Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Маркет > Запчасти
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 04.12.2012, 19:19
Stepler Stepler вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 688
По умолчанию

на 996т пойдет?Каты надо срезать с этой железякой?или тупо вместо штатной?готов взять,если просто замена болт ин...менять сильно гемморно?ну и конечный ценник)

а и на офиц сайте написано,что чего-то там надо перепрограмировать,это так юзеры?))

Последний раз редактировалось Stepler; 04.12.2012 в 19:22.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 04.12.2012, 19:27
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,621
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stepler Посмотреть сообщение
на 996т пойдет?Каты надо срезать с этой железякой?или тупо вместо штатной?готов взять,если просто замена болт ин...менять сильно гемморно?ну и конечный ценник)

а и на офиц сайте написано,что чего-то там надо перепрограмировать,это так юзеры?))
Взял с сайта:

C4S 3.6 (02-05) / C4 3.6 (02-05) / C2 3.6 (02-05) /
C4 3.4 (99-01) / C2 3.4 (98-01)

У турбака кажется выпуск по-другому сделан.
Это взамен штатных двух труб с катами (на Каррере).
Замена: охладить выпуск (дольше всего), открутить хомуты, заменить, затянуть хомуты, все.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное