Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше
Страница 14 из 26 « Первая 41213 14 151624 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Porsche в автоспорте / Porsche Club Cup (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Сезон 2014 года. (https://porschec.ru/showthread.php?t=7707)

Blacky 02.06.2014 14:56
Цитата:
Сообщение от павелr (Сообщение 161442)
да я в очке(да и не в ней вроде как тоже) показал время с которым бы и в классе выше до 400 сил победил . а если бы не ошиблись по настройке подвеске с гт3 рычагами то думаю было бы совсем интересно.......

если так пойдет попрошусь на класс выше у меня с ними времена почти одинаковые будет интересно по соревноваться!)) (хотя это опять же нарушение регламента но думаю против мало кто будет:D))))))

Да вы задолбили, читеры фиговы!!! Понастроят корчей, и ходят в классы выше, в классы ниже. :D :D :D :D
Сними все, верни сток и будет весело.
Или сними все, верни в сток и велкам к нам в класс.

Давайте уже меряться скиллом, а не железками. :thumbup:

Blacky 02.06.2014 14:58
Цитата:
Сообщение от Hexus (Сообщение 161440)
Небольшие замечания организаторам:

- Расписания мероприятия я так нигде и не нашел, хотя искал :) Видимо это была секретная информация;

- Так как график заездов всегда сдвигается, то неплохо было бы отражать номер текущего и готовящегося заезда на отдельном табло перед въездом на питлейн. Постоянно мониторить, что скажет диктор, неудобно, так как в перерывах многие общаются между собой и объявлений банально не слышно;

- Контактный телефон клуба в течение недели перед мероприятием не отвечал в принципе;

- Желательна аренда шлемов. Не всегда есть возможность захватить свой, а на регистрации об этом ничего не знали. Опять же новички приезжают, у которых его нет;

Давайте сделаем все еще лучше :)

Шлемаки были в аренде, на рецепшене Рэйсвея :thumbup:

павелr 02.06.2014 15:06
Цитата:
Сообщение от Blacky (Сообщение 161444)
Да вы задолбили, читеры фиговы!!! Понастроят корчей, и ходят в классы выше, в классы ниже. :D :D :D :D
Сними все, верни сток и будет весело.
Или сними все, верни в сток и велкам к нам в класс.

Давайте уже меряться скиллом, а не железками. :thumbup:
а вот появились противники перехода в класс выше:D:D:D

подвеску обратно не готов это 2 дня гемороя((( рычаги от гт3 принесли мне пока больше проблем чем пользы .Стас сказал будет рычаги снимать...
по ковшам я их снять не могу я в очке еду . ты ставь ковши и бум рубиться)))

п.с. на 1 этапе мпк я от тебя отстал на 0,8 но ты был на кап2 а я был на стоке )) поэтому ты пока скил качай:D:D:D

Blacky 02.06.2014 15:10
Цитата:
Сообщение от павелr (Сообщение 161448)
а вот появились противники перехода в класс выше:D:D:D

подвеску обратно не готов это 2 дня гемороя((( рычаги от гт3 принесли мне пока больше проблем чем пользы .Стас сказал будет рычаги снимать...
по ковшам я их снять не могу я в очке еду . ты ставь ковши и бум рубиться)))
"Я еду на стоке" (с) Я :D :D :D

Принципиально :D

Blacky 02.06.2014 15:11
Цитата:
Сообщение от павелr (Сообщение 161448)

п.с. на 1 этапе мпк я от тебя отстал на 0,8 но ты был на кап2 а я был на стоке )) поэтому ты пока скил качай:D:D:D


"Кап 2 г...но" (с) не Я :D

павелr 02.06.2014 15:16
Цитата:
Сообщение от Blacky (Сообщение 161453)
"Кап 2 г...но" (с) не Я :D
кап2 не г.. а нормальная резина . просто на ней не надо жестить)

Blacky 02.06.2014 15:18
Цитата:
Сообщение от павелr (Сообщение 161455)
кап2 не г.. а нормальная резина . просто на ней не надо жестить)
А я то че, я так и говорил :)

Мне вообще кап 2 понравился.

Hexus 02.06.2014 15:28
Цитата:
Сообщение от Blacky (Сообщение 161452)
"Я еду на стоке" (с) Я :D :D :D

Принципиально :D
Полностью поддерживаю

Krisa9977 02.06.2014 15:39
На стоке тоже можно ехать очень быстро. Полный сток первое место в абсолюте :)

vadII 02.06.2014 15:55
Спасибо организаторам за отличное событие! Спасибо участникам за интересную борьбу! Все очень понравилось, развязка была мощная :)

2 Blacky: Очень круто едет сток, аж не верится. Что с износом резины на передней оси?

Blacky 02.06.2014 16:00
Цитата:
Сообщение от vadII (Сообщение 161462)
Спасибо организаторам за отличное событие! Спасибо участникам за интересную борьбу! Все очень понравилось, развязка была мощная :)

2 Blacky: Очень круто едет сток, аж не верится. Что с износом резины на передней оси?
Сказал человек на олинсе, ковше и выхлопе )))))

Привет! Да, батл удался :)

У меня ровный износ. После 5 сессий капа осталось процентов 50. А у тебя?

