Поменял N75 вроде получше стало, хотя надо тестировать.
Ошибок никаких не нашли.

Что то случилось с холостым ходом он теперь 1-1,1 и ниже падает очень редко и не надолго. Что смотреть, куда рыть?

А слушайте, может расходомер забыли прикрутить?
UPD расходомер сходил позырил, норм все.

Читать ошибки для начала. Чек может не гореть но в памяти будет сидеть чтото типа ошибка по управлению хол ходом и пр

А сколько сток 996т МТ должен надувать ?
Выставил буст, чаще всего вижу 0.5-0.6 редко 0.7...

Машина сток.

чего там менять-то надо ? )))

Да и кстати на буст выходит поздновато.
Думаб опресовку для начала )))

Ошибко P0507, idle почему то стоит по компу на 1000 оборотов. Стерли ошибки, скинули клему, осмотрели шланги ничего не нашли, не помогло.
P0507 это МАФ или подсос где то, насколько я понял? Я думаю второе вероятнее, так как маф я менял менее года назад.

Дросселю дал адаптироваться?
Едь туда, где менял, пусть инспектируют все шланги, которые трогали при замене клапана, но вряд-ли подсос, может быть сбой адаптации лямбд и дросселя

Ну целый день сегодня по пробкам, и вчера вечером без пробок. Как ему дать адаптироваться?
Как адаптировать лямбды?

Менял в Аудитории, завтра заеду.

С буржуйских сайтов
1) грязный дроссель, сбита адаптация, помыть и адаптировать
2) подсос в задроссельном пространстве, найти и уничтожить

Ну учитывая что дроссель и все трубки мыли при опрессовке месяца два назад дело в подсосе.

Скинул клемму, 5 минут, накинул
Не заводя включаешь зажигание, и дуешь бегом к моторной крышке заранее открытой, и слушаешь, дроссель сделает чик чик чик ( слышно), выкл зажигание, а потом уже включаешь и заводишь

Если дроссель в первый раз не сделал чик чик, повторно включаешь зажигание, и бежишь слушать)

Это адаптация?
Скидывали, чик-чикали)

Начни с адаптации, это самое простое

Значит подсос, в аудитории легко найдут, парни там головастые