http://www.dealermanager.co.uk/image...2-atyufuef.jpg

http://www.dealermanager.co.uk/image...2-oynusszs.jpg

нет. такой:

https://g-a.d-cd.net/2620568s-960.jpg

Такой? Отличный боевой цвет:thumbup:

http://ag-spots-2014.o.auroraobjects...14204844_5.jpg

Согласен. Вот для этого:

http://s020.radikal.ru/i706/1402/49/be51e9f36749.jpg

Диски суперские... пропелеры

рыжий самое оно

отличное сочетание :thumbup:

Поддерживаю, синий супер цвет!

Предлагаю вопрос цвета закрыть. Поборол в себе желание запостить фото какашки и восторгаться на пяти листах. Рыжий в покраске, думаю скоро появится цикл фотографий "будни латвийского жестянщика". Заказал новые резинки под передние арки (позиции 7 и 8 на картинке). Заказал новые тормозные диски на зад. Сток. На след неделе должны прийти проставки. 6 и 20 мм соответственно, новые болты. Где то с Японии плывут тормозные колодки.

http://s020.radikal.ru/i717/1402/46/a32585c72d0c.jpg

А что за колодки заказал?

из я понии уж эндлесы, че еще то))

Эндлес CCRG

JDM :))

Аааа, по запросу jdm гугл выдал это:

http://s020.radikal.ru/i721/1402/05/9bb419b6d99b.jpg

Серега????

Вроде японец... Все сходится...

Процесс пошел:

http://i019.radikal.ru/1402/a7/0eb93f7cc2ec.jpg

Пришли проставки. Брал тут.http://s019.radikal.ru/i636/1402/12/3eae8957721c.jpg

ну и зря. купили бы лучше оригинал, он продуманнее.

Аргументы?

Аргумент один - возможные проблемы с балансировкой.

Не хочу никого рекламировать (производителя проставок видно на фото), но как только берешь вещь в руки технологический уровень видно сразу. Разговоры ни о чем.

уровень... уровень как уровень. балансировка тоже непричем.
штатные тонкие ставятся на спецболты чтобы их не срезало, а толстые на шпильках и гайках. болты насквозь толстых проставок, еще и китайские, срезает на раз, чем толще проставка тем быстрее.

Кстати да, сарзу не обратил внимание. Все что толще единицы идет уже ежиком с шпильками или с 10 дырками. По крайней мере так было на всех простоавках что я смотрел начиная с оригинальных RUF.

Господа, информации в открытом доступе вагон, спокойно изучаем вопрос, потом пишем.

http://s006.radikal.ru/i215/1402/6f/08442a394a65.jpg

и что надо изучать? болты назквозь, как и писалось. оригинал другой.

За тебя ж волнуемся :)
FWD как то не особо авторитет. Но дело хозяйское.

Не только оригинал но и эйбах и другие иминитые производители имеют 10 дырок при толщине свыше сантиметра.
Там же нагрузка адская вообще получается. Я когда 250мм поставил назал, долго смотрел с опаской на них.
Кстати даже машина ниже становится на проставках.

Ладно. Посмотрим видно будет...

Судя по фото, толстые проставки имеют ЦО. А значит диск будет держаться не болтами, а именно ЦО. То есть вся нагрузка на ЦО, а не на болты.

Причем, Серег, размер 71,6 выполнен настолько точно, что садится с натягом тютелька в тютельку.

Значит нефиг волноваться ;)

Снял передний бампер. Фотки ннада?

Ддда!

Кинематика подвески с проставками измнится 100% но не думаю что изменения рычага машина ниже становится, это, наверное, более визуальный эффект.

По просьбам даю фотки со снятым передним бампером. Кучка мусора на полу - это оттуда. Соответственно полная чистка всех пяти радиаторов... Ракурс фоток не самый удачный - стоит близко к стене, не подлезть...

http://i058.radikal.ru/1402/00/4b3b0003c95c.jpg

http://s019.radikal.ru/i617/1402/42/b31f1fe2ab4f.jpg

http://s017.radikal.ru/i430/1402/e1/40c942e05b50.jpg

:thumbup: :D
центральное отверстие только центрует. если бы там был размер закосячен тогда прикрученные колеса бы били. потомучто болты не центруют, они только держат.

Андрей, спасибо за фото! Теперь понял что у меня не хватает кучи воздушых направляющих :(

Там где фото голых радиаторов направляющая уже снята...