Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше
Страница 19 из 33 « Первая 91718 19 202129 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Обслуживание и ремонт (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Дует-не дует (https://porschec.ru/showthread.php?t=4506)

SergTurbo 27.11.2012 04:49
Насколько я понял, по компу можно понять, насколько хорошо они регулируют смесь в рамках каких-то допусков.

Но в целом новые зонды работают лучше.

BSG 27.11.2012 08:37
Цитата:
Сообщение от Maximus (Сообщение 94744)
Я когда выступил с этим предложением мне механик мой сказал что лябда зонды однозначно диагностируются по компу, это не так?

Если у меня вырезаны каты, и вторые лямбды отключены прошивкой, мне по идее менять только первые два?
Компьютер- штука глупая, что в него человек заложит то он и пишет, равно как и др человек читает инфу с него- интерпретации могут быть различными. Все зависит от опыта диагноста- полным- полно ситуаций когда параметры в пределах допуска а проблема есть. У той же лямбды например нигде не регламентируется скорость реакции на изменение состава смеси. А параметры все будут нормуль. В вашем случае возможно так и было

Mamay 27.11.2012 11:01
Цитата:
Сообщение от SergTurbo (Сообщение 94743)
У меня 996ТТ 2001 год в полном оригинале. Машина в идеале, за 11 лет 40000 км наездила. Я проехал еще немного, за пол года, итого пробег 55000 км.

Планово поменял свечи/катушки/расходомер но в определенный момент перестала хорошо ехать.

По компу - все в идеале, ошибок нет, все работает нормально.

Вчера поменял 4 лямда-зонда. Машину не узнать. На прогреве трусит и вибрирует меньше, запах выхлопа как у нового автомобиля с салона, наваливает теперь жестко, ехать начинает с двух тысяч уже, хороший буст ощущается до 6000 минимум.

Короче мой всем совет - меняйте лямда=зонды, если вашей машине 10 лет, и они у вас родные.
а какие лямбды ставили ?
по оригиналу или Бош ?

New 27.11.2012 11:50
я на карреру ставил бош универсальные, никакой разницы) пробег 60

Mamay 27.11.2012 12:03
я так понял, что по оригиналу:

Регулирующий
99660612800 - в заказе СКЦ 6800 да и заменителей не особо видно
Контроль катализаторов
99660613801 - стоит 10-12 либо универсальный бош за 2

ХЗ какие брать. Думаю тоже освежил бы.

SergTurbo 27.11.2012 21:41
Я брал БОШ не универсальный, а тот что идет на замену оригинала.

AngelOfGrief 27.11.2012 21:52
А мне тоже поменять что ли? У меня всё нормально вроде работает. :)

Maximus 28.11.2012 02:07
Цитата:
Сообщение от SergTurbo (Сообщение 94862)
Я брал БОШ не универсальный, а тот что идет на замену оригинала.
4 брал? почему ты с катами?)

New 28.11.2012 02:22
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief (Сообщение 94865)
А мне тоже поменять что ли? У меня всё нормально вроде работает. :)
на самом деле лямбды - голова двигателя, ибо если расходомер поплыл, то лямбда исправит, бенз плохой, лямбда правит.

а диагностируются они эллиментарно - в пердак всовывается независимый зонд и проверяется смесь:thumbup:

Mamay 28.11.2012 15:38
Цитата:
Сообщение от SergTurbo (Сообщение 94862)
Я брал БОШ не универсальный, а тот что идет на замену оригинала.
А номерков их не осталось ?

SergTurbo 28.11.2012 23:43
Цитата:
Сообщение от Mamay (Сообщение 94981)
А номерков их не осталось ?


http://www.elcats.ru/porsche/Parts.a...SubId=427000A7

позиция 9 и 10. кликайте на цену, и если вы там зарегены - он вам покажет заменители.

SergTurbo 28.11.2012 23:44
Цитата:
Сообщение от Maximus (Сообщение 94907)
4 брал? почему ты с катами?)
У меня полнейший сток и оригинал:-)

Выпуск - в планах.

Денис911 22.06.2013 06:07
Всю тему не читал
Подскажите, авто 997mk2 появилась проблема что машина стала отрубать турбины при активной езде, потом постоит и опять все нормально,перегрева нету, радиаторы помыл вчера, куда смотреть?)

AngelOfGrief 22.06.2013 14:36
Цитата:
Сообщение от Денис911 (Сообщение 123136)
Всю тему не читал
Подскажите, авто 997mk2 появилась проблема что машина стала отрубать турбины при активной езде, потом постоит и опять все нормально,перегрева нету, радиаторы помыл вчера, куда смотреть?)
Диагностикой надо смотреть в первую очередь. Если по диагностике ошибок нет... то плохо, сложно будет искать. Либо проблемы утечек в самой системе наддува, либо, возможно, с катами. Но вообще комп может отрубать турбины по ряду причин чтобы снизить нагрузку на двигатель если увидит, что есть проблемы. Может случаться и при неисправности датчиков, напр. давления масла.


Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +4.
Страница 19 из 33 « Первая 91718 19 202129 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба