|
Цитата:
На трассе в Монако сложно достичь отрыва в первых двух третях гонки: на трассе много машин, велик процент вероятности аварий, а значит появление машины безопасности... Скорость супер софта невилируется. Супер софт будет установлен на машине Себа с более легкими баками, что на заключительном этапе должно дать ему фору над остальными. Но есть риск форс-мажора и дождевой гонки. |
Third Practice Session Classification
Qualifying Session Preliminary Classification Хочется отметить тот факт, что Лотусы во второй и третьей части прилично поизносили комплекты Супер софта... |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
В общем, план Себа ясен... Теперь осталось понять будет сухо или сыро... Если сыро - весь план летит к черту. |
Ладно, что гадать! До завтра осталось недолго. А Шуми молоток! Представляю, что он сейчас чувствует...
|
|
Цитата:
|
Цитата:
:confused: |
Там, на трибуне где-то Адольф...
|
Цитата:
|
|
Он даже вырулить не пытался. Как была траектория в отбойник, так он и пошел по ней... ))
|
Ты видел, как он рулем сучил?
|
|
Цитата:
:mad: |
Генерал!!!! Ты кому платишь что бы Шумахер сходил?????)))))))
|
Феттелю одназначно повезло на старте! Жаль Михаэля, он был достоен большего. Поздравляю Марка! Заслуженная победа!
|
Повезло-неповезло... А в своем прогнозе я ошибся всего на 6-7 секунд. Мне простительно.
В любом случае, в стартовом завале нарушений правил среди тех, кто объезжал припятствия, не было. И мы не имеем право говорить в иносказательном духе, "ах, если бы...", потому что если бы Себу удалось нарастить свое преимущество еще на 6-7 секунд он был бы первым. Хочется напомнить, что он проигрывал 14 с. Помимо всего мне теперь понятно, почему Себ совершенно проигнорировал 3 часть квалификации. Выехав после пит-стопа на супер-софте, он не смог взвинтить темп и навязать борьбу хотя бы Алонсо. Это говорит о том, что настройки его шасси в работе с супер-софтом не дают скорости. Весь блеф строился именно на сценарии: создать отрыв и выехать первым на супер-софте. Обогнать бы он себя уже не дал... Но, удалось реализовать только половину плана и на том спасибо... Также, я не ошибся с тем, что среди победителей не будет ни Алонсо, на Хэмилтона. Очень блекло показал себя Баттон. Я ожидал от него высокого результата. И конечно у нас заслуженный победитель!!! |
Цитата:
http://s018.radikal.ru/i509/1205/5f/e37102b907dc.gif |
Да Веббер заслужил победу как никто!!!!
|
Цитата:
|
Дорогой друг, пошутили и хватит...
|
|
http://s019.radikal.ru/i618/1205/7c/536b8ad236c8.jpg
http://f1news-st.cdn.ngenix.net/gall...174_1200px.jpg http://s019.radikal.ru/i627/1205/09/e7b1939d55e5.jpg http://s019.radikal.ru/i618/1205/ba/4ca340ae4889.jpg http://s019.radikal.ru/i621/1205/08/7c3dece9400c.jpg http://s019.radikal.ru/i632/1205/74/38ac5c5c8337.jpg http://f1news-st.cdn.ngenix.net/gall...214_1200px.jpg http://s50.radikal.ru/i130/1205/6d/abac6644211c.jpg http://s018.radikal.ru/i511/1205/80/7a43a032b2c0.jpg http://s019.radikal.ru/i620/1205/80/b0843975e554.jpg |
Что еще хочется сказать?
1. Новый рекорд ЧМ: в первых шести гонках - шесть разных победителей! 2. Очень давно не было такого разрыва на финише: от 1 до 4 места 1,343 с Race Classification + Best Lap Race Lap Analysis Race History Chart Race Pit Stop Summary - Да, не хватило 8,5 с до победы. Race Speed Trap |
8,5 секунды это только растояние до первой позиции. Но туда нужно пробиться было, что в Монако невозможно! ))) Да и кто уступил бы ему? ))))
|
8.5 секунд не хватило, чтобы выехать первым. План провалился.
|
План был хороший, но очень рисковый.
|
8.5 секунд. Помните,я говорил о машине безопасности? Она появилась, но слишком рано... Если бы она появилась кругу на 20, то... Но опять это "если бы"...
|
Помню что я говорил о машине безопасности. )))
Цитата:
|
Цитата:
|
Рассмотрев после финиша гонки обстоятельства инцидентов с участием Шумахера и Грожана, а так же Переса и Ковалайнена, стюарды Гран При Монако не стали использовать каких-либо санкций.
Стюарды проанализировали видеозапись инцидентов с нескольких камер и опросили гонщиков, в результате оба инцидента оставлены без последствий |
По ходу уик-энда в Монако команды не стали подавать протест по поводу несоответствия регламенту конфигурации днища на машинах Red Bull Racing, но на завтрашней утренней встрече технической рабочей группы FIA этот вопрос будет рассмотрен особо.
Спорное решение появилось на машинах команды в Бахрейне и прошло контроль во время технической инспекции машин после финиша в Монако – RB8 соответствует регламенту, хотя многие, в том числе руководитель Mercedes Росс Браун считают, что в данной ситуации сложно дать однозначную оценку. Чтобы избежать дальнейших проблем и возможных протестов, техническая рабочая группа или подтвердит легальность решения, позволив и другим командам использовать эту идею, или объявит об уточнении правил и рекомендует Red Bull Racing изменить конфигурацию днища к Гран При Канады. |
Вопрос: По ходу гонки вы думали о возможной победе?
Себастьян Феттель: Мысли о победе всегда относительны. Захватив лидерство перед пит-стопом, я знал, что каждый следующий круг – решающий, что я могу отыграть много позиций, ведь соперники теряли в трафике по несколько секунд на круге, хотя имели более свежую резину – это играло нам на руку. В конце отрезка шины были здорово изношены, вероятно, я мог бы проехать ещё один-два круга, но мы всё сделали верно, и в итоге я вернулся на трассу перед Льюисом. |
Марк Уэббер: Очень сложно было прогреть более жесткие шины Soft, но Себастьян Феттель ехал на такой же резине, которая изнашивались не столь интенсивно. И он был уже близок к тому, чтобы успешно реализовать свою тактическую схему. Мы все пытались прогреть шины в начале очередного отрезка, передним колесам явно не хватало сцепления, приходилось корректировать баланс и контролировать отрыв от Нико. Я подумал, что становится интересно, поскольку не хотел, чтобы Себастьян нарастил отрыв до заветных 21 – 22 секунд, которых бы хватило, чтобы провести пит-стоп и выиграть гонку. В мои планы это не входило.
|
|
|
|
Цитата:
|
| Текущее время: 16:59. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба