Много/мало - понятия относительные. Проиграл ведь "второй начальной модификации". Лучше ориентироваться на время 458. Оно более показательно.

Шелби - это заводской авто. Подвеска от того мустанга ГТ отличается, но из-за того, что двигатель 5.4 с компрессором отличается по весу от 4.6)
Ну а вообще, ребят, сравнивать лучше/хуже эти авто не стоит, они абсолютно разные ;) вы же не сравниваете гематоген и сникерс?) а ведь и то, и то батончик)

Вот хорошая цитата

Кстати, до сих пор недоумеваю почему никто про расход не съязвил))))

На этом форуме это моветон. И про багажник тоже моветон.

Причем я сначала прочитал "члены инженера Павела".

Генерал, Вы меня пугаете. :D

Это рискованный пассаж, пан)) Искушённый собеседник возразит, что не всё то масло, что мажется, а уж сравнивать древнесоветский источник железа и пользы с пендосовской какахой и вовсе кощунство)

Я уверен, что не один я так прочитал. Хочешь прикрутим голосовалку?

самое интересное, что под суровым источником железа я имел ввиду муста) а под вкусной шоколадкой - порша) но вот только сникерс я не считаю пендосовской какахой, а считаю вкусным батончиком) но к чаю предпочитаю гематоген)

Думаю основное что любят в Carrera это, по моим ощущениям то чувство, когда машина настолько быстрая и при этом компактная, что когда я выезжаю на встречку, то помещаюсь между встречными машинами и своим рядом, всем страшно, а я чувствую абсолютную управляемость.

Совершенно противоположенные ощущения от большой и тяжёлой машины.

Огонь!!! :D :thumbup:

Недавно на Кутузовском тоже один пытался уместиться между рядами..