[на правах рекламы] ATOMIC-SHOP.RU - Запчасти для тюнинга и автоспорта

[ATOMIC-SHOP.RU]

ВЫЕЗЖАЙ НА ТРЕК!


11 июля на «Смоленском кольце» при поддержке ATOMIC Sportcars прошел пятый этап


любительского чемпионата MaxPowerCars. Удивительное дело: Subaru объехала


Corvette, а Golf сражался с Mitsubishi!


50 участников на треке


На этот раз участники MaxPowerCars оказались на «Смоленском кольце». Главной


угрозой соревнований была погода, которая предвещала дождь. Во время тренировочных


сессий с погодой пилотам повезло, не считая нескольких капель, было вполне сухо и


солнечно.


На тренировках участникам хотелось как можно лучше и быстрее проехать по трассе,


вследствие чего некоторые забыли о том, что нужно поберечь технику. Из-за небольшой


ошибки на торможении Степан Крумилов на Chevrolet Corvette Z06 попал на кочку и на


всех порах направился к стопкам шин, которые, к счастью, смягчили удар об ограждение.


За ночь автомобиль был приведен в более-менее кондиционный вид, а несколько видов


скотча помогли сохранить былые формы Corvette. Поскольку автомобиль по большей


части имел карбоновый кузов, то особого облегчения он не получил, а вот возможность


установить очередной рекорд была упущена. В остальном, собирать запчасти по трассе


пришлось мало.


«Длинный световой день и максимально доброжелательное отношение всего персонала


автодрома позволяет сделать на этом этапе максимальное количество трек-тайма, что,


конечно, не могло не понравиться нашим участникам. На треке собралась как «старая


гвардия МРС» в лице Марата Хайрова, Павла Лещинского, Павла Жабина, так и


абсолютных новичков нашего чемпионата.


К сожалению, праздник автоспорта омрачился спорной ситуацией в классе «Турбо-Про»,


где по итогам соревнования был подан протест. «Не хочу переходить на личности, но


хочу еще раз сказать всем публично - чемпионы MaxPowerCars всегда определялись на


гоночной трассе, и ситуация конца прошлого года в том же классе не будет нами забыта.


Мы будем бороться с любителями проведения «четвертых зачетных попыток», то есть с


нечестными способами ведения борьбы, благо наш регламент позволяет это сделать», -


подметил директор соревнования Дмитрий Авдеенко по окончанию этапа.


Только гонки, только вперед!


В классе Touring победу одержал Вадим Гагарин на Renault Megane RS со временем


1:45,262! Его пытался догнать Lotus Elise Максима Карнаухова, но завоевал лишь второе


место. В этом классе нельзя не заметить засилье Mazda MX-5, а разбавляют это компанию


стабильный участник Олег Ярилин на BMW 325i (E30) и Дмитрий Сухотченко на Honda


S2000.


Чем выше класс, тем менее разнообразной становится стартовка. Тем не менее, в классе


GT3 среди Porsche и BMW просочились Audi TT RS, Lotus Exige S и заблудившаяся


Subaru Impreza WRX STI неунывающего Константинова Литвинова. Но выиграл Павел


Лещинский на Porsche Cayman S, хотя время его ближайшего соперника и коллеги по


«Porsche Club» Сергея Перегудова на Porsche 911 4S - 1:42,546. Как видно по результатам,


самое время посыпать голову пеплом и готовиться к реваншу!


Приятной неожиданностью для организаторов было возвращение Марата Хайрова на его


яркой BMW M3 (E92). Сам пилот утверждает, что уже отошел от гонок, но по глазам


чувствовалось, что он испытывал давно забытую, но столь приятную дрожь тайм-аттака


на старте. В классе были заявлены и новички, как например, Иван Кибальчич недавно


купивший Porsche 911 Carrera S. Впрочем, пилот пока не привык к своей новинке, поэтому


только лишь раскрывает потенциал автомобиля.


В классе GT2 было заявлено всего четыре участника. Быстрейшим оказался Игорь Мухин


на Audi R8 со временем 1:39,094, урвавший победу у BMW M3 (E92) Алексея Мазанкова.


Третье место досталось Владимиру Тинчурину на BMW 135i, а четвертое – Владимиру


Токунову на Porsche Boxster. Владимир подшучивает, что если даже никто не приедет, он


все равно займет почетное четвертое место. Юмор – неотъемлемая часть соревнований.


В классе GT1 все было куда проще. Тут обозначились Егор Ефросинин на AUDI R8


(1:37,868), который и победил, толпа Porsche 911 и два Nissan GT-R.


Далее разнообразие станет еще меньше. Подиум Turbo-Stock занял Никита Гергель на


Subaru Impreza WRX STI со временем 1:43,345, у которого, по его словам, «кончилась


турбина, и отсутствовали передние тормоза». Его преследовала Татьяна Добрынина на


Mitsubishi Evo IX (1:44,652), а догонял их Дмитрий Рыжак на Volkswgen Golf R 7-го


поколения (1:45,668).


Конечно, компания для Golf собралась интересная, но Дмитрий уверен, что этот


автомобиль может составить конкуренцию многих спортивным автомобилям: «Golf очень


удачный автомобиль. Он относительно легкий и по мощности с чип-выхлопом 360-380


сил «снимается» очень легко, да и коробка очень удачная. Правда, по мокрому асфальту


он удивил своими электронными блокировками, они живут своей жизнью, поэтому я


предпочитаю отключать их. Здорово, что на этом юрком автомобиле можно и по городу


довольно легко передвигаться. Этап прошел отлично, как всегда, даже несмотря на


сюрпризы погоды. Всегда всех рад видеть!»


Любопытно, что и гроза этого зимнего сезона MaxPowerIce Дмитрий Лихачев тоже решил


выйти на трек на Subaru Impreza WRX STI: «Маловато снега, хотелось бы больше! Был,


правда, дождик, но и то не вовремя! Пока я еще не вкатился, но собираюсь это сделать,


так что поеду остальные этапы чемпионата!»



Два самых мощных класса Turbo-Pro и Unlimited смогли удивить многих. Во время их


зачетных попыток накрапывал дождь, поэтому о каком-то сверхъестественном времени


мечтать не приходилось, но Андрей Прокудин на Subaru Impreza WRX STI Дениса


Ваховского произвел фурор! К сожалению, сам Денис пока залечивает раны и не может


сесть за руль своего любимого автомобиля, так что отдувался Андрей Прокудин и показал


высший класс, проехав свой быстрый круг за 1:34,805!


Андрей Прокудин: «2 года не ездил, да и вообще опыта в кольце немного, никогда не


ездил на» слике» и на авто мощнее стоковой «Субару» РА-Р и вот решил сделать себе


подарок на ДР. Стало интересно сравнить с ралли, моим основных автоспортивным


хобби. Ну вот и звезды в этот день встали как надо, и удалось быстро вкатиться в машину


и показать неплохое время!» Лучшее время в классе Unlimited показал Дмитрий Дударев


на своем огненном Mitsubishi Evo IX - 1:32,813.


Выезжай и побеждай


Холодный и насыщенный Смоленский этап вывел на треки совершенно разных людей,


которых объединяет любовь к безопасной быстрой езде и автоспорту в целом. Главная


цель участников – это победа, но и она бывает разная. Порой куда важнее работать над


собой, что и делает, к примеру, Павел Новиков, который едет в классе Turbo-Pro на


Mitsubishi Evo IX. «Понимание по автомобилю у меня есть, но теперь возникло много


вопросов лично к себе по технике пилотирования. Появилось много вещей в машине, к


которым я пока технически не готов. Я работаю над этим. Думаю, что если к концу сезона


я хотя бы на 90% научусь исполнять то, что у меня есть, то это будет победа!», - подметил


пилот.


Коллектив компании ATOMIC, как и всегда, готов помочь всем любителям и


профессионалам комплектующими на автомобили, чтобы сделать их еще надежнее и


быстрее! Напомним, что у нас поступление шлемов ARAI и спортивных тормозных


колодок PAGID , а также электронных измерительных приборов RACELOGIC! Хватит


сидеть на диванах, присоединяйтесь к нам, выезжайте на трек и победите себя самого! Вы


можете, тем более что следующий этап состоится 1-2 августа на треке KAZANRING.

[ATOMIC-SHOP.RU]

Привет!

Хотим напомнить, что у нас действует 20% скидка на продукцию EARLS!




Фитинг-адаптеры, крепежные кронштейны и масляные радиаторы по приятным ценам!
Успейте купить!





