Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
25.10.2017, 14:46
|
Новичок
|
|
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 56
|
|
3,4 vs 3,6
подскажите пожалуйста, есть ли тема со сравнением этих двигателей на 996? какие основные проблемы по ним, какой более проблемный и в чем и тд? спасибо
|
25.10.2017, 16:07
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 22.04.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 122
|
|
Мне кажется по надежности оба двигателя одинаковы, но если брать акпп - то агрегатируемая с 3.6 коробка мерседес 722.6 более живучая, чем ZF 5hp19. Да и авто с 3.6 будет просто напросто свежее.
|
25.10.2017, 18:43
|
Новичок
|
|
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 56
|
|
спасибо
то есть нет такого, что однозначно нужно что-то делать в 3,4, чего не нужно делать к примеру на 3,6? ))
|
25.10.2017, 20:27
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 22.04.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 122
|
|
Задиры, ims - общие проблемы.
|
26.10.2017, 15:01
|
Новичок
|
|
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 56
|
|
Цитата:
Сообщение от San4es
Задиры, ims - общие проблемы.
|
а по ims - как-то определяется заменен он или нет?
|
26.10.2017, 17:21
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.12.2015
Сообщений: 308
|
|
Цитата:
Сообщение от entourage
а по ims - как-то определяется заменен он или нет?
|
только, если есть подтверждающие документы.
на 3,6 не ездил, но по ттх машины почти одинаковы в динамике, тк дорестайл с 3,4 легче. так что выбор сводится к состоянию машины, разницы в дизайне(кому яичница, кому конъюнктивит) и отсутствии у дорестайла бардачка)
|
26.10.2017, 21:27
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,619
|
|
и подстаканников
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
27.10.2017, 21:09
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
|
|
996.1 более красивый
ну и да разница в бардачке и подстаканниках)))
ну и 996.1 2S по идее более фановый чем 996.2 но это ен факт что можно измерить обьективно)
|
27.10.2017, 21:20
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,619
|
|
нет такой машины как 996.1 2S
совсем уже чтоль
рестайл сильно красивее
дорест просто мрак
при этом бокстеру это все идет, а на 911 буэ
еще и не едет никуда
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Последний раз редактировалось extrapixel; 27.10.2017 в 21:22.
|
27.10.2017, 22:15
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
|
|
ок 996.1 2 - цифр много можно запутаться)))
дорест очень хорош в евроверсии
бокстер тоже очень хорошо - она даже мне нравится с американскими фарами
это биодизайн, которого уже нет на дорогах
блин, скоро стукнет 20 лет с начала выпуска
насчет не едет - ты с чем сравниваешь с неедущими 964 и 993 атмо ?
|
27.10.2017, 22:17
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
|
|
по сравнению с новым 718 и 997 не особо едет
едет не едет это вообще категория для дилетантов
важны же получаемые эмоции
|
28.10.2017, 02:25
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,619
|
|
ну в 964 то эмоций сильно больше в таком случае чем в 996,1
на дорогах нету
зато в сервисах и паркингах полно )))
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
28.10.2017, 13:51
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 465
|
|
Ребята, я факи курил, курил - но так до конца и не понял: верно ли утверждение, что у всех Турбо 997 МК1, движок Мецгер с гильзованым с завода блоком?
А с 997 Турбо МК2 все - уже никосил?
Или и в МК1 Турбо тоже были вариации с никосилом?
__________________
Turbo 997 MK2 ПДК - > Boxster S (981) MKПП -> Carrera 991 4S - > GT3 RS
|
28.10.2017, 15:30
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
Цитата:
Сообщение от sergey2sergey
Ребята, я факи курил, курил - но так до конца и не понял: верно ли утверждение, что у всех Турбо 997 МК1, движок Мецгер с гильзованым с завода блоком?
А с 997 Турбо МК2 все - уже никосил?
Или и в МК1 Турбо тоже были вариации с никосилом?
|
Верно.
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|