Наконец то познакомились и погонялись:thumbup:

Ну результаты-то озвучьте? Как результаты механики против автомата? Я не поехал, лень было: далеко и домой не хотелось в 4 часа приехать как в прошлый раз...

Завтра я на старте! Скинь координаты по точнее в смс!)

Дима, он x50 от меня со старта прям отъезжает.
Но он на автомате с первой, я на мехе со второй с неудачных оборотов - катнули 2 раза толком.

я не киевка ездок, но выводы сделал )

Везде ремонты, опасно ездить ночью!!! Особенно актуально для 25 профиля

К24 рулит!:thumbup::D
Я был быстрее,но Мамай еще не прикатался,стартовал не из турбозоны:cool:

OK. А роллом не пробовали?

С двух педалей рекомендую попробовать со 2-й. Очень заметно даже без приборов. Отсутствует тупизм при старте, сразу ехать начинает! :thumbup:

Мы только роллом и пробывали,с места против механики мало шансов:(

Это почему? Там передаточные отношения настолько разные? Я гонялся с механикой с места, стартовали параллельно. Я просто видел, как он переключает передачи -- это видно.

Потому что на механике можно прыгнуть с оборотов и сразу отъехать на несколько корпусов,а у нас только старт с двух педалей,но это не так эффективно да и опасно для коробки:(

А на механике разве турбина включается если передача не включена?

Это ты к чему вообще?
:shocked:

К тому, что я когда на двух педалях стою, у меня обороты доходят до 3000 и турбина раздувается до 0.2-0.4 и старт тогда реально аццкий. А на механике какой толк от кручения движка на холостых? Просто запас момента в маховике?

Для АКПП может и вредно, но это ещё вопрос, а вот что для сцепы вредно стартовать с оборотов -- это факт. Поэтому владельцы механик обычно предлагают гоняться роллом.

Там при правильном старте, первая это такой полубукс полупрыжок, а затем вторая в турбозону сразу без сброса.
У меня плохо получалось, но когда получалось, ощущение телепортации :D