Продайте 993-964

[prun]

Сообщение от Don

Дим, у вас климат другой

ЗЫ У меня тоже первые 2 года после реставрации все хорошо было. Пока в Порше капе на нем не стал участвовать

Согласен, климат это да, да и трэк делает свое дело....

[TOKA]

Сообщение от Don

Вова, насчет "кайфа чинить" ты не прав, это вынужденная необходимость перешедшая в хобби по безнадеге.

Тогда вообще не понятен становится смысл обладание классикой))

[Don]

Сообщение от TOKA

Тогда вообще не понятен становится смысл обладание классикой))

Так и нет его, смысла никакого)

[prun]

Сообщение от TOKA

Тогда вообще не понятен становится смысл обладание классикой))

Экономического так уж точно))) Разве удовольствие можно измерить деньгами? если да, то это уже как минимум не удовольствие и было!!

[TOKA]

Сообщение от prun

Экономического так уж точно))) Разве удовольствие можно измерить деньгами? если да, то это уже как минимум не удовольствие и было!!

А удовольствие то что в итоге доставляет, если машина в ремонте перманентно находится?))

[Восьмеркин]

Сообщение от Don

Авто старше 30 лет завозится без проблем с выдачей ПТС.

Но есть нюанс. Думать, что можно купить в Европе 30-летний 911-й за недорого и привезти его сюда и "наслаждаться" владением - большая ошибка. 30-летняя машина с пробегами далеко за 100 тысяч (а не может он быть меньше в принципе) будет требовать постоянных вложений. У нее постоянно будет что-то ломаться, даже если ездить на ней 3 раза в год. Те же редкие авто с реально небольшим пробегом стоят уже совсем других денег. Про стоимость и наличие запчастей на классику, думаю рассказывать не нужно. Последний мой пример - блок управления климатом - 140 тысяч)

В блоке климата обычно выходит из строя реле переключений, покупал новое в "Чип и дипе" рублей за 600, всё работает уж много лет.

[prun]

Сообщение от TOKA

А удовольствие то что в итоге доставляет, если машина в ремонте перманентно находится?))

межремонтная эксплуатация))