Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
 
 
Опции темы Опции просмотра
  #18  
Старый 05.10.2011, 12:06
Аватар для Alex_M
Alex_M Alex_M вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergZ Посмотреть сообщение
масло на 996 каррере у меня мерялось и на холодную,поворачиваешь ключ,не включая стартер и загорается таймер по истечению которого,показывает уровень масла,на турбо по идее должно быть также.Насчет влезло в бак 32 литра,это дефект датчиков на 996,я так понял неустраняемый.Козда загорается лампочка и если лить 20-30 литров ,то прибор топлива ничего не показывает и лампочка продолжает горет,только лишь,если лить полный бак,то тогда стрелка подымается полностью и лампочка тухнет.Насколько я помню бак был 65 литров и лампочка загоралась при 15,то есть после возгорания лампочки должно влазить 50 литров.В твоем случае на лампочку залили 20 литров и стрелка не отклонилась,а потом ты долил 32.Этот дефект не устраняется,по словам немецкого инструктора по порше у владельза этой машини всегда должны быть деньги на полный бак.
По поводу перелитого масла,то после того как ты поездишь,нужно снять защиты и осмотреть двигатель на предмет течей,я боюсь что излишним давлением могло повыдаливать сальники или прокладку клапанной крышки.Если потечет,что пускай устраняют.Дымила потому как наверное масло захлестывало в камеру сгорания(вообще с сервисом для порше поаккуратней,экономия может вылезти боком,если прокладки потекут,а они не профи,лучше поехать к официалам).
Расход нормальный,на 996 каррере у меня было под 30,если гонять,на турбо 993 под 40,на 997 турбо не более 25,она самая экономная:-)
Всё верно про бак!)) И на каррере и на обоих турбо было так!! Если загорелась лампа, то для того чтобы уровень поднялся по компу нужно залить минимум 30-35 литров!
на 996т уровень масла показывает только на полностью прогретом движке. Иногда когда только прогрел и уже показывает 80 стрелка всё равно пишет, что недостаточно прогрет(температура не рабочая). Я вообще таким образом определяю момент когда можно ехать "по полной", т.е. если масло "читается" - то можно гнать)))

пс с той которая посередине пробка сливается всего 2 литра - поэтому если залили еще 8.3 к тем 5-6 что остались, то перелив большой был!! но если не газовали, то не критично думаю..

Кидать по мокрому на более-менее живой резине не должно!! Наоборот полный привод 911 как раз для такого асфальта, а не для снега!
Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное