Tюнинг 981 GTS

[павелr]

Сообщение от Merk

В смысле в Казани F80 навез Кайману 3 сек, а в Сочи E92 навез 7 сек это проиграл? Или ты смотришь пилотов на дне списка, которых никто не видел и в лицо не знает?
Я сравниваю тех кого я прекрасно знаю, кто вкатан и едет близко к пределу возможностей а/м.

Cаша ты как всегда в своем стиле))))
Я таки сильно извиняюсь но зачем приводить времена круга из МПК машин из разных классов?? как можно сравнивать стоковые кайманы и полностью переделанную е92 двигатель + аэродинамика и подвеской стоимостью этой же е92)) и дутую ф80??? а главное надо помнить что машины в МПК в классе GT2 едут на ВЕНТУС ТД!!!!!
в сток на сток у бмв шансов мало .

[GrandTourer]

Сообщение от павелr

Cаша ты как всегда в своем стиле))))
Я таки сильно извиняюсь но зачем приводить времена круга из МПК машин из разных классов?? как можно сравнивать стоковые кайманы и полностью переделанную е92 двигатель + аэродинамика и подвеской стоимостью этой же е92)) и дутую ф80??? а главное надо помнить что машины в МПК в классе GT2 едут на ВЕНТУС ТД!!!!!
в сток на сток у бмв шансов мало .

[Tibidoh]

У меня есть желание выхлоп поменять, но хочу, чтобы был легкий (титановый?), негромкий (или кнопкой можно было переключать режимы?) и при этом чтобы ощутимую прибавку сил 10-20 давал)).
На турбу мне в РСКар поставили прикольный выхлоп, но он на холодную очень громкий, в аропорту на парковке завожусь, несколько машин рядом пищать начинают) Кайман хотел бы поскромнее заодить.

[павелr]

Сообщение от Tibidoh

У меня есть желание выхлоп поменять, но хочу, чтобы был легкий (титановый?), негромкий (или кнопкой можно было переключать режимы?) и при этом чтобы ощутимую прибавку сил 10-20 давал)).
На турбу мне в РСКар поставили прикольный выхлоп, но он на холодную очень громкий, в аропорту на парковке завожусь, несколько машин рядом пищать начинают) Кайман хотел бы поскромнее заодить.

у каймана и так легкий выхлоп .если не громкий то лучше спорт оригинальный посталвить с кнопкой

[Merk]

Сообщение от Tibidoh

У меня есть желание выхлоп поменять, но хочу, чтобы был легкий (титановый?), негромкий (или кнопкой можно было переключать режимы?) и при этом чтобы ощутимую прибавку сил 10-20 давал)).
На турбу мне в РСКар поставили прикольный выхлоп, но он на холодную очень громкий, в аропорту на парковке завожусь, несколько машин рядом пищать начинают) Кайман хотел бы поскромнее заодить.

Глянь в запчастях, я свой продаю:
http://porschec.ru/showthread.php?p=216808#post216808

[павелr]

Сообщение от GrandTourer

Не хочется уничтожать стоковые, пусть остаются на всякий случай. У меня в мск есть знакомый, он привез себе коллекторы Fabspeed на 981. Изначально они были с катами,

а замеры делал дали они хоть что то со спорт катами?

[Merk]

Сообщение от павелr

Cаша ты как всегда в своем стиле))))
Я таки сильно извиняюсь но зачем приводить времена круга из МПК машин из разных классов?? как можно сравнивать стоковые кайманы и полностью переделанную е92 двигатель + аэродинамика и подвеской стоимостью этой же е92)) и дутую ф80??? а главное надо помнить что машины в МПК в классе GT2 едут на ВЕНТУС ТД!!!!!
в сток на сток у бмв шансов мало .

Паш, Демух ездил на стоке?
Вентус по твоим же словам не снимает время, просто не греется)))

[павелr]

Сообщение от Merk

Паш, Демух ездил на стоке?
Вентус по твоим же словам не снимает время, просто не греется)))

Саш Демух только 1 или 2 этапа первых на стоке поехал .ему брат навез на е92 и он ф80 сразу коробочку поставил

по вентусу я такого не говорил я всегда говорил что вентус космос везет кап2 . греется меньше но везет много !! поэтому Олег его и запретил чтобы я гт4 не обгонял....

[TOKA]

Сообщение от GrandTourer

Вам не смешно самому? Бокстер это не кайман во-первых. Во-вторых, судя по разнице в 7 сек, за рулем гтса был дилетант на лысых зимних шипованых шинах, а на М3 был опытный пилот на хорошей резине и прочих модах по подвеске не в обиду сказано.
Надеюсь данная ссылка поможет вам разобраться где матрица а где реальность

Вообще не смешно.
1. Босктер это не кайман (у одного крыша откидывается, а у другого нет), но едут они одинаково.
2. За рулем ГТС был Леша Полтанов, который в своем классе в Порше капе сезона 2015 стал чемпионом.

В общем я Вас понял. Вам ближе "реальность" написанного на заграничных сайтах, чем "матрица" настоящих гонок. Удачи Вам в построении корча для унижение бумеров со светофора!

[Merk]

Сообщение от павелr

Саш Демух только 1 или 2 этапа первых на стоке поехал .ему брат навез на е92 и он ф80 сразу коробочку поставил

по вентусу я такого не говорил я всегда говорил что вентус космос везет кап2 . греется меньше но везет много !! поэтому Олег его и запретил чтобы я гт4 не обгонял....

http://maxpowerclub.ru/stage/id5996
3 Сергей Демух BMW M3 (F80) Россия, Москва 42 01:51,559 15
1 Иван Демух BMW M3 (E92) Россия, Москва 91 01:52,133 25
2 Дмитрий Чечин BMW M3 (E92) Россия, Москва 46 01:52,278 18
7 Денис Семеновых Porsche Cayman S Россия, Москва 34 01:55,070 6

Это первый этап где Демух выкатил F80, по твоим словам она была сток.

[TOKA]

Сообщение от павелr

Cаша ты как всегда в своем стиле))))
Я таки сильно извиняюсь но зачем приводить времена круга из МПК машин из разных классов?? как можно сравнивать стоковые кайманы и полностью переделанную е92 двигатель + аэродинамика и подвеской стоимостью этой же е92)) и дутую ф80??? а главное надо помнить что машины в МПК в классе GT2 едут на ВЕНТУС ТД!!!!!
в сток на сток у бмв шансов мало .

Паш, так речь то шла что околоспортивный седанчик никак не может объехать суперспортивный кайман гтс, а оказывается все таки может...

[Merk]

Сообщение от TOKA

Паш, так речь то шла что околоспортивный седанчик никак не может объехать суперспортивный кайман гтс, а оказывается все таки может...

Вов, сходи по ссылке. Матрица говорит что не может, не важно что ты видел))) А Паше лишь бы потроллить)))

[GrandTourer]

Сообщение от Tibidoh

У меня есть желание выхлоп поменять, но хочу, чтобы был легкий (титановый?), негромкий (или кнопкой можно было переключать режимы?) и при этом чтобы ощутимую прибавку сил 10-20 давал)).
На турбу мне в РСКар поставили прикольный выхлоп, но он на холодную очень громкий, в аропорту на парковке завожусь, несколько машин рядом пищать начинают) Кайман хотел бы поскромнее заодить.

То что после коллекторов не прибавит и 3-х лошадей. Сила кроется в безкате.

Сообщение от TOKA

Вообще не смешно.
1. Босктер это не кайман (у одного крыша откидывается, а у другого нет), но едут они одинаково.
2. За рулем ГТС был Леша Полтанов, который в своем классе в Порше капе сезона 2015 стал чемпионом.

В общем я Вас понял. Вам ближе "реальность" написанного на заграничных сайтах, чем "матрица" настоящих гонок. Удачи Вам в построении корча для унижение бумеров со светофора!

Обида здесь ни к чему друг мой. В постах выше все изложено, кто и на чем ехал.
А бокстер это не кайман действительно, у него жесткость кузова меньше и сил тоже меньше, аэродинамика хуже (но не уверен). И я корч не строю и со световоров тоже не пуляю Так что предлагаю жить дружно

Сообщение от павелr

а замеры делал дали они хоть что то со спорт катами?

Делали, спорт каты дают чуть меньше чем катлесс.

[GrandTourer]

Сообщение от TOKA

Паш, так речь то шла что околоспортивный седанчик никак не может объехать суперспортивный кайман гтс, а оказывается все таки может...

Краски ни к чему сгущать
Это, кстати тоже называется М3 ее может тоже в сравнение добавим?