2. А что за такие проблемы с обтекаемостью? Кстати, если Вы очень высокий человек, то в Порше, может быть, на Вас всё равно будет дуть.
5. Очень странно. Может быть объясняется тем, что купе было ярким, а кабриолет серым/тёмным. Хотя как только я установил хардтоп и моя машина превратилась таким образом в купе, обращать внимания стали меньше. В большей степени сейчас аэрография обеспечивает восторженные взгляды. Но их меньше, чем когда я ездил без крыши или при поднятой матерчатой.

Салон может набиться пылью, если открытый кабриолет будет стоять, а не ехать. На движущийся кабриолет с ветрозащитным экраном можно хоть сверху, хоть спереди бросать песок и ни одна песчинка не попадёт внутрь салона.

Всем спасибо, всем спокойной ночи :D

А если на находящихся там людей:D

Секрет прост. Когда вы установили хардтоп? В начале декабря? :D Ведь вы же хвастались что весь ноябрь гоняете с открытым верхом и печкой "на всю"? Может взгляды были не восторженные, а слегка удивленные? :D

Самое-самое во всех линейках - это кабриолет.

Кабриолетами являются:

Самый дорогой Роллс-Ройс, БМВ, Ламборгини, Порше, Феррари, Мазерати, Бугатти, Мерседес и все остальные марки.

Оно продолжается!!! А я то надеялся, что 40 страниц, и все, конец кабриолетам...

Может провести эксперимент? :D

Да я как бы и не про цену-с своим нищебродством я смирился.

"На всю" я не ездил. 25-26 градусов вполне хватает. Хардтоп я установил 20 ноября, по-моему. Восторженные взгляды были постоянными и непрекращающимися с сентября месяца. Так что сравнивать есть с чем. Плюс опыт владения кабриолетом БМВ с 2008 года.

Любое порше 911 привлекает достаточно внимания :)

у меня 188см и я хорошо помещаюсь в 911
оба авто черного цвета
любые ветрозащитные экраны являются полумерами на 100% они не способны сделать такую же ветроизоляцию как в купе и пыль, выхлопные газы и прочее будут лететь в салон. например при остановке на светофоре!

и чисто субъективно: ну не понрвилось мне ездить с открытым верхом(инетресно, но не долго)! и владельцу тоже это быстро надоело

Уже проводили с дождём. Любой, кто имел возможность водить 4-х местный кабриолет с ветрозащитным экраном в дождь - подтвердит. Правда, скорость должна быть хотя бы от 60 км/час.

кабриолет технически сложнее анлогичного купе, присутствуют дополнительные мехнизны и усиления кузова( усиления -которые борятся с недостатками кабриолета)

Помещаться можно и 2-х метровому, но я написал про то, что на голову будет дуть в таком случае. В БМВ Е46 дует значительно меньше, чем в Порше, кстати. А может быть просто на Порше я намного быстрее езжу и поэтому так кажется. Весной проверю точно на равных скоростях.

42 страницы спора фактически ни о чём, господа : )

все это верно, ветрозащитный экран помогает однозначно

ездил на мерседесе без крыши с поднятым ветрозащитным экраном в январе :)
печка работает и греет при этом :)

но все равно ветрозащитный экран не панацея

Да и опций в кабриолете больше.

Каких например, которых не существует в купе? Кроме цвета материи )

опций бесполезных, которые ведут к удорожанию

Да ладно Вам! Я сначала тоже пытался внести рациональное зерно в топик-но это бесполезно. Так что вливайтесь :thumbup:
Только будьте готовы к тому, что никому нет дела, на чьей Вы стороне!

все эти ветрозащитные экраны, складные крыши - это же опции :)

Правильно. А причём панацея? Стало прохладно - поднял крышу. Наступают холода - установил хардтоп (или просто не опускаешь металлическую крышу, если она автоматическая). Что не нравится, не пойму? Ведь есть свобода выбора и кнопка под рукой. Речь же не идёт о том, чтобы всегда и в любую погоду ездить без крыши.

это неотъемлемая часть машины, иначе она будет некомплектной

экран на 911 это опция? я почему-то не видел машин без него )
ну и выбор цвет мягкого верха тоже нельзя считать за полноценную опцию

Нет, на 60 не потянет, Роман явно выдохся :D.

Я имею в виду следующее:

То, что у кабриолета идёт в базовой комплектации, зачастую у купе является опциональным.

Плохо Вы знаете Романа.:)

Но голос отдан в польщу Романа, который уже наверное ликует! :D теперь не позорные 14% но 17!

В кабриолете материалы отделки салона влагозащищенные. Может Роман это имеет в виду?

Примеры! Иначе вилами по воде.

Я не голосовал... Некогда!

То есть кожа с какой-то пропиткой идет?

Вроде как да, а может только покрытие пола... Не уверен.

он изолирует от ветра но далеко не на 100%

я летом стекла поднимаю на светофорах, или если нужно поговорить по телефону. а вы крышу поднимаете на каждом светофоре и при каждом звонке телефона?

я понимаю кабриодет на море - морским воздухом дышать, катаясь по побережью, но в москве кабриолет не нужне

Это, простите, я отметился, хоть и не имею полного права ввиду формулировки вопроса голосования.
И всё же, после 2х лет на кабриолете с дополнительным хардтопом я теперь готов сменить его на купе только при покупке ещё и мотоцикла. Ибо катания с "ветром в голове" очень заразны : ))

По поводу поддержки я ж писал-мне кабрик не хочется и покупать его, а тем более менять на него какую-то из машин я не собираюсь. Я офигеваю из за... Как бы это сказать... Преувеличения значимости вопроса.

Хорошо, давайте заменим слово "опция", на "функция".

Опускаются ли задние боковые стёкла на купе? Нет. А на кабриолетах? Да.

Можно ли сдвинуть вперёд-назад передние сиденья снаружи купе, не нагибаясь к кнопкап на основании сиденья? Нельзя. А на многих кабриолетах такая кнопка расположена на уровне подголовника и нагибаться не нужно. Заодно задние пассажиры так могут отрегулировать переднее сиденье, усевшись сзади.

Можно ли в купе одной кнопкой открыть все стёкла? Нельзя. А в большинстве кабриолетов для открытия всех 4 стёкол есть отдельная кнопка.

Ремни безопасности в кабриолетах зачастую интегрированы в сиденье и не застревают.

Подголовники в кабриолетах имеют электрическую настройку, а в купе таких подголовников нет.

Елисей, из 6 проголосовавших "за", как я и говорил раньше только у двух есть/был 911 купе:D

Ничего такого нет. Обычная обивка. А вот печка, пишут, мощнее.

Вопрос немного некорректен.
Вокруг кабриолета столько раздутых слухов, что объективно судить может только уже имеющий опыт эксплуатации мягкого верха.

Спорить не буду, так как не уверен, но читал где-то, что на кабриолетах используются отличные от закрытых машин материалы в салоне.

Вопрос в опросе сформулирован глупейшим образом. Я уже писал, что вопрос должен был звучать так:

Хотели бы Вы, чтобы Ваше купе имело возможность опускать крышу по Вашему желанию? Пусть даже при условии, что тогда оно потеряет 0,1-0,2 секунды для разгона до 100 км/час и 0.1 от коэффициента аэродинамического сопротивления.