с низу это до 3х? если так то Сергею большой респект, настройка низов это то-еще занятие ( на своей шкуре знаю как это - писать карты на городской режим)

ты вчера еще не приехал к нему, а он уже продавал)))) вернее не продавал, но намекнул что атмо не может, что предполагает что может турбо :thumbup:


sergeynik (17:39:31 14/11/2012)
нет атмо не могу

ПС. рыжий - огонь! не буду перекрашивать)

Я не думаю что я хороший пациент для лепки массовой прошивки, он меня например ругал что у меня вестгейты не штатные и нету таблицы жесткости пружинок в актуаторах. О как.

Спасибо! :)

естесно, была-бы таблица он бы высчитал сток) в любом случае он молодец
такой подход радует

правда кое-что мне все-таки не понравилось, а точнее даже позабавило -
купил подруге ауди тт, почитал отзывы о прошивках на нее - народ пишет - Тяга с низов! Расход упал! вчера пишу сергею - а от него ответ - карты топлива и зажигания заводские :D так-что для меня смысл в чипе отпал, зато с плацебо посмеялся :D:D

В любом случае, в Питере нету альтернатив сейчас, что бы и стенд и опыт и ценник норм.

и два широкополосника в выпуск, незабудьте засунуть. иначе смесь не отстроить.

Это что ж получается... мы и не ехали совсем?:confused:

Получается что так)

Видишь как, доверили человеку покатать потенциального покупателя Порше, а он не справился. :)

Зато я тестирую вон много всякого и активно пишу отчеты)

Как может мощность вырасти 350 -> 450 ?!

на турбаке вообще легко, смесь углы ( были пропуски, а пропуски ой как забирают) наддув, думаю сейчас 1.2 а был 0.9

Странно, что на пропуски не было ошибок...