Для подробной информации обращайтесь в личку или по номеру +7 495 663-74-53

[ATOMIC-SHOP.RU]

Всем привет!
В наличие на наш склад приехали рули TISSO


Все рули выполнены из высококачественных материалов, в наличии по 1 шт. каждой модели, по этому торопитесь приобрести!

TISSO P Руль для VW Golf 7 - 27 000 рублей




TISSO 358 Руль для TOYOTA GT86 - 30 000 рублей



TISSO H Руль для NISSAN R35 GTR - 45 600 рублей



Все рули представлены у нас на торговом зале, при желании можно приехать/потрогать/пощупать
По любым вопросам звоните 8-495-663-74-53

[ATOMIC-SHOP.RU]

Привет!

Напоминаем вам про скидку на ряд товаров от

VORSTEINER!





VORSTEINER Коврики для Porsche 997 -20%!


VORSTEINER Накладки на зеркала для PORSCHE 997 (Carbon) -20%!


VORSTEINER Колесный диск 20x9 для BMW E60, E63 -20%!


VORSTEINER Колесный диск 20x10 для BMW E60, E63 -20%!


VORSTEINER Кованый колесный диск 20x9.5 ET30 5x120 для BMW F10M5 и F13M6 -20%!


VORSTEINER Кованый колесный диск 20x11 ET30 5x120 для BMW F10M5 и F13M6 -20%!


VORSTEINER Губа для BMW F10 M-tech (карбон) -15%!

[ATOMIC-SHOP.RU]

Всем привет.
Представители компании IPD на видео рассказывают, чем их y-pipe для Turbo Porsche 997 и 991 лучше стокового.

[Stand21]

Сообщение от ATOMIC-SHOP.RU

Всем привет!
В наличие на наш склад приехали рули TISSO

Как они удивительно похожи на работы одного небезызвестного московского мастера...

[ATOMIC-SHOP.RU]

Сообщение от Stand21

Как они удивительно похожи на работы одного небезызвестного московского мастера...

С Московскими мастерами мы не знакомы, и качество предлагаемой нами продукции мы гарантируем.

[Dimon1978]

Кстати, осенью этот же производитель запускает в продажу рули для Porsche 997/991 - как на спорт.версии с лепестками

[ATOMIC-SHOP.RU]

Всем привет, делимся с Вами фотографиями комплектующих для глобального тюнинга Porsche 996 Turbo (увеличение до 1000 л.с.), которые приехали на заказ:

TIAL ALPHA Турбо кит

CARRILLO К-т шатунов Porsche 993/996 Turbo

FABSPEED К-т интеркулеров EVOMS Clubsport с патрубками для Porsche 996 Turbo (3.6L)

INJECTOR DYNAMIC К-т форсунок ID1000 для PORSCHE 996/997 TT

Осталось дождаться поступления деталей от компании IPD : Пленум, У-пайп, увеличенный дросель 82 мм (от 997 GT3) и впускные коллектора (от 997 Turbo)

[ATOMIC-SHOP.RU]

Добрый день, предлагаем ознакомиться с
литыми дисками TECHART Formula IV 22" для Cayenne
Диски подходят на все поколения автомобиля Cayenne.
Диск идет в двух вариантах:


Биколор, темно-серые с полированной поверхностью

Биколор, черный глянец с полированной поверхностью

Принимаются предзаказы.
Фотографии дисков (отдельно и на автомобилях)





Стоимость по запросу.

[ATOMIC-SHOP.RU]

Akrapovič – словацкая компания-специалист в области выхлопных систем, создали решение для

флагманской модели Porsche 911 Turbo и Turbo S (991).

Последнее поколение 911 Turbo – это автомобили, которые Porsche считают произведением

искусства – самое высокое достижение компании. Но Akrapovic сняла ограничения, характерные

для выхлопных систем Porsche, прибавив мощность, снизив вес и улучшив визуальный вид

спорт-кара.

Выхлопные системы Akrapovič серии Slip-On Line для Porsche 911 Turbo и Turbo S – это первый этап

в тюнинге выхлопных систем. Сделанные из высококачественного титанового сплава с

карбоновыми либо титановыми концевиками, линия Slip-On весит значительно меньше

стандартной выхлопной системы Porsche. Система также увеличивает мощность и крутящий

момент благодаря улучшению выхода отработанных газов. В то же время система удовлетворяет

требованиям EC . Прибавьте к этому уникальный, глубокий звук, что позволит выделить автомобиль из потока.

Система Slip-On Line также может использоваться с опционально доступными соединительными

трубами с катализатрами или без, что выведет мощность Porsche на новый уровень. Сделанные из

титана, эти трубы обеспечивают более ровный выход выхлопных газов. Катализаторы 100 cpsi –

это еще один шаг на пути использования потенциала двигателя Porsche.

Следует отметить, что инженеры компании Akrapoviс уделяют особое внимание звуку работы

своих выхлопных систем. Невозможно упрекнуть инженеров Porsche за их работу. Звук двигателя

в 911-й модели прекрасен изначально. Тем заметнее и весомее работа Akrapovic,

благодаря которой он стал еще более глубоким и спортивным без неприятного дребезжания.

Что же касается титановых соединительных труб без катализаторов, то они предназначены для

получения наилучших показателей выхода отработанных газов и снижения веса. Отсутствие

катализатора увеличивает мощность двигателя и придает автомобилю звук гоночного.

Дополнительное устройство - обманка Delete-R позволяет убрать возможность появления ошибки двигателя.

Это устройство работает со стандартными настройками блока управления двигателем.

Система и катализаторы Akrapovic покрыты специальным покрытием, обеспечивающим долгий

срок службы.

К высококачественной выхлопной системе дизайнеры Akrapovic разработали карбоновый

диффузор, подчеркивающий стиль концевиков. Разработанный специально для Porsche 911 Turbo,

этот аксессуар – произведение искусства.

Porsche 911 Turbo с системами Akrapovic – это удовольствие в вождении, мощность двигателя и

стильный внешний вид одновременно.

[ATOMIC-SHOP.RU]

Привет!

Напоминаем о действующих скидках на продукцию
Evolution Racewerks!

Evolution Racewerks Чардж-пайп для BMW F30 (мотор N20) -10%!

Evolution Racewerks Даунпайп 4" для BMW F20, F30 (мотор N20) -10%!

Evolution Racewerks Даунпайп 4" для BMW E71, F10, F12, F13 (мотор N55) -15%!

Evolution Racewerks Даунпайпы для BMW F80 M3 и F82 M4 (мотор S55) -10%!

Evolution Racewerks Интеркулер RACE для BMW F20, F30 (моторы N20 и N55) -10%!

По всем вопросам обращайтесь в личку или по номеру +7 495 663-74-53!

[ATOMIC-SHOP.RU]

VORSTEINER представляет новые колесные диски для Porsche Macan!

Новые V- FF 103 представлены в цвете Carbon Graphite в размерах 21x9 спереди и 21x10,5 сзади.
На передних колесах вылет остается стандартным, а задние в свою очередь более "утоплены".
Эти диски так же имеют лимитированный красный колпачок, что придает дискам уникальности.






По вопросам цены и приобретения колес вы можете обратится к нам по телефону 8-495-663-74-53 или написав в личку!

[ATOMIC-SHOP.RU]

Новости компании RENNtech

Компания ATOMIC рада представить:
Состоялся официальный релиз прошивки для автомобилей Mercedes, с мотором М276 (V6 с индексом "400").
Равномерный прирост мощности и крутящего момента во всем диапозоне оборотов, не жертвуя комфортом и повседневной надежностью при городской эксплуатации!
Первое в мире и единственное решение которое одобрено TUV!



Это обновление доступно для C, CLS, E-Coupe, E-Седан, ML-класса, и SL-класса!
Прошивка от RENNtech предлагает самые большой прирост производительности на рынке с 329 л.с. до удивительных 379 л.с.!

Ещё одна не менее захватывающая новость - обновленная прошивка для McLaren MP4-12C и 650S!
Полноценная прошивка, которая не оставит вас равнодушными.
McLaren 650S - прирост 40 л.с.
McLaren MP4-13c - прирост 75 л.с.
Компания RENNtech так же советует всем выхлопную систему Akrapovic: серия Slip-On. Данная выхлопная система выполнена из титани и легче на 5.5 кг стандартной!





10.94 сек и 206 км/ч на четверть мили - именной такой результат компанией RENNtech был достигнут в Палм-Бич на трассе International Raceway на 19 июня 2015 на своём Mercedes AMG GT-S!