да

Вот именно, СТОЯТ :)
Продавать и продать разные вещи.

Можно подумать, раньше за ними по полтора стояла очередь.

Но подорожали все машины, и я бы тоже свой 996 продавал сейчас дороже, чем если бы пытался это сделать пару лет назад. Ведь ни R8, ни F430, ни DB9 никто по старым ценам мне тоже не продаст

Эххх. Да... Были времена. Когда мне хорошенькую R8 за 1,3 предлагали и не знали куда ее деть вообще :)

Сейчас люди тоже не знают куда их деть, но уже за 2,3))

Чей пепелац?
Признавайтесь :)

http://newstula.ru/news/125863/v-tul...p-fotoreportaz

Интересовался R8 раньше... перестал, когда понял что это самое ломучее корыто, среди спорткаров данного сегмента. Был владелец, который менял коробку-робот через каждые 5000 пробега (по гарантии). Покупать б/у R8 не на гарантии - это нужно быть очень наивным человеком с толстенным кошельком. Короче все эти R8 за 2 млн. на авто.ру - это просто супер "висяки", которые скорее всего никто не купит.

а если на механике? чему там еще ломаться?

Ну уж Ауди вряд ли более ломучее, чем какой-нибудь Мазерати, или Ягуар. правильный R8 должен быть с механикой и V10:thumbup:

Тк Ауди вообще не ломучее, но при условии правильного обслуживания.
А контор, включая официалов, которые гамотно могут это делать - очень мало.

Был знакомый и с механикой. С ней также были проблемы...

не найти на мехе, вообще анрил ...

На механике их мало, да... Но даже если найдётся экземпляр - с двигателями там тоже не шик - замена двигла каждые 20 тыщ (в среднем). Бывают конечно исключения, но всё таки первое поколение R8 - это ОЧЕНЬ не надёжно, тем более если сравнивать с 911.

Думаю что новый R8 должен быть много лучше.

Мягко говоря, не правда.
Атмо V8 у Ауди очень надежный агрегат. В принципе все узлы, кроме коробки-робота, надежные. Просто их нужно вовремя и правильно обслуживать.