Новый Cayman

[*Guderian*]

Сообщение от mikkirozov

Турбо будет быстрее и лучше, так как мотор легче.
Но ощущения уже совсем не те будут.

Ни один турбо не может быть таким же эластичным, как атмо.

[Maximus]

Сообщение от *Guderian*

Ни один турбо не может быть таким же эластичным, как атмо.

Ну, компрессор будет почти атмо по эластичности.
Пускай делают турбо все, фиг с ними, главное что бы не R4, как у всех сейчас стало)

[*Guderian*]

Сообщение от Maximus

Ну, компрессор будет почти атмо по эластичности.)

Но как минус - отбор мощности и повышенный расход топлива, что в нынешних реалиях моветон.

Сообщение от Maximus

Пускай делают турбо все, фиг с ними, главное что бы не R4, как у всех сейчас стало)

Р4 скоро будет. Наши лобки еще не поседеют к этому времени.

[Yarick]

Сообщение от *Guderian*

Р4 скоро будет. Наши лобки еще не поседеют к этому времени.

Спереди. Поперечно. Получится отличный Porsche Scirocco .

[Евгений873]

Сообщение от *Guderian*

Ни один турбо не может быть таким же эластичным, как атмо.

Ни один атмо (при схожем литраже) не едет так с низов, как турбо

[St.]

Сообщение от Евгений873

Ни один атмо (при схожем литраже) не едет так с низов, как турбо

Даже RS 4.0?

[Fred]

Сообщение от Евгений873

Ни один атмо (при схожем литраже) не едет так с низов, как турбо

Как раз атмо и едет.

[*Guderian*]

Сообщение от Евгений873

Ни один атмо (при схожем литраже) не едет так с низов, как турбо

Какая милая чушь...

[Евгений873]

Сообщение от *Guderian*

Какая милая чушь...

Какой милый снисходительный ничем необоснованный комментарий...
График в студию был бы более убедителен

[AngelOfGrief]

Сообщение от Евгений873

Ни один атмо (при схожем литраже) не едет так с низов, как турбо

Хм. Человек просто слова перепутал, и все сразу на него набросились. ))

Мне тоже турбо больше нравится по ощущениям. А если, как генерал говорит, в переспективе большинство авто должны перейти на турбо, я думаю разработчики придумают способы компенсировать турбо-лаг. Теоретически, можно в систему заранее накачивать давление, пусть 0.2-0.3, например, электрокомпрессором. И тогда уже любой атмо будет отдыхать. А если использовать электронику, то даже на треке можно придумать интеллектуальный алгоритм такой накачки: например, при торможении заранее накачивать подразумевая, что авто сейчас опять стартанёт, ну итд.

[Евгений873]

Сообщение от AngelOfGrief

Хм. Человек просто слова перепутал, и все сразу на него набросились. ))

Мне тоже турбо больше нравится по ощущениям. А если, как генерал говорит, в переспективе большинство авто должны перейти на турбо, я думаю разработчики придумают способы компенсировать турбо-лаг. Теоретически, можно в систему заранее накачивать давление, пусть 0.2-0.3, например, электрокомпрессором. И тогда уже любой атмо будет отдыхать. А если использовать электронику, то даже на треке можно придумать интеллектуальный алгоритм такой накачки: например, при торможении заранее накачивать подразумевая, что авто сейчас опять стартанёт, ну итд.

Да в том-то и дело, что диллетант написал то, что хотел!))
У турбо (турбо как тип двигателя у различных марок, а не именно Порше Турбо) max момент на паре тыс.оборотов, у атмо - ближе к шести, например.
Я даже не вижу предмета для спора на первой половине спидометра, если честно (не забывая, что в любом правиле можно найти исключение)...
Ямку кто-то парой турбин лечит, пусть и не до конца, и т.д.

[Broker]

У турбо тяга с низов?! Расскажите это толпам субаристов и эвоводов, откройте им глаза на мир)

[Евгений873]

Сообщение от Broker

У турбо тяга с низов?! Расскажите это толпам субаристов и эвоводов, откройте им глаза на мир)

Зачем же бросаться в крайности - давайте останемся в рамках немецкого автопрома, М-ки мне ближе))
Пример - 1М против М3, до 160 либо на коротких (меньше прямиков, больше поворотов) треках М3 уступает.

Я не против эластичности атмомотора, все в жизни состоит из компромиссов, мне в городе ближе турбо

[Maximus]

Евгений873 либо слова перепутал, либо ездит на каком то удивительном турбо моторе.
Все турбо имеют лаг, чем выше мощность на турбе, тем меньше низов. И даже на 3,6 моторе.