Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Маркет > Автомобили
 
 
Опции темы Опции просмотра
  #11  
Старый 13.04.2017, 11:40
RustCorso RustCorso вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,881
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pretender Посмотреть сообщение
Зачем снимать компрессор ???

Я ездил на 997 без компрессора, вообще не понравилось после этой машины.
И на 997 турбо на автомате, тоже не зацепило совсем, как Вы и говорили, когда общались с Вами (на этапе принятия решения о покупке компрессора).
идеология машины уже не та
Идея повсеместного улучшения характеристик ( начиная с подвески -
заканчивая мотором) созданная еще Алексеем - по мне так утеряна за счет дербана. Отношение к тюнячным 12 летним машинам разное, а к аутенитичному состоянию трушного автомобиля (которых уже практически не делают) понятное.

с учетом того что машина стала инвестицией, а не трек-тулом, лично мне видится логичнее убрать последний инородный элемент и вернуть шильдик 911 на капот((
Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное