Продам кит Switzer R911 на 1000+ сил

[Stepler]

кто б на 996 такой кит продал)

[MegioN]

Сообщение от Stepler

кто б на 996 такой кит продал)

Этот кит изначально был разработан для 996, свитзер его переделывал под 997.
Необходимы некоторые модификации и он встанет на 996

[AngelOfGrief]

Stepler, вряд ли это то, что тебе сейчас нужно. Для начала сделай впуск/выпуск/чип и посмотри.

[Mara]

продажу отдельно кулеров рассматриваете?

[MegioN]

Сообщение от Mara

продажу отдельно кулеров рассматриваете?

Интеркуллеры со встроенными блоу оффами, подойдут только на машину с внешними вест гейтами и управлением наддувом с помощью буст контролера
Отдельно могу продать, цена 4000 вместе со всем пайпингом и y-pipe

[Mara]

Tial блоу офф можно и ликвидировать. Чем еще они отличаются от стока? При чем тут внешний вест Гейт?
Подскажите в стоке блоуоффы где?

[Stepler]

Сообщение от AngelOfGrief

Stepler, вряд ли это то, что тебе сейчас нужно. Для начала сделай впуск/выпуск/чип и посмотри.

кто бы это грамотно сделал по цене/качеству...

Сообщение от MegioN

Этот кит изначально был разработан для 996, свитзер его переделывал под 997.
Необходимы некоторые модификации и он встанет на 996

цена уж больно кусачая да 1000л.с. это уже перебор для меня)))

[MegioN]

Кит найдет своего покупателя однозначно, кому просто потрындеть проходите мимо.

[MegioN]

Сообщение от Mara

Tial блоу офф можно и ликвидировать. Чем еще они отличаются от стока? При чем тут внешний вест Гейт?
Подскажите в стоке блоуоффы где?

Вы в своем уме? Посмотрите как приварен блоу офф для начала.
Лучше стока во всем! Ядро интеркуллеров, объем, правильные бачки. Если вы этого не понимаете то не тратьте мое время.

[Mara]

Сообщение от MegioN

Вы в своем уме? Посмотрите как приварен блоу офф для начала.
Лучше стока во всем! Ядро интеркуллеров, объем, правильные бачки. Если вы этого не понимаете то не тратьте мое время.

Не хочу ругаться! Но жду когда Вы извинитесь за свою дерзость. Сейчас поздно, но завтра я Вам выдам полную информацию о том, почему я не могу понять взаимосвязь блоуоффа с вестейтом и возможность работы данных устройств исключительно через иной блок управления двигателем.

[Mr.Black]

Сообщение от Mara

Tial блоу офф можно и ликвидировать. Чем еще они отличаются от стока? При чем тут внешний вест Гейт?
Подскажите в стоке блоуоффы где?

Болгаркой резануть?

[MegioN]

Сообщение от Mara

Не хочу ругаться! Но жду когда Вы извинитесь за свою дерзость. Сейчас поздно, но завтра я Вам выдам полную информацию о том, почему я не могу понять взаимосвязь блоуоффа с вестейтом и возможность работы данных устройств исключительно через иной блок управления двигателем.

Зачем сюда приплетать иной блок управления? Я такого не говорил.
Данные блоу офы предназначены для работы с большими турбинами которые прокачивают гораздо больший объем воздуха. На сток турбинах кроме звука вы ничего не добьетесь. На стоке байпасная система, воздух возвращается обратно в компрессор.

Извинений не будет, не собираюсь расшаркиваться перед некомпетентными людьми. Был бы реальный интерес то позвонили бы, а задавали глупые вопросы на форуме.

[Mara]

Сообщение от MegioN

Зачем сюда приплетать иной блок управления? Я такого не говорил.
Данные блоу офы предназначены для работы с большими турбинами которые прокачивают гораздо больший объем воздуха. На сток турбинах кроме звука вы ничего не добьетесь. На стоке байпасная система, воздух возвращается обратно в компрессор.

Извинений не будет, не собираюсь расшаркиваться перед некомпетентными людьми. Был бы реальный интерес то позвонили бы, а задавали глупые вопросы на форуме.

Уважаемый MegioN.
мне не нравится, когда меня называют некомпетентным, или фамильярничают "Если вы этого не понимаете то не тратьте мое время.".

я задал свои вопросы исходя из следующего:
Вы пишите: Интеркуллеры со встроенными блоу оффами, подойдут только на машину с внешними вест гейтами и управлением наддувом с помощью буст контролера

в связи с этим я и задал свой вопрос: Чем еще они отличаются от стока? При чем тут внешний вест Гейт?
Подскажите в стоке блоуоффы где?

т.е. в сути моего вопроса: чем еще кулер отличается от стока кроме блоуоффа? и собственно причем тут внешний вестгейт! и больше ничего!! я не понимаю Вашего "только на машину с внешними вестгейтами"

в результате Вы, посчитали возможным ответить, как ответили...

дело в том, что я ищу более производительные кулера, а указанные Вами ограничения по их работе вынудили меня задать Вам эти вопросы.

внешний блоуофф глушится очень легко, даже без сварки, достаточно создать одинаковое давление в верхней и нижней камере, для чего понадобится только трубка длинной 5 см, и 2 носика, которые я так понимаю, там есть. поэтому интересуюсь особенностями их конструкции, которая, как я вижу, оказалась заурядной, и ограничения по работе кулеров только в тандеме с внешними вестгейтами мною не обнаружено.

спасибо Вам большое, что прояснили ситуацию о штатном байпасе.
(учитывая, что GT2 снабжен расходомером, сливать избытки наддува в атмосферу можно только после корректировки программы управления двигателем, иначе будут ошибки и более богатая смесь)

Не хотите извиняться за свои слова- не надо, я не настаиваю!!

Прошу вас подкорректировать свой пост #19 дабы не смущать добропорядочных покупателей! и избавить себя от некомпетентных людей с глупыми вопросами.

прошу прощения, что сказал "блок управления двигателем" имелось ввиду "Буст контроллер".

за сим, я искренне желаю Вам реализации задуманного!