Срочно нужны советы по тюннингу 911/Cayman.

[MaximK]

Я понимаю что такое Гильзование.
Но не знаю какой металл там используется и какой в стоке?

Какой-то особый жаропрочный сплав для агрессивных сред? Типа с высоким соджержанием никеля? Я так понимаю Алюсил и Никосил - тут не при чем.

Почему не загильзовать 997 4S на Зиле например?

[MaximK]

Может кто может помочь с поиском 997 с убитыми моторами у диллеров, либо с поиском ребилдовых моторов там же?

[GT RUS]

Купи то что хочеш, за 16-35к можно сдедать 420-600 лс кит на данное авто...

[denis.gan]

Сообщение от MaximK

Почему не загильзовать 997 4S на Зиле например?

Потому, что на Зиле это сделать не смогут. Даже если возьмутся - отвезут мотор в специализированную мастерскую.

Сообщение от MaximK

Может кто может помочь с поиском ребилдовых моторов?

А чего их искать - иди да покупай.

[MaximK]

Сообщение от GT RUS

Купи то что хочеш, за 16-35к можно сдедать 420-600 лс кит на данное авто...

Например на 997 4S?

Сообщение от denis.gan

А чего их искать - иди да покупай.

Тебя послушать - так ими прям на лотках у метро торгуют=)

[denis.gan]

Сообщение от MaximK

Тебя послушать - так ими прям на лотках у метро торгуют=)

Примерно. Выбери ближайшего к тебе дилера, приди к нему, купи мотор. Естественно, придется немного подождать, т.к. моторов никто в наличии не держит.

[GT RUS]

Поставить 370 лс кит аммо или турбо кит 550 лс...бюджет примерно одинаковый..

[DeniG]

Сообщение от MaximK

Например на 997 4S?



Тебя послушать - так ими прям на лотках у метро торгуют=)

997 4S - от 90 килобаксов. дешевле не ищи.

строить центральномоторного корча - по мне ваабще полный бред.

пытаться из гамна слепить пулю - путь в никуда. если есть порядок цены на 997 - отталкивайся от него. атмо - предположим от 60. турбо - в хорошем варианте от 100 (реально от 110-120). gt - по городу не самое оно вообще, чисто трековая машина. в общем - исходи из реалий, а не из фантазий.

ветка, честно говоря, ниочем. в этом бюджете есть одно правильное решение - 996 турбо.