Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Porsche в автоспорте / Porsche Club Cup (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   3 этап Porsche Club Cup. 7-8 сентября MRW (https://porschec.ru/showthread.php?t=7310)

denis.gan 26.07.2013 10:19

Цитата:

Сообщение от dimitry (Сообщение 127628)
блин ну хватит уже...... чес слово... Назначайте время и место, встретимся и обсудим по делу

Я тока скромно замечу, что перед сезоном все, кто хотел, приходили на встречи и принимали участие в обсуждении регламента. В результате, регламент на этот год принят, и каких-либо серьезных изменениях разговор уже идти не может.

911.Fresh 26.07.2013 10:30

Цитата:

Сообщение от Don (Сообщение 127596)

2. По поводу референтных времен Петли и МРВ ты сильно ошибаешься. Если хочешь - давай поспорим, что 991 ГТ3 и Турбо навезет своим предшественникам 997 на МРВ (при одинаковом пилотировании) гораздо больше двух секунд. И никакой Чип-тюнинг предыдущих моделей не поможет в этой гонке вооружений". Трек - это не анлим, и помимо скорости на прямике, есть еще масса других вещей. Иначе самыми быстрыми на кольце были бы 1000 + сильные машины (типа Мегионовской). Единственная задача чип тюнинга - это хоть как то приблизить прошлые модели к новым. На данном этапе могу тебе 100 % сказать, что у 997 Турбо Мк1 в стоке (хоть на ручке хоть на типтронике) нет ни одного шанса против 997 Mk2 на PDK (разрыв будет далеко не две секунды:rolleyes:)

:)
Олег, я с этим не спорю как раз, а соглашаюсь, что если мы точно знаем, что новые машины быстрее старых на N sec с круга, и при условии что мы хотим оценивать мастерство только водителя (не факт что этого все хотят), то старым машинам давать фору в виде N секунд в зачете атаки, например. Но думаю что так как на гонках неравенство решается довесом, а у нас довес невозможен, а секунды никто не прибавляет, то эту тему можно пока закрыть. Я решения не знаю. Давайте все купим одинаковые 991 ГТ3, или все на картинг, или в кузовные гонки, а здесь собираться для фана и поддержки любимой марки тем что есть во владении - тоже решение. Регламентом Ф1 тоже довольны не все, и так будет всегда, от этого не уйти. Думаю там тоже машины едут по-разному, и ничего страшного. Даже победители иногда меняются из этапа в этап :D.
Давайте Relax немножко, а то народ начинает принимать все близко к сердцу и расстраиваться, а мы здесь чтобы получать удовольствие от такой прекрасной машины!

911.Fresh 26.07.2013 10:32

Цитата:

Сообщение от denis.gan (Сообщение 127630)
Я тока скромно замечу, что перед сезоном все, кто хотел, приходили на встречи и принимали участие в обсуждении регламента. В результате, регламент на этот год принят, и каких-либо серьезных изменениях разговор уже идти не может.

Денис, это мы о будущем печемся, конечно в этом году все жестко, но появились новые вводные. Это и обсасываем.

Moscow 26.07.2013 10:52

Одно другому не мешает, можно зимой на картинге ездить. Организовать отдельный чемпионат.

Romario 26.07.2013 10:57

Цитата:

Сообщение от dimitry (Сообщение 127628)
блин ну хватит уже...... чес слово... Назначайте время и место, встретимся и обсудим по делу

воистину - если после гонки нет длинного срача на форуме - то мероприятие "прошло незамеченным" )))

TOKA 26.07.2013 10:58

Цитата:

Сообщение от Moscow (Сообщение 127639)
Одно другому не мешает, можно зимой на картинге ездить. Организовать отдельный чемпионат.

Мы это уже обсуждали ранее!! Зимой все будет!;)

dual_vvti 26.07.2013 11:21

Цитата:

Сообщение от Romario (Сообщение 127642)
воистину - если после гонки нет длинного срача на форуме - то мероприятие "прошло незамеченным" )))

да уж))))))

dimitry 26.07.2013 11:22

Цитата:

Сообщение от denis.gan (Сообщение 127630)
Я тока скромно замечу, что перед сезоном все, кто хотел, приходили на встречи и принимали участие в обсуждении регламента. В результате, регламент на этот год принят, и каких-либо серьезных изменениях разговор уже идти не может.

Денис все правильно ... на этот год мы вроде все решили

dimitry 26.07.2013 11:22

Цитата:

Сообщение от Romario (Сообщение 127642)
воистину - если после гонки нет длинного срача на форуме - то мероприятие "прошло незамеченным" )))

:D:D:D:D

Romario 26.07.2013 11:34

Цитата:

Сообщение от TOKA (Сообщение 127626)
У нас в тайм-атак 4 класса, а в очной гонке полтора. Так что возможность попасть на подиум в тайм-атаке есть и еще какая!!!

ну или посмотрите на первое место в тайм атаке в классе 350-400 лс. кто-ниюудь из учаистников очной гонки в этом классе едет быстрее?

Don 26.07.2013 11:56

Цитата:

Сообщение от denis.gan (Сообщение 127630)
Я тока скромно замечу, что перед сезоном все, кто хотел, приходили на встречи и принимали участие в обсуждении регламента. В результате, регламент на этот год принят, и каких-либо серьезных изменениях разговор уже идти не может.

По моему предложения изменить время награждения, ограничить количество машин в сессии и делать паузы в их выпуске на трассу не требуют изменения регламента и вполне могут быть использованы уже на следующем этапе.

TOKA 26.07.2013 12:15

Цитата:

Сообщение от Romario (Сообщение 127648)
ну или посмотрите на первое место в тайм атаке в классе 350-400 лс. кто-ниюудь из учаистников очной гонки в этом классе едет быстрее?

Это я еще про зачет классиков забыл!

Shag1 26.07.2013 12:23

Цитата:

Сообщение от TOKA (Сообщение 127651)
Это я еще про зачет классиков забыл!

Владимир не забывай ;) я вот строю планы...:cool:

Don 26.07.2013 12:26

Еще раз посмотрел список участников 2 этапа:

Спорт А - 16 чел.

Спорт В - 15 чел.

Суперспорт А - 18 чел.

Суперспорт В - 15 чел.

Если формировать заезды по подклассам, а не классам, то получается вполне нормальный вариант.


Текущее время: 01:53. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба