[на правах рекламы] ATOMIC-SHOP.RU - Запчасти для тюнинга и автоспорта - Страница 27 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

ATOMIC-SHOP.RU · #**365** 05.06.2015, 17:05

30 мая при поддержке Atomic Sportcars на трассе АДМ «Мячково» состоялся третий этап MaxPowerCars. Несмотря на все отчаянные старания участников показать лучшее трассы - установить новый рекорд не удалось.

В этом сезоне в календаре любительского чемпионата по тайм-аттак MaxPowerCars трасса АДМ «Мячково» присутствует в календаре дважды: 30 мая и 19 сентября.
«Несмотря на дожди и грозы в прогнозе, погода сделала исключение для деревни Вернее Мячково в прошлую субботу, за что отдельное спасибо небесной канцелярии. Мы снова вернулись в колыбель российского тайм-аттака, в Мячково, трасса с которой в 2006 году начинался наш чемпионат. Могу с радостью отметить улучшения, произошедшие на трассе с прошлого года - обновились боксы, пит-лейн, комплекс стал выглядеть современнее. Однако, асфальт, конечно, уже нуждается в замене, и администрация трека заверила нас, что реконструкция продолжится, остаётся только пожелать им успеха», - отметил директор соревнования Дмитрий Авдеенко.

На этот раз на старт вышло 47 пилотов, причем наиболее массовым классом оказался самый доступный из всех – Touring. В нем было зарегистрировано 15 участников! Но самым проворным из них оказался Максим Карнаухов на Lotus Elise. Его время – 1:54,7. К слову, на этом этапе произошло редкое явление: один их участников - Анатолий Ершиков выступал на Mazda RX-8- был дисквалифицирован. Техкомиссия обнаружила, что его автомобиль не соответствует регламенту из-за недовеса. Между тем, Александр Андреати, выступающий в этом же классе на Mazda MX-5 вовсе не вышел на старт.

В класса GT3, GT 2, GT1 приятно радует разнообразие автомобилей – Porsche, Nissan, BMW, Аudi и как-то просочившаяся Subaru Impreza WRX STi Константина Литвинова.

Самыми малочисленными классами оказались GT1 и, как бы это странно не было, Unlimited - всего по три участника. Сергей Иванов, занявший второе место на своем Nissan GT-R (R35) в GT1, поделился своими впечатлениями: «Я езжу на «околостоке», ну во всяком случае по меркам «ГТРов». На автомобиле установлен выпуск, заменены топливные форсунки и насосы, плюс новое программное обеспечение! К сожалению, на стоковом GT-R первого поколения, соперничать с современными Porsche, Аudi и последними модификациями GT-R не представляется возможным. Борьба для меня была очень интересной, т.к. пилот на GT-R, занявший третье место, для меня является очень авторитетным и проехать его, было для меня задачей максимум, тем более что в предыдущих двух сезонах (2013 и 2014) он разделывал меня "под орех". Что касается Аudi R8 V10 GT, занявшей первое место, то я с ним буду задираться до победного! Это дело принципа!»

В Unlimited первое место занял чемпион прошлого года Дмитрий Дударев на своем Evo IX (1:44,2).

Нельзя не отметить дебютанта этого года в классе Turbo-Stock – Никиту Гергеля, который показал действительно быстрое для его Subaru время – 01:51,2: «Да в целом все огонь! Подвеской игрались всю тренировку и даже боевые попытки, пытаясь исправить раскачку на волнах. Также были некоторые проблемы с давлением, но к «боевым» удалось найти оптимальные значения. Не могу не сказать про своего соперника Давида Рамишвили, который на полностью стоковой S204 проиграл мне всего 1,5 секунды - уровень! Есть на кого равняться!»

