![]() |
biser, здесь речь в первую очередь о том, что GT3 -- самый мощный атмосферник Порше. У атмосферника выход на момент на низах лучше, чем у турбо, а для спортивных целей это важно. Плюс, мотор GT3 традиционно строился на той же основе что и мотор турбо (Mezger), а не Carrera, что означает его бОльшую надёжность и ресурс. Но если я правильно понял, в последнем поколении GT3 мотор уже другой.
|
Я бы так сказала, турбо на каждый день, гт3 на трек. Очень все понятно.
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
[QUOTE=Don;141626]Не быстрее 997GT2RS (причем я говорю о новом TurboS);)
тут кстати 991турбоС удивил... на секунду быстрее всех... может это действительно как писал "Морячок" если резину лучше поставить так он всех порвет. на 997 ГТ2РС кстати время Рерль поставил... Sachsenring, Germany (3671 m) 1. Porsche 911 Turbo S (991) 1:32.51 143 '13 560 / 1605 2. Mercedes SLS AMG Black Series 1:33.38 142 '13 631 / 1550 3. Porsche 911 GT2 RS 1:33.51 141 '10 620 / 1370 Walter Rohrl 4. McLaren MP4-12C 1:33.61 141 '12 625 / 1434 5. McLaren MP4-12C Spider 1:33.69 141 '12 625 / 1453 Guido Naumann 6. Porsche 911 GT3 RS 4.0 1:33.80 141 '11 500 / 1360 AutoBild 7. Wiesmann GT MF5 Mk II 1:34.14 140 '11 555 / 1405 8. Ferrari 458 Italia 1:34.30 140 '09 570 / 1485 AutoBild 9. Au |
[QUOTE=911 turbo;141641]
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Да планируем по северу италии, с заездом на юг франции и дальше вверх в испанию.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 08:02. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба