Да, конечно, я в ближайшие дни определюсь с головой, напишу, надеюсь будет полезно кому нибудь!!!

Хотя, конечно, столько опыта как у Саши Ш., у меня никогда не будет((

На самом деле главная проблема - сочетание внешнего вида с технологической новизной, чаще музыку выключаю, звуки мотора краше)))

У Атмо да, у турбо все равно пылесос ))

Не! Размерчик не тот!))

http://rennlist.com/forums/993-forum...for-993-a.html
Как вариант!

Ты мозг то купил?

Немного не в тему, но все же, когда покупал донора для восстановления в Германии, заметил, что почти вся классика там с оригинальной музыкой, очень мало машин с какими то доработками, может конечно, пишу очевидные вещи, но 993/964 стремятся к бесконечности в цене и владельцы (часто машины в одних руках с момента покупки) относятся к автомобилям очень трепетно.

Широкие кузова вообще от 70 и выше за достойные экземпляры , конечно рынок очень специфический., не осознавал я по своей неопытности, что воздушники, особенно в Европе целая отдельная религия!!!

От 70 евро. Не написал

Добро пожаловать в секту!)))

Моя прелесть)))

Да, спасибо! Очень я рад что получилось влиться , 991 столько удовольствия не доставляет как даже процесс восстановления классики . Думаю, что как только реставрация закончится 991 встанет на прикол

Это не устроит? ;)

Класс :thumbup:

Ещё вариант!
http://rennlist.com/forums/993-forum...fi-option.html