В этом же классе участвовал еще один участник – Татьяна Добрынина. Она впервые выступает в MaxPowerCars на Mitsubishi Evo IX. Дебют оказался очень удачным – третье место: «Изначально целью была просто тренировка, а подиум это очень приятный бонус. Борьбы как таковой не было. За время тренировки стало понятно, кто как едет и я уже метила на тумбу, но под конец тренировки приехал еще один участник – Вахтанг на своей подменной машине, что заставило меня понервничать. Но после крайней зачетной попытки, я съехала на пит-лейн, и меня встретили представители техкомиссии с просьбой предоставить автомобиль на повторную проверку соответствия регламенту. В тот момент я и поняла: ура-а! Я на подиуме!!!».

Самое быстрое время было показано в классе Turbo-Pro. Павел Новиков наконец-то «вкатился» в свой Evo IX и задал жару «субаристам». Его время – 1:43,6.
Второе место со временем 1:44,9 показал Денис Ваховский на Subaru Impreza : «С одной стороны неплохое время, с другой стороны если бы не вылет на последней зачетной попытки то вполне мог побороться и за первое место, так как к моменту вылета я отыгрывал уже секунду. К сожалению немного не хватило тренировок, и на следующий этап в Мячково однозначная..

Текст Ксения Турок
Фото photo octopus

ATOMIC-SHOP.RU · #**366** 11.06.2015, 18:57

Всем привет,
Мы готовы предложить готовый stage 2 на porsche 991 turbo
Состоит он из
ARD Даунпайпы 70мм для Porsche 991 Turbo
IPD Впускной коллектор для Porsche 991 Turbo, Turbo S (под OEM дроссель 74mm)
BMC Фильтр воздушный в штатное место для Porsche 911 (991) Turbo
CHIPupdate e.U. Чип для Porsche 911(991)
На выходе мы получим примерно следующую картину (зеленый -сток л.с. красный - после тюнинга)

На unlim 500+ который прошел в конце мая такой конфиг объехал знаменитый Aventador

Готовы обсудить комплект под ключ.
По всем вопросам можно писать в личку.

ATOMIC-SHOP.RU · #**367** 11.06.2015, 19:40

Привет!

Предлагаем вам универсальные товары по сниженным ценам!

ATOMIC-SHOP.RU · #**368** 12.06.2015, 14:06

6-7 июня на трассе Moscow Race Way состоялся очередной этап мировой гоночной серии WTCC

Победу во втором заезде одержал Тьягу Монтейру, бывший пилот формулы 1. На втором месте пришел Роб Хафф на ярко желтой Lada Vesta, на последних кругах технично опередивший Норбета Михелица, пилота частной команды Honda.

Ники Катсбург, второй пилот Lada в своей всего второй гонке в WTCC финишировал на четвёртом месте, что безусловно является отличным выступлением для Lada на домашнем этапе.

Ещё одному заводскому пилоту АвтоВАЗа Япу ван Лагену до финиша добраться не удалось, была повреждена подвеска, и пилот сошел с дистанции.

Красивейшую борьбу показали коллеги по команде Иван Мюллер и Хосе-Мария Лопес, которые стартовали из конца десятки. Жесткая борьба, контакты, смена позиций - все это мы могли наблюдать в исполнении пилотов Ситроена.

В итоге Лопес вышел за пределы очковой зоны, после исполнения своего наказания, а именно проезду по пит лейну после контакта с машиной соперника.

Таким образом в этом чемпионате уверенное лидерство сохраняет Лопес.
Посмотрим как будут развиваться события на следующем этапе WTCC 21 июня в Словакии.

Компания ATOMIC совместно с известным производителем подвески KW представила свой стенд на этом мероприятии

ATOMIC-SHOP.RU · #**369** 15.06.2015, 19:56

Всем привет.
К заказу доступны задние банки CARGRAPHIC на
Porsche Cayenne 958.2 Turbo 4,8l V8
Porsche Cayenne 958.2 S 3,6l V6 Supercharged
http://www.cargraphicts.com/en/produ...-turbo-v8-48l/
http://www.cargraphicts.com/en/produ...2-s-v6-sc-36l/

В данную систему встроены заслонки, регулирующие звук.
Они работают с штатной системой управления если она есть, либо дополнительно можно приобрести систему управления CARGRAPHIC.

Изготовлен из
T-304L "облегченной" стали и был разработан и оттэстирован по высочайшим стандартам на дино стэнде.
Разработан для снижения противодавления выхлопных газов.
На выходе мы имеем больше мощности , момента, и отличный отклик.
Одним из не мало важных факторов является снижение веса.

CARGRAPHIC придерживается следующих принципов при разработке выхлопов:

- Снижение противодавления
- Снижение температуры
- Максимальная производительность
- Улучшение звука
- Снижение веса

Данные от производителя
После установке на авто увеличатся следующие показатели
11KW (15Л.с.) и 25Nm

Стоимость позиций равна стоимости сайта плюс доставка к нам (около 500 евро доставка)

ATOMIC-SHOP.RU · #**370** 17.06.2015, 20:18

Привет!

Продолжаем выкладывать интересные предложения!

Специальные цены по запросу!

BILSTEIN К-т подвески B12-Pro-Kit для Porsche 993 Carrera и Carrera 4

EIBACH К-т пружин Pro-Kit для PORSCHE Cayman

BILSTEIN Амортизатор передний левый B8-Damptronic для PORSCHE 997 с полным приводом

BILSTEIN Амортизатор передний правый B8-Damptronic PORSCHE 997 с полным приводом

BILSTEIN Амортизатор задний B8-Damptronic для PORSCHE 997 (кроме GT3 и GT2)

EIBACH К-т стабилизаторов Anti-Roll-Kit US Spec для Porsche 997 Turbo

BILSTEIN Комплект подвески в сборе B16 Damptronic Sport для Porsche 997 Turbo

BILSTEIN К-т подвески Clubsport для Porsche 997 GT3, GT3 RS, GT2 и GT2 RS

KW PORSCHE CAYMAN 987 Coupe 2.72.93.4S3.4 S Sport Комплект подвески (зан.30-60/30-60)VAR

Обращайтесь в личку или по номеру +7 495 663-74-53!

ATOMIC-SHOP.RU · #**371** 24.06.2015, 13:38

Распродажа колодок ENDLESS в ATOMIC!

С сегодняшнего дня, скидка 7% на все колодки Японского бренда ENDLESS!
Акция продлится только 2 недели! Успейте купить!

ENDLESS MX72:
http://www.atomic-shop.ru/catalog/?query=endless+mx72&filter%5BmakeID%5D=77

Спортивные колодки из углеродной керамики с металлом

Для города и кольца

В состав колодок входит один из материалов, определяющих тормозную эффективность, – керамика. Сочетание материалов и размер частиц были тщательно продуманы, в результате чего получился новый композиционный материал, из которого и были изготовлены колодки MX72. Хоть в состав колодок и входит керамика, они образуют меньше пыли. К тому же, за счет той же керамики улучшилась тормозная эффективность колодок в низком температурном диапазоне. MX72 отличаются стабильной тормозной эффективностью и при высоких температурах, бережно относятся к тормозному диску. К преимуществу керамических колодок можно также можно отнести хорошую реакцию при нажатии на педаль.
72-е колодки были разработаны в ходе многочисленных испытаний и исследований.

Материал: композиционный материал углеродной керамики с металлом
Рабочая температура: 50° - 700°C
Коэффициент трения: 0,37 – 0,47 µ
Для езды по городским улицам и кольцу
Лучше всего работают с радиальными шинами

Характеристики MX72
1 Скорость первоначального срабатывания 9
2 Низкий уровень образования пыли 8
3 Низкий уровень шума 7
4 Реакция на нажатие педали 9
5 Срок службы 8
6 Управляемость 8

ENDLESS CCRg:
http://www.atomic-shop.ru/catalog/?q...5BmakeID%5D=77

Состав CCRg создан специалистами Endless специально для гоночных автомобилей. Он отлично проявляет себя во всех температурных диапазонах. Колодки CCRg используются в автомобилях WRC, WTCC и ряде других серий. Но колодки CCRg могут использоваться и в обычных дорожных автомобилях.

В состав CCRg входят керамика, металл и карбон. Он отлично схватывается с тормозным диском и может работать при температуре до 800 градусов Цельсия.
Следует отметить, что во время езды на обычном автомобиле может возникать шум при легком нажатии на педаль тормоза.
Колодки CCRg обеспечивают отличные характеристики на всем сроке службы, обладают впечатляющей долговечностью и бережно относятся к тормозным дискам.

Технические характеристики
Температурный диапазон: 50 - 800 градусов C
Коэффициент трения: 0.40 - 0.45
Состав колодок идеально подходит для автоспорта, кольцевых гонок и повседневного вождения.
Толщина колодок: 15 мм

ENDLESS SSY:
http://www.atomic-shop.ru/catalog/?q...5BmakeID%5D=77

Условия в повседневном вождении могут сильно меняться в зависимости от времени года, дорожного покрытия, грязи, мусора, дождя.... Поэтому здесь требуется отличная работа тормозной системы на разных скоростях и температурных режимах.

Состав ENDLESS SS-Y разработан специально, чтобы обеспечить максимально эффективный захват при начальном зацепе и мягком восстановлении.Такие характеристики обеспечили очень высокую популярность колодкам SS-Y. Инженеры компании на этом не остановились и продолжают улучшать характеристики состава.

Как только вы установите колодки ENDLESS SS-Y, вы сразу почувствуете разницу между вашими старыми колодками и эффективностью новых.

Рекомендованное использование: повседневное вождение
Рекомендуемые покрышки: радиальные
Тип: без асбеста

ENDLESS MX-RS:
http://www.atomic-shop.ru/catalog/?query=Endless+mx-rs&filter%5BmakeID%5D=77
Материал: композиционный материал углеродной
керамики с металлом
Pабочая температура: 50° - 700°C
Коэффициент трения: 0,38 – 0,47 µ

Колодки для городской езды и кольца
Для города и кольца
Колодки MXRS обладают ровными характеристиками, Вы можете контролировать работу колодок нажатием на педаль тормоза - это их главное преимущество. Никаких резких переходов в работе, колодки действуют плавно и мягко. Они одинаково стабильно срабатывают и в условиях низких темератур, и высоких. Вы не заметите разницы в работе колодок при переходе от низких температур к высоким, при изменении скорости автомобиля. MXRS отличаются превосходной тормозной эффективностью. Специалисты Endless рекомендуют их для кольца.
Для езды по городским улицам и кольцу
Лучше всего работают с радиальными шинами
Рекомендовано:
Для тех, кто предпочитает универсальные колодки, которые подходят как для езды по городу, так и по скоростным трассам и кольцу.
Для тех, кому хочется наслаждаться спортивной ездой и не меняя шин (колодки превосходно работают с радиальными шинами).
Для мощных и легких автомобилей.

ENDLESS ME20:
http://www.atomic-shop.ru/catalog/?query=Endless+me20&filter%5BmakeID%5D=77

Одни из самых популярных колодок для трек-дней.
Колодки для соревнований с высоким и стабильным показателем уровня трения и при этом с низким износом. Разработаны для мощных автомобилей класса Touring, вождение которых сфокусировано на технике. Подходят как для агрессивного вождения на обычных дорогах, так и для условий гоночных соревнований.
Также используются в сериях BTCC, WTCC, PWRC, International Rally

Группа сплава: Агрессивное вождение / трек
Материал: Полуметалл
Тормозной стиль: Trail
Показатель трения: 0.45~0.50
Рекомендованное применение: для автомобилей среднего и тяжелого веса

ATOMIC-SHOP.RU · #**372** 24.06.2015, 20:01

Привет!

Сегодня в категорию спец цен попали товары для всеми нами любимого Nissan GT-R!

MXP Приемные трубы для NISSAN GT-R R35 - (48400р) 41140р!

RevoZport Крышка багажника ducktail для NISSAN GT-R R35 (карбон,без стоп-сигнала) - (137500р) 123750р!

RevoZport N R35 2 RTK K111-M Передний сплиттер с обдувом тормозов для Nissan R35 GT-R 2011+ (карбон) - (247500р) 222750р!

REXPEED Накладка на панель управления кондиционером NISSAN GT-R R35 - (15400р) 12320р!

SEIBON Капот DRY CARBON ES-DRY-style для NISSAN GT-R R35 (матовый) - *(250800р)*213180р!

SEIBON Спойлер DRY CARBON для NISSAN GT-R R35 - (130680р) 111078р!

SEIBON Багажник DRY CARBON OEM-DRY-style для NISSAN GT-R R35 - (145200р) 123420р!

HKS Впускной коллектор для NISSAN GT-R R35 - (190300р) 152240р!

HKS Средняя часть (Y-pipe) с резонатором для NISSAN GT-R R35 - (68750р) 61875р!

ATOMIC-SHOP.RU · #**373** 25.06.2015, 13:07

AMG GT-S был спроектирован как сочетание комфортного автомобиля для передвижения по городу и чрезвычайно быстрой машиной для трека, это сочетание завернуто в гладкий кузов и роскошные кожаные сидения.

Тем не менее вы можете подключить к нему ECU с новым программным обеспечением от WEISTEC ENGENEERING, и AMG GT-S сбросит с себя все заводские ограничения превратившись из экзотического спорт кара в мощь с которой нужно считаться.

Добавьте ко всему этому Down Pipe и Mid Pipe, и AMG GT-S заиграет новыми красками. Звук выхлопной системы станет более басовый, дроссель станет более чувствительным, а количество получаемой мощности заставит вас водить GT-S куда внимательней.

Посмотрите этот ролик, что бы ощутить всю прелесть звучания AMG GT-S почувствовав себя в первом ряду оперы состоящей из нарастающих оборотов Twin Turbo V8 AMG.

ATOMIC-SHOP.RU · #**374** 03.07.2015, 20:00

KW Competition по европейской цене в Atomic-Shop

Сегодня мы расскажем Вам о Винтовой Подвеске KW серии Competition.

Радостное событие, Atomic-Shop теперь привзят данные комплекты по цене европы!

Винтовая подвеска KW Competition – это выбор многих отечественных и зарубежных гоночных команд. Превосходный баланс цены, рабочих характеристик, надежности, качества и множество побед в различных автоспортивных сериях – всё это сделало винтовую подвеску KW Competition лидером в своем сегменте.

Универсальность и лёгкость настройки подвески KW Competition позволяет добиваться успеха на любой трассе с любыми условиями гонок, с любым покрытием, с различным радиусом и углами поворотов, с перепадами высот – в любой ситуации Вы можете положиться на подвеску KW.

На данный момент в подавляющем большинстве гоночных серий уже представлена подвеска KW, например в Formula Drift USA, D1GP Japan, WTCC, FIA GT1, 24h Nürburgring, GT Asia, ADAC Procar, во многих Российских чемпионатах и даже в Российской Дрифт Серии (RDS)! Из года в год гонщики, автомобили которых укомплектованы подвеской KW, встают на подиумы занимая призовые места в соревнованиях.

В тест-центре KW в немецком городе Фихтенберг у спортивных команд и партнеров компании есть возможность воспользоваться уникальным гидравлическим семиточечным тестовым стендом KW. В Европе имеется всего четыре подобных стенда.

