Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Porsche в автоспорте / Porsche Club Cup (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   F1 2012 (https://porschec.ru/showthread.php?t=3325)

*Guderian* 22.04.2012 23:12

Мартин Уитмарш: «Мы тщательно проанализируем ситуацию, работу оборудования, весь процесс пит-стопа. Я не думаю, что стоит обвинять конкретного механика, наоборот – мы должны поддержать его в сложной ситуации.

Прежде всего, нужно понимать, что парень, который добровольно идёт в механики, и готов обслуживать машину во время пит-стопа в команде такого уровня как наша – это очень смелый человек. И это одна из причин, по которой я только что с ним беседовал. Я знаю, насколько виноватым он сейчас себя чувствует.

Эти парни, все наши механики, не получают дополнительных премиальных за свою работу, которая проходит в условиях очень жёсткого прессинга. И я готов их защищать до последнего. Это очень храбрые люди, они добровольно берут на себя эту функцию, зная, насколько сложна эта работа».

VOL 23.04.2012 00:55

Хм... С начала чемпа уже дважды по два раза Хемильтона так обслужили... Куда еще выгораживать-то?

*Guderian* 23.04.2012 09:40

Вопрос: Вы не объяснили, почему вам пришлось остановить машину сразу после финиша…
Себастьян Феттель: Я был не единственным, кто…

Вопрос: Но причина была...
Себастьян Феттель: Я о ней не знаю.

Вопрос: То есть, вам просто приказали остановиться?
Себастьян Феттель: Думаю, вы не впервые наблюдали такую картину. Гонка была очень напряженной, темп – невероятно высоким, у нас не оставалось времени перевести дух, приходилось все время атаковать… Я был слишком измотан для круга возвращения в боксы!

Вопрос: Но вы проехали практически всю длину пит-лейн…
Себастьян Феттель: Я просто обнаружил неизрасходованный запас KERS.

))))))))))))

*Guderian* 23.04.2012 09:46



VOL 23.04.2012 13:12

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 65008)
Вопрос: Вы не объяснили, почему вам пришлось остановить машину сразу после финиша…
Себастьян Феттель: Я был не единственным, кто…

Вопрос: Но причина была...
Себастьян Феттель: Я о ней не знаю.

Вопрос: То есть, вам просто приказали остановиться?
Себастьян Феттель: Думаю, вы не впервые наблюдали такую картину. Гонка была очень напряженной, темп – невероятно высоким, у нас не оставалось времени перевести дух, приходилось все время атаковать… Я был слишком измотан для круга возвращения в боксы!

Вопрос: Но вы проехали практически всю длину пит-лейн…
Себастьян Феттель: Я просто обнаружил неизрасходованный запас KERS.

))))))))))))

:D:D:D Да..., на нашего Вову похож!

VOL 23.04.2012 13:18

Росберг красава! ))) Так хорошо удалось прогулять двоих по полосам безопасности... ))

*Guderian* 01.05.2012 01:41


VOL 01.05.2012 11:42

Хороший ролик!

*Guderian* 01.05.2012 12:11

Ferrari не привезёт на тесты в Муджелло новую версию шасси F2012 – команда планирует опробовать лишь несколько более локальных решений, в том числе и доработанную выхлопную систему.

Работа над комплексным обновлением F2012 продолжается, в лучшем случае машина будет готова к Гран При Испании, но дебют может быть перенесён, если на тестах в Муджелло некоторые решения окажутся недостаточно эффективными.

CHINGIZ 01.05.2012 14:50

И где же результаты тестов,генерал????:)

*Guderian* 01.05.2012 14:53

Будет! Ждите!

*Guderian* 01.05.2012 15:37

1 мая Mugello

Ф.Алонсо Ferrari 1:22.444 - 46
2. М.Уэббер Red Bull 1:23.648 +1"204 - 24
3. Ж.Вернь Toro Rosso 1:23.891 +1"447 - 32
4. Ж.Д'Амброзио Lotus 1:24.048 +1"604 - 40
5. Н.Росберг Mercedes 1:24.100 +1"656 - 49
6. К.Кобаяши Sauber 1:24.736 +2"292 - 48
7. О.Терви McLaren 1:25.303 +2"859 - 30
8. Ж.Бьянки Force India 1:25.475 +3"031 - 18
9. Р.Гонсалес Caterham 1:27.197 +4"753 - 35
10. Ш.Пик Marussia 1:27.359 +4"915 - 45
11. В.Боттас Williams 1:29.179 +6"735 - 28
12. Г.Паффет McLaren 1:50.898 +28"454 - 4
13. М.Шумахер Mercedes - - 5

*Guderian* 01.05.2012 15:39

http://s002.radikal.ru/i198/1205/a7/a607d5b6af62.jpg
http://s019.radikal.ru/i614/1205/9c/f354c0f4acc8.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1205/c1/630beb8bc168.jpg
http://s019.radikal.ru/i625/1205/36/d73b9deb9c79.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1205/ed/c52b913fd111.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1205/a7/3592f0c52911.jpg

CHINGIZ 01.05.2012 18:36

Нужны ли вообще эти тесты под дождём???:p

*Guderian* 01.05.2012 18:42

Не в погодных условиях дело. Посмотри на фото. Аэродинамика взаимоувязана с расходом резины. Выигрывает тот, у кого покрышки меньше всего изнашиваются без значительной потери в скорости.