Krisa9977 02.06.2014 16:30
Цитата:
Сообщение от Blacky (Сообщение 161463)
Сказал человек на олинсе, ковше и выхлопе )))))

Привет! Да, батл удался :)

У меня ровный износ. После 5 сессий капа осталось процентов 50. А у тебя?
Меня его олинс не впечатлил. Стоковый Mk2S понравился больше. Даже неправильно установленный ковш(слишком высоко) это больше минус чем плюс.

vadII 02.06.2014 16:46
Цитата:
Сообщение от Blacky (Сообщение 161463)
Сказал человек на олинсе, ковше и выхлопе )))))

Привет! Да, батл удался :)

У меня ровный износ. После 5 сессий капа осталось процентов 50. А у тебя?
Я второй раз на порше на треке, 3ий раз вообще на МРВ, и 1ый раз в этом конфиге. Подвеску обсуждать - долгий разговор, скажу лишь что это жизненная необходимость для круглогодичной эксплуатации авто в моем регионе. Из штатных кресел я выпадаю и приходится в поворотах не рулить а держаться за руль - что как минимум небезопасно. Все остальное (кроме гт3 рычагов) в машине сток с завода, включая выхлоп.

Я на капе проехал за два трек-дня 10 сессий. Надеюсь что осталось как минимум 50%. Странно что у тебя ровный износ, т.к. у меня при развале на морде 2 градуса "ест" внешнюю кромку, тоже самое и на задних шинах. Как можно ровный износ получить при макс 0.5 градусах в стоке мне не понятно :shock:

Blacky 02.06.2014 17:10
Цитата:
Сообщение от vadII (Сообщение 161470)
Я второй раз на порше на треке, 3ий раз вообще на МРВ, и 1ый раз в этом конфиге. Подвеску обсуждать - долгий разговор, скажу лишь что это жизненная необходимость для круглогодичной эксплуатации авто в моем регионе. Из штатных кресел я выпадаю и приходится в поворотах не рулить а держаться за руль - что как минимум небезопасно. Все остальное (кроме гт3 рычагов) в машине сток с завода, включая выхлоп.

Я на капе проехал за два трек-дня 10 сессий. Надеюсь что осталось как минимум 50%. Странно что у тебя ровный износ, т.к. у меня при развале на морде 2 градуса "ест" внешнюю кромку, тоже самое и на задних шинах. Как можно ровный износ получить при макс 0.5 градусах в стоке мне не понятно :shock:

У меня тоже примерно за 10 сессий 50% слопало.
Кромка всегда страдает больше, но у меня износ практически ровный, вечером сфоткаю.
Все сток, включая сход развал, делал в апреле в ПЦМ.

Blacky 02.06.2014 17:14
Цитата:
Сообщение от Krisa9977 (Сообщение 161467)
Меня его олинс не впечатлил. Стоковый Mk2S понравился больше. Даже неправильно установленный ковш(слишком высоко) это больше минус чем плюс.

А че за олинс то?

vadII 02.06.2014 17:36
Цитата:
Сообщение от Blacky (Сообщение 161472)
А че за олинс то?
http://www.roadandtrackbyohlins.com/

павелr 02.06.2014 18:13
Цитата:
Сообщение от vadII (Сообщение 161475)
не самая крутая ..

у меня по резине износ только внешней кромки(((это при развале перед 2,2 зад 2
а от середины во внутрь резина выглядит лучше чем когда я ее покупал)))

Rhskjd111 02.06.2014 18:17
Цитата:
Сообщение от павелr (Сообщение 161482)
не самая крутая ..

у меня по резине износ только внешней кромки(((это при развале перед 2,2 зад 2
а от середины во внутрь резина выглядит лучше чем когда я ее покупал)))
улучшения от развала почувствовал?

павелr 02.06.2014 18:21
Цитата:
Сообщение от Rhskjd111 (Сообщение 161483)
улучшения от развала почувствовал?
не понял я пока еще
но Стас Обложин сказал что будет снимать рычаги ...

Hexus 02.06.2014 18:53
Цитата:
Сообщение от павелr (Сообщение 161482)
у меня по резине износ только внешней кромки(((это при развале перед 2,2 зад 2
Это же совсем гражданский развал, а подвеска зажата скорее всего, поэтому резину заламывает и трет внешнюю кромку имхо. Нужно или больше развал или разжать подвеску. А зачем рычаги от GT3 при таком развале?

павелr 02.06.2014 19:03
Цитата:
Сообщение от Hexus (Сообщение 161490)
Это же совсем гражданский развал, а подвеска зажата скорее всего, поэтому резину заламывает и трет внешнюю кромку имхо. Нужно или больше развал или разжать подвеску. А зачем рычаги от GT3 при таком развале?
а какой на каймане не гражданский?
что имеется ввиду под зажатой подвеской ?
странный вопрос про рычаги для такого знающего в развале и подвеске порше человека . а как вы себе представляете сделать на стоковой подвеске каймана развал -2 на переде??

Hexus 02.06.2014 19:11
Цитата:
Сообщение от павелr (Сообщение 161493)
а какой на каймане не гражданский?
Я понятия не имею :) Но резина в повороте должна имхо работать всей поверхностью, для чего развал и увеличивают для более цепкой резины. А тут развал два градуса, а резина Cup 2 плюс олинс.

Цитата:
Сообщение от павелr (Сообщение 161493)
что имеется ввиду под зажатой подвеской ?
Сколько у вас кликов на вашем олинзе? Если меньше 12-15 от максимума, то подвеска зажата, она жесткая, в первую очередь по сжатию. Вкупе с развалом вы едете, грубо говоря, на ребре колеса.

Цитата:
странный вопрос про рычаги для такого знающего в развале и подвеске порше человека. а как вы себе представляете сделать на стоковой подвеске каймана развал -2 на переде??
Я не говорил ничего про подвеску порше нигде вроде :shock: Просто подумал, что если на Каррере S выставляется чуть больше 2 градусов, как повезет, то почему на Каймане должно быть сильно меньше? Поэтому и спросил...

павелr 02.06.2014 19:29
Цитата:
Сообщение от Hexus (Сообщение 161499)
Я понятия не имею :) Но резина в повороте должна имхо работать всей поверхностью, для чего развал и увеличивают для более цепкой резины. А тут развал два градуса, а резина Cup 2 плюс олинс.
Сколько у вас кликов на вашем олинзе? Если меньше 12-15 от максимума, то подвеска зажата, она жесткая, в первую очередь по сжатию. Вкупе с развалом вы едете, грубо говоря, на ребре колеса.
Я не говорил ничего про подвеску порше нигде вроде :shock: Просто подумал, что если на Каррере S выставляется чуть больше 2 градусов, как повезет, то почему на Каймане должно быть сильно меньше? Поэтому и спросил...
как должна работать резина в повороте я знаю...
сколько надо делать развал на кап2?
у меня бильштайн псс10 там всего 10 щелчков(другой подвески на кайман 981 нету ) максимум зажимали от мягкого на 3 щелчка это не жестко .

На каррере 991 S на стоковой подвеске можно завалить морду больше 2???

п.с. у меня на стоковой подвеске на ханкук рс3, зад развал -2 тоже выжирало внешнию кромку
и это на мягкой резине и не полуслик....

Hexus 02.06.2014 19:42
Я приношу извинения, по олинзу перепутал вас с другим человеком. Но все равно там пружины также почти в два раза жесче.

павелr 02.06.2014 19:43
Цитата:
Сообщение от Hexus (Сообщение 161504)
Я приношу извинения, по олинзу перепутал вас с другим человеком.
да Бог с ним с олинзом .помоги мне)))

надо ко второму этапу что нибудь придумать))
а то резина совсем быстро дохнет

Hexus 02.06.2014 20:02
Если не брать во внимание подвеску и развал, то возможно что-то со схождением? Какой характер износа, не лесенкой?

павелr 02.06.2014 20:08
Цитата:
Сообщение от Hexus (Сообщение 161509)
Если не брать во внимание подвеску и развал, то возможно что-то со схождением? Стенд вряд ли кривой... Какой характер износа?
мне кажется что это специфика подвески такая
, жесткая мягкая всё кромку жрет.
3см внешней части протектора жрет -явные следы износа все остальное как новое...

хотя на более мягкой стоковой подвеске и ханкук рс3 жрало 1,5 см внешней кромки

идей не много можно еще вальнуть перед до 2,5 и зад так же и смотреть что будет....

Hexus 02.06.2014 20:10
Имхо так не должно быть... А стабы стоковые? Рабочее давление в шинах?

Нас щас забанят за оффтоп :)

павелr 02.06.2014 20:17
Цитата:
Сообщение от Hexus (Сообщение 161511)
Имхо так не должно быть... А стабы стоковые? Рабочее давление в шинах?

Нас щас забанят за оффтоп :)
уходим в личку :)

TOKA 02.06.2014 21:06
Цитата:
Сообщение от павелr (Сообщение 161442)
да я в очке(да и не в ней вроде как тоже) показал время с которым бы и в классе выше до 400 сил победил . а если бы не ошиблись по настройке подвеске с гт3 рычагами то думаю было бы совсем интересно.......

если так пойдет попрошусь на класс выше у меня с ними времена почти одинаковые будет интересно по соревноваться!)) (хотя это опять же нарушение регламента но думаю против мало кто будет:D))))))
Паш, ну почему же?? Говоришь что поставил пакет увеличения мощности и теперь у тебя 355 л.с.... Вуаля - ты уже в другом классе!)))

Но я бы не торопился... Максель ко второму этапу вернется, я на свою любимую резину вернусь - будет еще интересно... ;)

TOKA 02.06.2014 21:14
Цитата:
Сообщение от павелr (Сообщение 161403)
видео есть ?
Видел у кого-то на фейсбуке - не могу вспомнить у кого.
Старт и заруба в первом повороте отлично была видна! :thumbup:

Krisa9977 02.06.2014 21:36
Цитата:
Сообщение от павелr (Сообщение 161510)
мне кажется что это специфика подвески такая
, жесткая мягкая всё кромку жрет.
3см внешней части протектора жрет -явные следы износа все остальное как новое...

хотя на более мягкой стоковой подвеске и ханкук рс3 жрало 1,5 см внешней кромки

идей не много можно еще вальнуть перед до 2,5 и зад так же и смотреть что будет....
Я даже на глаз могу сказать, что при твоем клиренсе 2.5 будет мало. Минимум 3. Если сток клиренс 1.5 при стоке будет работать примерно как 2.5 при заниженной подвеске.

То, что жрет наружную кромку говорит о хорошем пилотаже. Правильно заходишь в поворот и загружаешь подвеску. Большинство начинающих с большим развалом едут медленнее, так как перетормаживают, убивают внутреннюю часть шины и неправильно заходят в поворот. Итог - на торможении проигрывают и не используют шины в повороте. Чем выше уровень пилота, тем развал должен быть больше.

maxpower144 02.06.2014 22:23
Был в первый раз на порше кап.все понравилось,кроме инцидента с 26 номером,крайне не приятная ситуация,напомнило мне это кутузовский проспект в час пик и раздел,ну вы понимаете о чем я) надеюсь 21ого организаторы более внимательно отнесутся к осмотру машин. пользуясь популярностью этой темы,хочу купить ковши клабспорт можно и б/у

Martini racing 02.06.2014 22:29
Цитата:
Сообщение от maxpower144 (Сообщение 161524)
Был в первый раз на порше кап.все понравилось,кроме инцидента с 26 номером,крайне не приятная ситуация,напомнило мне это кутузовский проспект в час пик и раздел,ну вы понимаете о чем я) надеюсь 21ого организаторы более внимательно отнесутся к осмотру машин. пользуясь популярностью этой темы,хочу купить ковши клабспорт можно и б/у
Они Вас дожидаются в теме "ЗАПЧАСТИ";)

Eugen 02.06.2014 22:33
Цитата:
Сообщение от TOKA (Сообщение 161516)
Видел у кого-то на фейсбуке - не могу вспомнить у кого.
Старт и заруба в первом повороте отлично была видна! :thumbup:
У Борисова в ФБ заруба в первом повороте

maxpower144 02.06.2014 23:19
Цитата:
Сообщение от Martini racing (Сообщение 161525)
Они Вас дожидаются в теме "ЗАПЧАСТИ";)
что то не видно их там)

Limited 02.06.2014 23:30
Парни, если не секрет, красный кайман с семерками в номере - это кто?

сухопутный пират 02.06.2014 23:55
Да не понравились мне эти настройки, и рычаги тут не причем. Оставляю все полный сток. И кап2 если сорвешь то он плыть начинает и его круг остужать надо!!!
Сегодня и ковш купил и ремни, так что до встрече в очке!!!!

Krisa9977 03.06.2014 01:01
Цитата:
Сообщение от павелr (Сообщение 161493)
а какой на каймане не гражданский?
что имеется ввиду под зажатой подвеской ?
странный вопрос про рычаги для такого знающего в развале и подвеске порше человека . а как вы себе представляете сделать на стоковой подвеске каймана развал -2 на переде??
При занижении развал всегда уменьшается, поэтому твои -2 на заниженных пружинах это практически гражданский развал

павелr 03.06.2014 01:40
Цитата:
Сообщение от Krisa9977 (Сообщение 161541)
При занижении развал всегда уменьшается, поэтому твои -2 на заниженных пружинах это практически гражданский развал
ок понял но где то слышал что поршаки при развале -3 на морде очень плохо тормозят...?
а главное зад сделать развал больше -2'20 не получается при стоковых рычагах... соответственно вопрос сделать морда -3 зад -2?? или кстати так как кайман среднемоторник то и развал одинаковый?


Текущее время: 11:15. Часовой пояс GMT +4.
Страница 14 из 26 « Первая 41213 14 151624 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба