то есть у более поздних машин будет и мотор мощнее, и резина шире, остальные статисты :thumbup:

это не решаемая проблема.

ситуация поменяется когда новые модели производители начну делать медленнее чем прошлые:D:D:D

И именно поэтому есть класс " Classic" :). Осталось чуть-чуть подождать, когда в него попадут 996 и 997:D.

PS И даже в нем 993 быстрее всех предыдущих:)

У нас по классам-то довольно "частое" деление, большой разницы нет, но вот принуждать кого-то ставить 225 потому как это штатный размер, когда конкуренты в классе будут на 245 - смысла никакого не вижу. И, как раз наоборот, владелец более древней машины мог бы чуток нивелировать разницу в мощности, купив дополнительный комплект колес пошире стандартных, и, скажем, 18-е вместо 19-х. Был бы монокласс - одно дело, а в нашей ситуации упираться в штатный размер колес... ну не понимаю зачем, это только снижает состязательность. Вариативность и так не высока.

но тогда надо как то понимать насколько и какой модели можно разрешать ставить резину шире с в своем классе . думаю для организаторов это будет самый большой головняк из всех(((

и главный вопрос есть ли статистика насколько уменьшается время круга при увеличении ширины шины на 1 размер(10мм)??

такой статистики нет и быть не может) слишком много факторов влияющих на результат

Кмк для 95% участников Кубка эти 10 мм никакого значения не имеют.

не надо вообще на эту тему заморачиваться, и так раньше в регламенте было ограничение - чтобы колеса из арок не торчали, шире этого не вкрячишь без корчевания. :) Этого достаточно. Не так уж много вариантов есть на Порше, зачем это регламентировать и дополнительно ограничивать самых слабых участников...

я особо и не замарачиваюсь )) но на примере кайманов и бокстеров если не ограничивать ширину то и новые 981 будут ставить шире а некоторые старые 987 не будут то есть разница будет еще больше ??
поэтому лучше стандартную ширину оставить! автоспорт это технический вид спорта и новые авто будут всегда быстрее старых ..... ждем регламента))

В очной гонке думаю Мишелин в ближайшее время подтвердит поставку моно шины Кап2 и Суперспорта и привоз их на трек по правильным ценам и сервис. И 20 и 19".

Олег вопрос, а кап 2 и суперспорт самим заказывать, или для очников будет спец предложение, я собираюсь минимум 4 комплекта покупать кап 2 и 2 суперспорта...

также озадачен сейчас шинами. надо 5 коплектов кап 2 и 2 комплекта ПСС:shock:

А в чем проблема с покупкой шин?

проблемы нет... либо с http://www.tirerack.com/ либо еще где, у Геннадия, например. просто хочется понять ценовую политику, и не переплачивать.