CHINGIZ 01.05.2012 18:48

При таких погодных условиях и именно такой резине,понятно ,что покрышки изнашиваются медленнее!!!! Но боевые условия другие !!!!

*Guderian* 01.05.2012 18:51

Ты этот шильдик убери отседова! Пропеллерам тут не место. Еще лошадь повесь!

CHINGIZ 01.05.2012 18:52

Да и пилоты в большинстве другие!

CHINGIZ 01.05.2012 18:56

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 66375)
Ты этот шильдик убери отседова! Пропеллерам тут не место. Еще лошадь повесь!

Или не в свободной??? Хотя если Гудериан настаивает..... Будь по-твоему!!!

*Guderian* 01.05.2012 18:57

Хватит флудить. Меняй аватару!

CHINGIZ 01.05.2012 19:08

Так тебе легче???

*Guderian* 01.05.2012 19:10

Цитата:

Сообщение от CHINGIZ (Сообщение 66372)
При таких погодных условиях и именно такой резине,понятно ,что покрышки изнашиваются медленнее!!!! Но боевые условия другие !!!!

Для изучения воздушных потоков наличие влажной погоды роли не играет.

CHINGIZ 01.05.2012 19:16

Но стиль пилотажа то другой! Настройки другие! Пилоты опять таки другие...

*Guderian* 01.05.2012 19:17

Офигеть, какую фотку нашел...

http://s019.radikal.ru/i606/1205/31/d38b3a1d6ba4.jpg

CHINGIZ 01.05.2012 19:18

Вот если взять свободные практики!!!! Там даже не все команды активно участвуют в дождь!!!!!

*Guderian* 01.05.2012 19:18

Цитата:

Сообщение от CHINGIZ (Сообщение 66393)
Но стиль пилотажа то другой! Настройки другие! Пилоты опять таки другие...

Да какая разница! Воздуху все равно, кто за рулем. На тестах пилоты выполняют определенную программу, которую разработала команда.

CHINGIZ 01.05.2012 19:20

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 66394)
Офигеть, какую фотку нашел...

http://s019.radikal.ru/i606/1205/31/d38b3a1d6ba4.jpg

Да фотка редкая!!!!! Сегодня годовщина кстати!!! 18 лет((((

CHINGIZ 01.05.2012 19:22

А второй на фотке это кто???

*Guderian* 01.05.2012 19:23

Ну знаешь, я всех его друзей и родственников в лицо не знаю...

CHINGIZ 01.05.2012 19:28

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 66400)
Ну знаешь, я всех его друзей и родственников в лицо не знаю...

Лицо знакомое, я его видел на гонках с ним..... Это гонщик.

*Guderian* 01.05.2012 19:31

Узнаешь кто?

CHINGIZ 01.05.2012 19:32

http://www.f1news.ru/memuar/43409.shtml Вот тут на фото он есть.

*Guderian* 01.05.2012 19:37

Это не он. Залысины.

CHINGIZ 01.05.2012 19:55

Не могу узнать знакомое что то, но кто.... Ладно. А как ты относишься к сходам в гонке ради замены КПП??? http://www.f1news.ru/news/f1-75049.html

*Guderian* 01.05.2012 20:06

Не вижу ничего плохого. Количество на сезон все равно ограничено.

ПС: Спасибо за ссылку про Сенну.

CHINGIZ 01.05.2012 20:16

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 66412)
Это не он. Залысины.

Это Джозеф Леберер,физиотерапевт Сенны. И друг его.

*Guderian* 01.05.2012 20:16

Спасибо зи инфу.

CHINGIZ 01.05.2012 20:17

[QUOTE=*Guderian*;66421]Не вижу ничего плохого. Количество на сезон все равно ограничено.

Не за что. А сколько коробок на сезон ???? 5??

*Guderian* 01.05.2012 20:28

1. 8 двигателей на сезон;
2. 1 КПП на 5 ГП

Подробнее: http://www.formula1.com/inside_f1/ru.../8689/fia.html

CHINGIZ 01.05.2012 20:37

Понятно, спасибо))


Текущее время: 09:49. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба