991 turbo s установка дисков на центральной гайке

[Don]

Сообщение от DC

а в чем большой гемморой?
уже 40 тыс на ЦГ откатал
монтаж только у дилера, остальное все как обычно

ЦГ очень сильно преображают внешний вид и впечатления от авто

Проблема в том, что если пробить колесо где-нибудь не рядом с оф.диллером - то снять или поставить его будет проблематично. Даже если его снимут с помощью какой-нибудь длинной трубы (мне именно так снимали как-то в Мячково), то без динамометрического ключа на 650 ньютонов, колесо обратно не поставить. Точнее на нем нельзя будет ехать быстрее 60км/час. А если это произойдёт где-нибудь километрах в 500 от оф дилера? Правда можно возить ключ с собой - он как раз помещается в салоне 911 по диагонали

Сообщение от Gek

991 не видел комплекта замены 5 болтов в централ лок.

991 изменились параметры дисков. возможно еще нет официального комплекта, но теоретически возможно. несколько тысяч $ и замена дисков - это теория.
на практике (может проще) возможно заказать диски с необходимым дизайном

на 997 был комплект замены 5 болтов на цг.

Гена, я тоже не видел и не знаю, есть ли он в принципе. Но если есть комплектация авто с ЦГ и 5 болтов, то наверняка можно помеменять.

[DC]

Сообщение от Don

Проблема в том, что если пробить колесо где-нибудь не рядом с оф.диллером - то снять или поставить его будет проблематично. Даже если его снимут с помощью какой-нибудь длинной трубы (мне именно так снимали как-то в Мячково), то без динамометрического ключа на 650 ньютонов, колесо обратно не поставить. Точнее на нем нельзя будет ехать быстрее 60км/час. А если это произойдёт где-нибудь километрах в 500 от оф дилера? Правда можно возить ключ с собой - он как раз помещается в салоне 911 по диагонали

честно говоря я по таким дебрям катаюсь и тьфу-тьфу-тьфу еще не пробивал
но насадка на гайку ведь есть в машине
а длинынные ключи с трубами очень часто я видел на обычных монтажах