KazanRing, V этап PCC/PSC 2015

[Merk]

Денис,

Поскольку найденное устройство, по видимому, было отнесено Организатором к нештатной системе управления двигателем, а оно запрещено во всех классах и зачетах, в том числе и в ТА, Стаса перенесли в Группу 7. Это мое мнение.

http://cms.porsche-clubs.com/Porsche...nt_PSC2015.pdf

3.2 Требования к автомобилям (PCC)
Двигатель:
Нештатная система управления двигателем запрещена;

5.3 Требования к автомобилям (PSC)
5.3.3 Техническое состояние и модификации
Двигатель: Нештатная система управления двигателем запрещена;

[Stand21]

Сообщение от Merk

Денис,
Поскольку найденное устройство, по видимому, было отнесено Организатором к нештатной системе управления двигателем, а оно запрещено во всех классах и зачетах, в том числе и в ТА, Стаса перенесли в Группу 7. Это мое мнение.

С вашего позволения, мне кажется, это не есть правильно, когда участники гадают о причинно-следственных связях по тому или иному решению Организатора. Не пора ли создать здесь ветку a la "Официальное", где бы публиковались все документы, решения и разъяснения Организатора (но без возможности писать ответы)? Также хочу отметить, что решение по Стасу оформлено не совсем корректно с т.з. спортивной регламентации, т.к. понять, что же он нарушил конкретно, абсолютно невозможно.

[Don]

Денис, на эту тему спорить бесполезно. Группа товарищей во главе с Организатором так решила и все. В вацапе уже 1000 страниц про это написано. Поэтому не вижу смысла начинать все заново. Стас написал официальное письмо Олегу Кесельману с несогласием по данному решению, с просьбой предоставить мотивированное решение с результатами исследования технической комиссии. Данное решение будет обжаловаться в РАФ. Ответа до настоящего момента не получено. Поэтому предлагаю эту тему дальше не муссировать.

PS To Merk - Саша, для твоей информации никто ничего не находил. О наличии "обманки" мы сами заявили Олегу Кесельману до всяких осмотров. Думаю, если бы мы этого не сделали - никто ничего бы не нашел.

[Oleg Keselman]

Сообщение от Don

Денис, на эту тему спорить бесполезно. Группа товарищей во главе с Организатором так решила и все. В вацапе уже 1000 страниц про это написано. Поэтому не вижу смысла начинать все заново. Стас написал официальное письмо Олегу Кесельману с несогласием по данному решению, с просьбой предоставить мотивированное решение с результатами исследования технической комиссии. Данное решение будет обжаловаться в РАФ. Ответа до настоящего момента не получено. Поэтому предлагаю эту тему дальше не муссировать.

PS To Merk - Саша, для твоей информации никто ничего не находил. О наличии "обманки" мы сами заявили Олегу Кесельману до всяких осмотров. Думаю, если бы мы этого не сделали - никто ничего бы не нашел.

Согласен, говорить на эту тему бесполезно!
Ибо другая группа товарищей решила что они трактуют регламент по своему усмотрению.
A электронный блок, вмешивающийся в работу серийной системы управления двигателем является по какой то только им известной причине частью выхлопной системы! На основании только того что он производится на той же фирме что и выхлопная система.
И в купе с нелигитимным облегчением автомобиля, дало такое решение.
Хотя на гонке организатор и тех комиссия пошла вам на встречу и до пустила к гонке несмотря на явное нарушение тех регламента ( разоборанный салон автомобиля)
Решение организатора опубликовано в установленном порядке.
Все протоколы технической комиссии переданы в ФАС Моск области, куда вам надо обратится с апелляцией этого решения. К кому непосредственно обратиться подскажу.
PS. Ну и хотелось отметить что мне никто чего не заявлял за ранее!
Хотели бы сделать по нормальному, спросили бы до гонки. А этот эл блок был обнаружен после гонки в понедельник на расширенном тех осмотре.

[Krisa9977]

Сообщение от Oleg Keselman

Согласен, говорить на эту тему бесполезно!
Ибо другая группа товарищей решила что они трактуют регламент по своему усмотрению.
A электронный блок, вмешивающийся в работу серийной системы управления двигателем является по какой то только им известной причине частью выхлопной системы!

Электронный блок так же не является системой управления двигателя, которая, собственно и запрещена. Вмешательство в систему управления двигателем было разрешено(было разрешено перепрограммирование). Электронный блок нес ту же самую функцию, что и перепрограммирование.

Сообщение от Oleg Keselman

На основании только того что он производится на той же фирме что и выхлопная система.
И в купе с нелигитимным облегчением автомобиля, дало такое решение.
Хотя на гонке организатор и тех комиссия пошла вам на встречу и до пустила к гонке несмотря на явное нарушение тех регламента ( разоборанный салон автомобиля)
Решение организатора опубликовано в установленном порядке.
Все протоколы технической комиссии переданы в ФАС Моск области, куда вам надо обратится с апелляцией этого решения. К кому непосредственно обратиться подскажу.
PS. Ну и хотелось отметить что мне никто чего не заявлял за ранее!
Хотели бы сделать по нормальному, спросили бы до гонки. А этот эл блок был обнаружен после гонки в понедельник на расширенном тех осмотре.

Как может быть изменение веса не легитимным, если в регламенте было разрешено ИЗМЕНЕНИЕ веса? Как можно изменить вес, что то не удалив ?

Почитал измененный регламент. Сейчас все поправили и стало все понятно. Если бы на прошлом этапе регламент был в нынешнем виде, то претензии к Стасу были бы обоснованы.

зы: С аккумулятором так и непонятно. там можно ставить более легкий или нельзя?

[Don]

Сообщение от Oleg Keselman

А этот эл блок был обнаружен после гонки в понедельник на расширенном тех осмотре.

Т.е, в пятницу после гонки когда я об этом сказал лично тебе, ты об этом не слышал???