Тестовый стенд KW может симулировать загруженные в его память данные с записями о работе подвески гоночного болида и может симулировать гоночные трассы со всеми мелкими деталями покрытия и перепадов высот, чтобы механики команд могли точнее настроить свои болиды и лучше понимать, что ждать от той или иной трассы в чемпионате. Воспользоваться стендом может любая спортивная команда вне зависимости от марки подвески, которая установлена на их автомобиле.

KW Clubsport 2-way Технологии Автоспорта

Винтовая подвеска серии KW Competition 2 way обладает полностью независимой настройкой жесткости по параметрам «отбой» и «сжатие». Сама подвеска может быть собрана из легковесных алюминиевых элементов, если нужно сэкономить вес или из стальных элементов, если нужна экстремальная прочность.

Некоторые особенности подвески KW Competition:

Двухтрубная конструкция с 15, 18 или 22мм поршнем.
Материал изготовления: сталь или алюминий
Включает в себя выносной резервуар для масла с возможностью независимого от подвески крепления
На выносном резервуаре имеется дополнительный клапан с возможностью более тонкой настройки сжатия и хода поршня.
Настройка отбоя осуществляется в рамках 16ти уровней, регулятор расположен сверху на стойке. Регулятор сжатия расположен в нижней части выносного резервуара и регулировка происходит в рамках 12ти уровней.

В дополнение к линейке предложений на марки и модели автомобилей, которые уже есть в каталоге KW, подвеску KW Competition можно заказать на любой другой автомобиль или средство передвижения. Даже на картинг или багги. Другими словами, если Вам нужна спортивная подвеска для скоростного транспортного средства, то KW с радостью изготовят её для Вас!

Гоночная Винтовая Подвеска KW 3-way Competition
Винтовая подвеска KW Competition 3-way имеет три полностью независимых параметра настройки. Настроить подвеску независимо можно по параметрам отбоя, низкоскоростного сжатия и высокоскоростного сжатия. Уникальная запатентованная система клапанов в подвеске KW серьёзно отличается от обычной системы клапанов в обычном амортизаторе. Кроме того, конструкция амортизатора разработана таким образом, чтобы облегчить любое сервисное обслуживание амортизатора.
Особая конструкция амортизаторов, технологии применяемые при их создании, их наполнение, высококачественные материалы, серия жестких тестов при производстве гарантирует, что амортизатор будет работать по задуманной схеме с выбранными настройками даже в самых экстремальных условиях с повышенной температурой.

Винтовая подвеска KW Competition 3-way основана на однотрубной конструкции с выносным резервуаром. Настройка отбоя и двух уровней сжатия осуществляется посредством специальных клапанов. Отбой имеет настройку диапазоном в 16 значений, а сжатие имеет диапазон 18 или 22 значения, в зависимости от модификации подвески. Клапан контролирующий сжатие внутри амортизатора изготовлен из высокопрочного алюминия, что обеспечивает высокую надежность конструкции. Передние амортизаторы системы McPherson сконструированы, как перевернутые (инверсированные) со штоком 40, 45 или 55мм (для ралли). Амортизатор может быть изготовлен из стали, когда нужна повышенная выносливость и стойкость к повреждениям.

И самое главное: теперь Вы можете заказывать в Atomic-Shop подвески серии Competition по цене европы!

ATOMIC-SHOP.RU · #**375** 06.07.2015, 17:51

Господа, не много не по теме но все же =)

Akrapovic Slip-On для Lamborghini Huracan

Akrapovic запустила новую выхлопную систему для Lamborghini LP 610-4 Huracan!
Эта выхлопная система версии "Slip-On", сделанна с высочайшей точностью, является произведением искусства, даже до того как ее установили на машину.
Стоит Вам нажать кнопку стартера, этот титановый сплав вступает в свои права. Система сделана из высококачественных материалов, которые значительно уменьшают вес (что в свою очередь ведет к улучшению управляемости).
Система "Slip-On" заметно улучшила производительность мотора V10, а также добавила отличный, сочный звук, который заставит обернуться многих!

Используя опыт, полученный при производстве и разработке выхлопной системы для автомобиля Lamborghini Gallardo, система "Slip-On" для Huracan имеет большие основные трубы, чем в стандартной системе и специально разработанные X-pipy трубы, которые спроектированы и произведены для улучшения характеристик двигателя и для уменьшения давления в выхлопной системе (BACK PRESSURE). С увеличением мощности и крутящего момента, выхлопная система также оснащена двух режимными клапанами (сделанные из литого титанового сплава на собственном литейном производстве Akrapovič) для контроля звука и производительности.

Благодаря системе "Slip-On" от Akrapovic уникальный звук мотора V10 улучшен во всем диапазоне оборотов. Теперь любое нажатие на педаль акселератора приведет Вас в восторг, при этом, исключая какие-либо посторонние шумы и звуки в салоне автомобиля. При езде на низких оборотах и во время включенного круиз-контроля, клапаны закрыты, выдавая более глубокие и благородные нотки. Но если увеличить обороты - клапаны открываются, мощность растет - производя поистине непередаваемый звук!

В дополнение к потрясающей производительности системы "Slip-On", внешний вид также не оставляет никого равнодушным: 4 изысканные карбоновые трубы, которые подчеркивают прекрасно сделанный задний диффузор.

Также немаловажный факт, что система поставляется со всем необходимым крепежем и простой инструкцией. Данная система не требует дополнительных доработак при установке!

ATOMIC-SHOP.RU · #**376** 08.07.2015, 18:02

Всемирноизвестный производитель экипировки Alpinestars в 2015 году стал официальным партнером заводских команд Porsche и AUDI, принимающими участие в Чемпионате Мира по гонкам на выносливость WEC. На прошедшей в конце июня легендарной гонке 24 часа Лемана (24 Heures du Mans) первые два места в абсолютном зачете и в классе LMP1 заняли экипажи Porsche. На третье место поднялся экипаж заводской команды AUDI.

В стенах магазина Atomic любители автогонок и болельщики могут подобрать себе комбинезоны Alpinestars в цветах любимой команды.

Кроме этого, экипировку Alpinestars используют такие известные гонщики, как Кен Блок (Ken Block), Даника Патрик (Danica Patrick), Марк Веббер (Mark Webber), Даниил Квят (Daniil Kvyat) и многие другие.

Alpinestars представлена, пожалуй, во всех автомобильных дисциплинах и сериях: картинг, дрифт, NASCAR, Indy, Formula 1, ралли, кольцевые гонки, дёрт, Super trucks и т.п.

Atomic является официальным представителем компании Alpinestars. У нас в наличии широкий выбор продукции Alpinestars - от термобелья до комбинезонов. При отсутствии запрашиваемого товара на складе, мы специально для Вас закажем его непосредственно на заводе.

Кротчайшие сроки доставки позволяют избежать длительного ожидания заказанной экипировки.

ATOMIC-SHOP.RU · #**377** 13.07.2015, 21:31

Привет!

И мы снова дополняем список товаров по сниженным ценам!

YOKOHAMA ADVAN Neova AD08 Покрышка 235/45R17 - (12600р) 10710р!

YOKOHAMA ADVAN Neova AD08 Покрышка 245/40R17 - (15600р) 13260р!

BF Goodrich Покрышка g-Force Rival 4-rib 285/35R20 - (39600р) 31680р!

DUNLOP Direzza 03-G Покрышка 235/45 R17 R1 - (30000р) 24000р!

DUNLOP Direzza 03-G Покрышка 245/40 R18 R1 - (42000р) 35700р!

ATOMIC-SHOP.RU · #**378** 14.07.2015, 13:19

На днях к нам на склад поступили тюнинг комплектующие от мирового бренда TechArt, для автомобиля Porsche,
25 лет существования компании всегда сопровождались главной задачей - предоставлять максимальное качество продукции, и мы видим, что это действительно так.
Ждем установку на автомобиль, а сейчас выкладываем фотографии позиций на нашем складе