем у нас. Для всего.
В отличие от дословного перевода этого термина по частям, реальный его перевод не обязательно говорит о изменениях именно "морды". Термин также давно используется касательно интерьеров зданий и их фасадов со значением "косметический ремонт", "освежение", "обновление". Конечно же, независимо от того, про какую из стен идет речь.

В русском же языке прижились шире слова "рестайл/дорестайл". Я думаю, благодаря более привычному для русского языка произношению.
Согласитесь, "дофейслифт" - звучит как-то странно. ))
В русском языке слово фэйслифтинг я бы употребил, когда изменения небольшие, не влияющие на общий стиль автомобиля, а лишь добавляющие отдельные небольшие штрихи. Рестайлинг я бы употребил при таких изменениях, когда при сохранении основных технических характеристик модели, внешность меняется достаточно кардинально.
На примере отечественного автопрома, превращение модели ВАЗ 2101 в 2103, и в 2106 - это фэйслифтинг (фары, бампера, решетки и тд).
А вот превращение 2109 в 2114 или же ВАЗ-2110 в Приору - это уже рестайлинг. То есть серьезное изменение стиля, когда меняется и вся пластмасса и панели кузова и общие линии становятся другими.
Впрочем, АвтоВАЗ и то, и другое просто считал это новыми моделями ))

Остается вопрос, как же называть изменения Бокстера 2003-го года? )) Немногочисленные англоязычные источники называют все же facelift.

Про точные сроки я, увы, не скажу. Но да, примерно в этот же период у 996 изменились форма фар, бампера итд. Конечно, изменения 996 более явные, и на мой вкус - они пошли на пользу. Жаль, что Бокстер такого избежал.

Да, Саш, пришлось потрудиться, чтобы разобраться во всем и собрать все фотоматериалы, но зато теперь у всех - практически полная ясность!
Все фотографии были собраны в разных местах и не имели отношения к этим изменениям модели. Просто фотообои и фотки из комиссионных магазинов.
То есть подобного материала с подробным описанием фэйслифта модели или еще не было, или я не нашел. Теперь вот есть.

Теоретически такое возможно, пожалуй. У обычных авто поток воздуха в подкапотное пространство проходит через радиатор, да и попасть бычком туда можно разве что из другой машины. А тут - отпустил пассажир окурок из свободно висящей на двери руки - и он прямиком к двигателю, а там масляные пары и прочее. Маловероятно, конечно, но все же. Надо будет посмотреть, как на "новых" ноздрях от этого защитились, если так.

После 2003 года так и стало - в США остались оранжевые, а в остальном мире - стали прозрачно-дымчатыми. А до 2002 года везде были оранжевыми.

У меня рестайловый европеец, если нужно чего сфоткать или уточнить для сравнения, я готов.

Всем привет!

1) «Дорестайлинг», по крайне мере с 1999г. тоже мог быть с белой оптикой и белыми поворотниками (доп. опция при заказе ксенона), а так же красно-белыми задними фонарями.

2) До 2001 ставились четырех спицевое рули, трехспецевые пошли вроде с 1998.

1998г, у меня четырехспицевой

Спасибо!
Откуда дровишки?
Получается, что белая оптика была и раньше - вся, по кругу, а с 2003 года поставив ее, производитель "обновил" модель? Странное какое-то обновление. Насколько точны эти данные? Может быть, наличие белой оптики на некоторых "дорестайлах" означает лишь то, что владельцы приукрасили свои автомобили позже?

То есть с начала производства бокстера и вплоть до 2001 года трех и четырех-спицевые рули выпускались параллельно? Тоже опция была?

Давай попробуем разобраться с механизмами запора багажников.
Сделаешь фотки, хотя бы внешне?

ЛегкоК какие именно механизмы фоткать?

Я не знаю ничего конкретно. Просто прочитал в википедиях на английском, что после с фэйслифтингом были изменены механизмы запирания багажников.
Сфоткай просто что видно - скобу, ответную часть. попробуем сравнить визуально.

Ксенон скорее опция, у меня 2000г стоит заводской и по vin тоже

У меня 986, 1999 года. По вину с ксеноном и трехспицевым рулём. Шло как доп.опция.

Да, получается с 1998 и по 2001 могли стоять разные рули. Скорее всего на обычные 986 трехспицевый были как опция, на S в базе.

Кстати, не знаю на сколько интресено, но у меня так же с завода, как доп.опция установлены спортивные сиденья, это которые с "ушами".

С оптикой непонятно. Насколько достоверны сведения, что "белые" фары, повторители и задние фонари можно было заказать в качестве опции до 2002 г?

У меня Boxster 2001 года, "американец", 2,7, АКПП. Передняя оптика белая (со штатным ксеноном), но треугольники были оранжевые, менял отдельно на серые, задняя оптика "дорестайл", руль трехспицевый, бардачка нет