991 GT3 RS

[Don]

Сообщение от Stand21

Нет пророка в своём отечестве...

А так, аццкий ад, конечно, с виду.

Антон, + 500. Может она и едет охрененно, но эти воздухозаборники и жабры - просто жесть. Если бы мне предложили поменяться- честное слово не согласился. Если уж так хочется больше спорта - то лучше взять 991 Cup, кмк.

[Merk]

Сообщение от Don

Антон, + 500. Может она и едет охрененно, но эти воздухозаборники и жабры - просто жесть. Если бы мне предложили поменяться- честное слово не согласился. Если уж так хочется больше спорта - то лучше взять 991 Cup, кмк.

А где на капе ездить?

[Don]

Сообщение от Merk

А где на капе ездить?

Лучше всего в Европе. У нас в МПК в анлиме. Гитлин, например, на нем просто на МРВ на трек-днях тренируется.

[Stand21]

Сообщение от Don

Антон, + 500. Может она и едет охрененно, но эти воздухозаборники и жабры - просто жесть. Если бы мне предложили поменяться- честное слово не согласился. Если уж так хочется больше спорта - то лучше взять 991 Cup, кмк.

Олег, взаимные +500 за Cup.

Я тут, кстати, поймал себя на мысли, что GT3 RS - это точно такая же (т.е. равноценная) вершина инженерно-технической мысли Porsche, как и 918; ведь все эти жабры - это прямой 'привет' из мира прототипов... круче будет, только если на серийные Corvette начнут ставить эту их знаменитую 'расчёску' диффузора! )))

Саша, а на Cup'e ездить именно там, где ему и положено - на трек-днях, тестах и гонках; т.е. практически там же, где твои и, смею думать, мои товарищи будут сейчас ездить на безумно дорогих, но ГРАЖДАНСКИХ машинах, по сути своей уже НЕ предназначенных для передвижения по дорогам общего пользования... это IMHO, сразу говорю.

[Merk]

Сообщение от Stand21

Саша, а на Cup'e ездить именно там, где ему и положено - на трек-днях, тестах и гонках; т.е. практически там же, где твои и, смею думать, мои товарищи будут сейчас ездить на безумно дорогих, но ГРАЖДАНСКИХ машинах, по сути своей уже НЕ предназначенных для передвижения по дорогам общего пользования... это IMHO, сразу говорю.

Плюс RS в том, что ее можно спокойно эксплуатировать как на гражданских дорогах, так и на треке и в отличие от Кап, она не требует команды механиков и склада ЗИП для обслуживания

А жабры - да, агрессивно, но разве RS не должна быть агрессивнее простых GT3?

[Don]

Сообщение от Merk

Плюс RS в том, что ее можно спокойно эксплуатировать как на гражданских дорогах, так и на треке и в отличие от Кап, она не требует команды механиков и склада ЗИП для обслуживания

А жабры - да, агрессивно, но разве RS не должна быть агрессивнее простых GT3?

Саш, ты вроде говорил, что Кайман самое правильное авто для трека/города, или все таки подумываешь поменять аппарат???

[Merk]

Сообщение от Don

Саш, ты вроде говорил, что Кайман самое правильное авто для трека/города, или все таки подумываешь поменять аппарат???

Мне нравится 991 GT3RS внешне и я понимаю что это в своем роде эксклюзив. Также я жду 981GT4.

Посмотрю на спеки, цены обеих машин и выберу что-то одно))))

[MrKAY]

[MrKAY]